日本企業(yè)如何瞄準(zhǔn)新興市場國家
中國企業(yè)不僅在低價格方面，而且在高性能及高品質(zhì)方面也逐漸獲得了競爭力。因此，日本企業(yè)亟需在低價位通用機型和高附加值機型兩方面提高競爭力。
日本捷太格特（JTEKT）通過展板介紹了將在2010年10月28日～11月2日于東京有明會展中心（東京都江東區(qū)）舉行的“第25屆日本機床展（JIMTOF2010）”上展出的部分機型（3款）的概要（圖7）*6。著3款機型均以中國及印度等新興市場國家為主要銷售目標(biāo)，“目前正以削減規(guī)格過剩部分將價格降至現(xiàn)有機型的約一半為目標(biāo)推進(jìn)開發(fā)”（捷太格特）。
*6 具體介紹的是圓筒研磨床“GL3P-32E”、臥式MC“FH500E”、立式MC“PV640E”三款機型。

雖然上述3款機型的詳細(xì)性能均未公布，但據(jù)悉將以在不降低基本性能的情況下降低價格為理念提供低價位機型。不過該公司并未考慮因此就從新興市場國家進(jìn)口部件*7。
*7 在NC裝置方面，以往只在研磨床上配備自主產(chǎn)品，而此次的3款機型均采用了自主產(chǎn)品。捷太格特表示：“在中國市場上，雖然我們的高精度門式MC等高檔機型獲得了好評，但在通用MC方面，則與中國大陸、臺灣及韓國企業(yè)之間存在較大價格差距，因此未能暢銷”。該公司判斷，要想實現(xiàn)其提出的在中國市場上使銷售額每年增長15％的目標(biāo)，就必須同時銷售高檔機型以及此次公布開發(fā)消息的低價位機型。
除了價格及性能以外必須努力的方向
要想與捷太格特一樣在以中國為首的新興市場國家展開攻勢，投放低價位機型是必不可少的手段。其他日本企業(yè)也通過與中國企業(yè)成立合資企業(yè)以及在當(dāng)?shù)亟◤S等措施，開始大力開發(fā)低價位機型并降低高檔機型的成本。
另外，作為比中國企業(yè)先行一步的戰(zhàn)略，日本企業(yè)繼低價格及高性能之后開始致力于生產(chǎn)效率的提高。“員工不斷提出提高工資的強烈要求。今后應(yīng)該將焦點放在如何能夠利用更少的人來制造產(chǎn)品上”（西鐵城精機貿(mào)易（上海）有限公司總經(jīng)理小澤達(dá)也）。今后，在人工費預(yù)計會高漲的中國，出色的產(chǎn)生效率也將成為重要的賣點。“就西鐵城而言，可用1臺機床處理多道工序的復(fù)合加工機床以及組合使用裝料機及機器人的自動化系統(tǒng)的需求必定會擴大”（小澤達(dá)也）。
三菱重工業(yè)也對其在中國市場上致力的齒輪加工機床（滾齒機）著重進(jìn)行了高效率方面的宣傳。該公司在展會上利用齒輪加工機床進(jìn)行了干切削的現(xiàn)場演示（圖8）。展示了不到1分鐘便可加工完成1個齒輪的情形，突出宣傳了“有的工件甚至可達(dá)到3倍”（三菱重工業(yè)）的高生產(chǎn)效率。
展出了今后在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的需求有望擴大的齒輪機床（a）。進(jìn)行了利用干切削技術(shù)加工齒輪的現(xiàn)場演示（b、c）。
干切削是一種不使用切削液的切削加工技術(shù)。除了無需切削液供給裝置及切削液后處理等節(jié)能優(yōu)點之外，高速切削帶來的高生產(chǎn)率以及運行成本低等也受到了好評。據(jù)三菱重工介紹，干切削技術(shù)也在中國逐漸普及，汽車行業(yè)的訂單增長尤為顯著。
雖然與中國企業(yè)制造的機床相比價格達(dá)到2～3倍，但干切削的優(yōu)點越來越為人所接受。所以三菱重工還在推進(jìn)降低價格的措施。
具體而言，三菱重工正在上海近郊建設(shè)生產(chǎn)齒輪加工機床主力產(chǎn)品“干切削滾齒機GE15A”的工廠*8。該公司預(yù)計中國市場（尤其是面向汽車企業(yè)）的齒輪加工機床銷售將會增長，今后將主要面向生產(chǎn)小型且需要高精度加工的汽車、摩托車及減速器用齒輪的企業(yè)擴大銷售。該工廠2010年8月動工，預(yù)定2011年3月開始生產(chǎn)。預(yù)計2011年度產(chǎn)量約為40臺/年，4年后約為100臺/年。*8 該工廠預(yù)定采用Shared Factory（生產(chǎn)多種產(chǎn)品的工廠）方式。Shared Factory是一種通過1個海外工廠生產(chǎn)多種產(chǎn)品的方式。將在該公司在中國的橡膠輪胎機械生產(chǎn)基地——常熟菱重機械公司內(nèi)建設(shè)新工廠，在生產(chǎn)齒輪機械的同時，增加生產(chǎn)橡膠輪胎機械。三菱重工表示，通過在現(xiàn)有生產(chǎn)基地增設(shè)新工廠，能夠迅速且低成本地確保當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)。這是該公司首次采用該方式進(jìn)軍海外市場。今后該公司將進(jìn)一步設(shè)立并擴充采用該方式的海外基地。
三菱重工過去一直在印度生產(chǎn)齒輪加工用刀具，此次是首次在中國建設(shè)機械工廠。生產(chǎn)機型鎖定為中國市場上暢銷的、可加工汽車（變速箱等）用齒輪的機型，性能指標(biāo)基本與日本栗東工廠（滋賀縣栗東市）生產(chǎn)的產(chǎn)品相同。
三菱重工將通過在中國工廠進(jìn)行生產(chǎn)來降低包括關(guān)稅及運輸費等在內(nèi)的成本，并努力完善售后服務(wù)。除了導(dǎo)入用于制造齒輪加工機床的各種組裝設(shè)備及計測設(shè)備之外，還將并設(shè)展廳。另外還將通過實機展示以及滿足客戶提出的試加工要求，積極向中國市場推銷齒輪加工機床。
將機床停機時間縮至Z短
客服體制的完善直接關(guān)系到生產(chǎn)效率的提高。因為這不僅能夠讓客戶掌握可充分發(fā)揮機床性能的使用方法，而且還可縮短因故障等問題導(dǎo)致機床停機的時間。
實際上，捷太格特也計劃在投放低價位機型的同時，于2010年內(nèi)在上海市近郊設(shè)立客服中心，以加強對用戶的支持。將在客服中心設(shè)置演示機床，讓用戶進(jìn)行操作并進(jìn)行試加工，由此來充分宣傳該公司制造的機床產(chǎn)品。同時還將擴充客服人員，在用戶使用的機床發(fā)生故障等問題時迅速給予解決。
山崎馬扎克機床（YAMAZAKI MAZAK）宣傳了其客戶服務(wù)的Z大特點：“在接到郵件或電話后24小時內(nèi)提供服務(wù)，可將用戶停機時間縮至Z短。”該公司為了完善在中國的客戶服務(wù)，于2010年8月在大連設(shè)立了技術(shù)中心。山崎馬扎克剛剛于2010年6月在廣州設(shè)立技術(shù)中心，加上上海的技術(shù)中心，形成了通過3個技術(shù)中心提供客戶服務(wù)的體制。
 

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