由中國軸承工業(yè)協(xié)會舉辦的第十二屆中國軸承及其專用裝備展覽會，前不久在上海光大展覽中心華彩落幕。此次展會吸引了國內(nèi)外500多家企業(yè)參展，展會面積3.5萬平方米，哈、瓦、洛等國內(nèi)知名軸承企業(yè)悉數(shù)登場。這表明世界金融危機(jī)的寒意無法阻擋中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的蓬勃熱力和中國軸承業(yè)前進(jìn)的步伐。
展品顯示行業(yè)自主創(chuàng)新成果
展會上，一批國家新興產(chǎn)業(yè)配套軸承紛紛亮相，包括兆瓦級風(fēng)電配套軸承、鐵路和軌道車輛軸承、機(jī)床超精密主軸軸承、新型轎車輪轂軸承、航天航空特種軸承等，充分展現(xiàn)了軸承行業(yè)在產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整滿足國家重大工程、重點項目發(fā)展需求方面做出的努力。而且這些展品都是企業(yè)自主創(chuàng)新的累累成果，如“神舟”飛船配套航天軸承填補(bǔ)了國內(nèi)空白；針對風(fēng)電、高檔數(shù)控機(jī)床、城市軌道車輛、新型轎車輪轂軸承、冶金軋機(jī)等配套的關(guān)鍵軸承代表了中國軸承產(chǎn)品的Z新技術(shù)發(fā)展方向。
中國軸承工業(yè)協(xié)會有關(guān)人士指出，“十一五”期間我國軸承行業(yè)對重大裝備的配套能力大大增強(qiáng)，以“神舟”系列飛船、“嫦娥一號”和大推力火箭等為代表的航天航空和其他國防裝備配套軸承全部立足國內(nèi)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。“十一五”前三年，行業(yè)研發(fā)了13個關(guān)鍵領(lǐng)域中的90類重大裝備配套軸承488種。其中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航變槳軸承、深井超深井石油鉆機(jī)軸承、重載鐵路貨車軸承、港口機(jī)械軸承、YRT系列數(shù)控機(jī)床主軸軸承已實現(xiàn)國產(chǎn)化。
此外，我國的軸承設(shè)計制造技術(shù)水平也顯著提高，磨超加工和裝配自動線由500多條增加到1000多條。一批達(dá)到水平的先進(jìn)適用的工藝及裝備研發(fā)成功并推廣應(yīng)用。微小型球軸承已具有很強(qiáng)的競爭能力；達(dá)到先進(jìn)水平的衛(wèi)星動量輪、大推力火箭發(fā)動機(jī)軸承、長壽命汽車水泵軸連軸承、超精密級森吉米爾軋機(jī)軸承、高轉(zhuǎn)速耐高溫長壽命化纖設(shè)備軸承、長壽命礦山振動篩軸承和薄壁機(jī)器人軸承不僅研發(fā)成功而且實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。
專家學(xué)者為行業(yè)發(fā)展把脈
展會期間，中國軸承工業(yè)協(xié)會組織了多場行業(yè)活動。其中，洛陽軸研科技股份有限公司作為中國惟一的國家級軸承研究所改制上市公司，舉辦了10場軸承技術(shù)講座，顯示了自己雄厚的科技實力。
同期舉辦的2010上海軸承峰會特別邀請到了國內(nèi)外軸承業(yè)界的精英和主機(jī)行業(yè)、科研院所資深專家、學(xué)者，就應(yīng)對金融危機(jī)及后危機(jī)時代的行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和策略進(jìn)行了交流研討。有關(guān)專家、學(xué)者認(rèn)為，經(jīng)過這場全球經(jīng)濟(jì)動蕩，國內(nèi)軸承市場正在經(jīng)歷一場重新洗牌的過程。這里，充滿著挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我國軸承業(yè)界要有清醒的判斷，以進(jìn)取的姿態(tài)積極參與軸承產(chǎn)業(yè)新一輪的結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力提升我國軸承產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力和制造技術(shù)水平，進(jìn)入軸承制造的高端和核心技術(shù)領(lǐng)域，力爭在分工中占據(jù)主動地位和更大市場份額。
國家工信部裝備司機(jī)械處處長王建宇做了《把握形勢加快調(diào)整促進(jìn)軸承工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展》的報告。王建宇在報告中指出：軸承行業(yè)應(yīng)用好用足國家相關(guān)政策，積極推進(jìn)企業(yè)兼并重組；行業(yè)協(xié)會也要進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)測和引導(dǎo)，使軸承行業(yè)沿著持續(xù)健康的方向發(fā)展。
