此次開發(fā)的傳動(dòng)軸采用了在中空軸兩端連接2個(gè)新開發(fā)的滑動(dòng)式十字槽型等速萬向節(jié)的構(gòu)造。
與原來的十字槽型等速萬向節(jié)相比,開發(fā)品通過縮小滾珠的直徑減小外輪外徑,并通過采用薄壁的中空軸,使重量減輕了16%。通過將滾珠的數(shù)量從原來的6個(gè)增加到10個(gè),確保了與原產(chǎn)品相同的耐久性。
另外,與原產(chǎn)品相比,開發(fā)品減小了十字槽型等速萬向節(jié)特有的軸線方向滾珠槽傾斜角。這樣,減小了滾動(dòng)體的滑動(dòng),優(yōu)化了內(nèi)部的各種部件,提高了效率,將扭矩?fù)p失減小了40%。另外,還減小了旋轉(zhuǎn)方向的背隙。
