（2011年4月11日消息）
進(jìn)一步擴(kuò)大集團(tuán)在華的勞動(dòng)力，將新增1,500名雇員
采用創(chuàng)新技術(shù)不斷提高在華的現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)元件
-優(yōu)化裝有內(nèi)燃機(jī)的驅(qū)動(dòng)列車
-提供混合動(dòng)力汽車解決方案
-提供有關(guān)電動(dòng)汽車的解決方案
加強(qiáng)與中國(guó)廠商的合作
2011上海車展將于4月19日至28日舉行，其主要針對(duì)快速發(fā)展的中國(guó)汽車業(yè)。舍弗勒集團(tuán)亞洲地區(qū)首席執(zhí)行官 Wolfgang Dangel 解釋說(shuō)，“我們正努力不斷擴(kuò)大集團(tuán)在汽車業(yè)的生產(chǎn)能力，這意味著勞動(dòng)力的擴(kuò)大，集團(tuán)決定今年新聘請(qǐng)1,500名新員工。”
舍弗勒集團(tuán)在亞洲地區(qū)穩(wěn)固發(fā)展，早在二十多年前，集團(tuán)就在香港成立了家分部，之后從1998年開(kāi)始作為集團(tuán)在華的生產(chǎn)代表處。目前，舍弗勒集團(tuán)在華擁有五家工廠，一個(gè)研發(fā)中心，這些都已融入全球的發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，舍弗勒不斷關(guān)注其在亞洲地區(qū)的區(qū)域增長(zhǎng)，尤其是在中國(guó)崛起的員工數(shù)量。集團(tuán)除了擴(kuò)大其生產(chǎn)廠的員工數(shù)量外，還不斷在當(dāng)?shù)仄刚?qǐng)大量工程師、銷售人員及相關(guān)的行政機(jī)關(guān)工作人員等。
舍弗勒集團(tuán)汽車業(yè)總裁 Peter Pleus 博士解釋到，“中國(guó)不僅推動(dòng)了集團(tuán)的發(fā)展，而且也為集團(tuán)在中國(guó)進(jìn)軍高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。對(duì)裝有內(nèi)燃機(jī)的驅(qū)動(dòng)列車進(jìn)行優(yōu)化就是一個(gè)重要的例子。事實(shí)上，有上百萬(wàn)中國(guó)道路用戶已擁有豐富的電動(dòng)汽車經(jīng)驗(yàn)-即使是主要以智能電動(dòng)車和電動(dòng)滑板車的形式出現(xiàn)。通過(guò)對(duì)裝有內(nèi)燃機(jī)的傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)列車進(jìn)行優(yōu)化、增加氣動(dòng)機(jī)構(gòu)震動(dòng)的選擇、增壓和直噴技術(shù)相結(jié)合，從而對(duì)一些列車進(jìn)行降速。集團(tuán)研發(fā)的凸輪軸產(chǎn)品及氣門驅(qū)動(dòng)元件已在這方面取得了卓有成效的收獲。”
舍弗勒集團(tuán)將在2011上海車展上展示大量用于現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)元件的創(chuàng)新產(chǎn)品。其中涉及到的不僅包括裝有內(nèi)燃機(jī)的驅(qū)動(dòng)列車的優(yōu)化解決方案，同時(shí)還包括有與電動(dòng)機(jī)相關(guān)的混合應(yīng)用等。Z近幾年，舍弗勒在全球快速增長(zhǎng)的汽車業(yè)取得了日新月異的突破。中國(guó)在汽車尾氣排放方面有嚴(yán)格的要求規(guī)定，為此舍弗勒集團(tuán)積極配合，成為中國(guó)在此方面的重要合作伙伴。隨著科技的進(jìn)步，汽車尾氣排放將出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放準(zhǔn)則，這就不可避免的需要來(lái)自全球各地汽車方面，尤其是驅(qū)動(dòng)器方面的專家來(lái)提供進(jìn)一步的解決方案。舍弗勒攜其旗下的INA、Luk、FAG品牌產(chǎn)品將為如何減少汽車燃料消耗及二氧化碳的排放提供創(chuàng)新性解決方案。在能源消耗及內(nèi)燃機(jī)優(yōu)化上，舍弗勒不僅希望公司繼續(xù)為此做出貢獻(xiàn)，同時(shí)還期待在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，不斷尋求更具創(chuàng)新的突破。
諸如用于齒輪箱的創(chuàng)新型干式雙離合器以及節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件在中國(guó)就享有很高的知名度。中國(guó)是全球第二大雙離合器齒輪箱市場(chǎng)，僅次于歐洲。由于德國(guó)及歐洲制造商在中國(guó)生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品數(shù)量猛增，再加上日益增長(zhǎng)的客戶需求，導(dǎo)致這一現(xiàn)代齒輪箱技術(shù)很受用戶的歡迎。干式雙離合器，作為高效率齒輪箱的關(guān)鍵零部件，倍受中國(guó)汽車制造商的青睞，幾乎當(dāng)?shù)厮械钠囍圃焐虒?duì)這一雙離合器都有極大的興趣，他們表示將來(lái)可能替代原有的自動(dòng)齒輪箱。
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