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長薛一平做了《后危機(jī)時代對軸承行業(yè)的思考》的報告。薛一平說：軸承行業(yè)是裝備制造業(yè)不可分割的重要組成部分，它的制造精度、性能、可靠性對主機(jī)的精度、性能和可靠性起著決定性作用。必須加以重視。
中國軸承工業(yè)協(xié)會理事長劉恩時在《中國軸承工業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的思考》的報告中指出：中國軸承行業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變重點是促進(jìn)發(fā)展動力由投資驅(qū)動型向創(chuàng)新驅(qū)動型轉(zhuǎn)變，由規(guī)模增長型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，技術(shù)結(jié)構(gòu)由中低端向中高端轉(zhuǎn)變，企業(yè)質(zhì)態(tài)由“小而弱”向“強(qiáng)而大”轉(zhuǎn)變。
軸企與用戶共議市場需求
軸承是為主機(jī)配套服務(wù)，軸承企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)必須圍繞主機(jī)的需求。此次展會也為軸承企業(yè)與用戶搭建了一個面對面溝通交流的平臺。
數(shù)控機(jī)床屬于高端制造業(yè)，也是軸承重要應(yīng)用對象。陜西秦川機(jī)械發(fā)展股份有限公司高級工程師田沙認(rèn)為：“數(shù)控機(jī)床增量明顯加快，每年遞增>30%，并向高速、高精密、復(fù)合化發(fā)展，預(yù)計2010年數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量接近或達(dá)到20萬臺，其中，中高檔數(shù)控機(jī)床達(dá)到6萬臺。機(jī)床行業(yè)需求大量的精密軸承、高精密軸承、高速精密軸承。”
汽車工業(yè)近幾年一直助推著中國軸承工業(yè)的快速發(fā)展。中國汽車工業(yè)咨詢委員會副主任、北京汽車行業(yè)協(xié)會會長安慶衡說：“隨著汽車向更安全、更節(jié)能、更環(huán)保的方向發(fā)展，汽車廠對軸承廠的要求越來越高。軸承行業(yè)應(yīng)該加大研發(fā)和技術(shù)投入，努力提高全行業(yè)、特別是提高制造高精度、特殊結(jié)構(gòu)汽車軸承的技術(shù)水平，為滿足汽車行業(yè)的需求，也為減少軸承進(jìn)口打下基礎(chǔ)。”
洛陽軸研科技股份有限公司董事長、總經(jīng)理吳宗彥說：“軸研科技要聯(lián)合高校、行業(yè)骨干企業(yè)，著力打造軸承行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)平臺，帶動行業(yè)科研、技術(shù)進(jìn)步。”
瓦軸集團(tuán)董事長、總經(jīng)理王路順提出了瓦軸集團(tuán)未來三年的發(fā)展目標(biāo)：營業(yè)總收入實現(xiàn)年25%~30%的遞增率；具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品達(dá)到2萬種；一批產(chǎn)品達(dá)到先進(jìn)水平；在重大裝備領(lǐng)域的軸承國產(chǎn)化率達(dá)到70%；建成具有世界先進(jìn)水平的“軸承技術(shù)研發(fā)中心”和“軸承檢測試驗中心”兩大平臺。
洛陽LYC軸承有限公司董事長、總經(jīng)理陳國楨表示：“LYC著力實現(xiàn)四個轉(zhuǎn)變，一是由跟隨型向自主創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變。二是由規(guī)模效益型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。三是由產(chǎn)品發(fā)展向產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變。四是由內(nèi)涵發(fā)展向內(nèi)涵發(fā)展與外延發(fā)展并舉轉(zhuǎn)變。”
哈爾濱軸承集團(tuán)公司董事長、總經(jīng)理龐軍指出，企業(yè)必須對信息敏感，對政策敏感，對行業(yè)敏感，在關(guān)注自身發(fā)展的同時，睜開眼睛看世界，用開放的思維去解決企業(yè)生存發(fā)展問題。
浙江天馬軸承股份有限公司副總經(jīng)理馬全法認(rèn)為，作為重點骨干企業(yè)要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上得到迅速發(fā)展，應(yīng)借助世界經(jīng)濟(jì)全球化的大環(huán)境，充分利用資本，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)。(生意社)
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