2011年6月，全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)增速連續(xù)三個(gè)月回落。行業(yè)產(chǎn)銷增速較上月持續(xù)大幅回落分別達(dá)到了35.47%及31.34%，出口交貨值增幅也有略有下降，但變化不大，同比增長(zhǎng)42.76%。
一、產(chǎn)銷增速連續(xù)三個(gè)月回落
2011年6月，全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值553.81億元，同比增長(zhǎng)21.04%；環(huán)比減少2.67%；實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值535.06億元，同比增長(zhǎng)19.78%；環(huán)比減少3.73%。6月產(chǎn)銷率為96.61%，比上月減少了1.07個(gè)百分點(diǎn)。
行業(yè)分析來(lái)看， 6月工程機(jī)械行業(yè)下屬2個(gè)子行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值增幅均達(dá)超過(guò)了20%，其中建筑工程用機(jī)械制造行業(yè)增長(zhǎng)較為明顯增幅超過(guò)了40%。
2010年1-6月，全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值3123.52億元，同比增長(zhǎng)43.04%；實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值3061.33億元，同比增長(zhǎng)40.86%。1-6月產(chǎn)銷率為98%。 工程機(jī)械市場(chǎng)機(jī)會(huì)仍需等待一段時(shí)間2季度銷售狀態(tài)與1季度銷售狀態(tài)迥異，今年二季度的下降數(shù)額的確有些過(guò)大，這和我國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境關(guān)系很大。今年央行連續(xù)上調(diào)存款準(zhǔn)備金，銀根緊縮，使得很多“差錢”的企業(yè)無(wú)法通過(guò)貸款的方式買到需要的工程機(jī)械，只能是租機(jī)器開(kāi)工。并且二季度極端天氣頻現(xiàn)，旱澇交替，極大的影響了工程建設(shè)施工進(jìn)度雖然保障房建設(shè)會(huì)支撐一部分需求，但總體來(lái)說(shuō)仍不足以彌補(bǔ)實(shí)體經(jīng)濟(jì)回落帶來(lái)的空缺，而且保障房,水利建設(shè)對(duì)工程機(jī)械的拉動(dòng)仍需一定時(shí)間，在其真正發(fā)揮效用之前，機(jī)械市場(chǎng)銷售仍可能有一個(gè)下降時(shí)間段。
二、出口交貨值增速小幅回落
全球經(jīng)濟(jì)2011年逐步回暖，對(duì)工程機(jī)械的需求增加。外需還將繼續(xù)增長(zhǎng)，直接帶旺工程機(jī)械出口市場(chǎng)尤其是建筑工程用機(jī)械制造行業(yè)。雖然全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的根基并不穩(wěn)定，但2011年全球經(jīng)濟(jì)向好的局面不會(huì)改變，中國(guó)工程機(jī)械的出口環(huán)境持續(xù)改善，預(yù)計(jì)出口額會(huì)恢復(fù)到2008年的歷史Z高水平。
2011年6月，全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)完成出口交貨值28.35億元，同比增長(zhǎng)了42.76%，環(huán)比增長(zhǎng)15.27%。其中，建筑材料生產(chǎn)專用機(jī)械制造行業(yè)同比減少了36.23%%而建筑工程用機(jī)械制造同比增加了78.60%行業(yè)差別較大。
今年前6個(gè)月，全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)累計(jì)完成出口交貨值130.85億元，累計(jì)同比增長(zhǎng)60.78%。
三、主要產(chǎn)品產(chǎn)量
2011年6月,在工程機(jī)械行業(yè)8種主要產(chǎn)品中，有6種產(chǎn)品同比增長(zhǎng)，其中，內(nèi)燃叉車同比增幅Z大達(dá)到38.89%，其余5種產(chǎn)品同比增速均未達(dá)到了兩位數(shù)。而壓實(shí)機(jī)械出現(xiàn)了26.23%的同比負(fù)增長(zhǎng)，水泥專用設(shè)備產(chǎn)量也同比下滑了6.19%。
1-6月，工程機(jī)械行業(yè)累計(jì)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。除水泥專用設(shè)備產(chǎn)量同比大幅下滑外，其余產(chǎn)品均保持增長(zhǎng)，以內(nèi)燃叉車產(chǎn)品Z為明顯。究其原因，叉車客戶群集中為制造與配送企業(yè)主，同時(shí)叉車產(chǎn)品單價(jià)低，主要以全款銷售為主，對(duì)投資與緊縮政策的敏感性Z低 。行業(yè)顯著受益機(jī)械替代人工，叉車前景長(zhǎng)期看好，主要受益于勞動(dòng)力人本不斷上升、機(jī)械替代人工加速，交運(yùn)物流快速發(fā)展、物流配送系統(tǒng)化加速，雙輪驅(qū)動(dòng)叉車行業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期。（機(jī)經(jīng)網(wǎng)）
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