工業(yè)技改是企業(yè)不斷適應(yīng)市場,尋求發(fā)展突破,向高端和大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化進軍的發(fā)展過程,也是企業(yè)結(jié)合發(fā)展、生產(chǎn)、管理實際,打破瓶頸,改善提高企業(yè)成長“短板”,積聚發(fā)展能量,搶占市場制高點和提高市場占有率不斷創(chuàng)新的過程。因此,工業(yè)技改會伴隨企業(yè)發(fā)展的始終,工業(yè)技改沒有Z好只有更好。
這5個重點工業(yè)技改項目分別是錢潮公司“新增年產(chǎn)300萬支等速驅(qū)動軸總成OEM配套技術(shù)改造項目”、軸承公司“年產(chǎn)60萬套滲碳鋼圓錐滾子軸承技改項目”、系統(tǒng)公司“汽車制動器總成擴能技改”、萬向精工“年產(chǎn)100萬套轎車輪轂單元技術(shù)改造項目”和“年產(chǎn)10萬套汽車防抱死制動系統(tǒng)技改項目”。
“新增年產(chǎn)300萬支等速驅(qū)動軸總成OEM配套技術(shù)改造項目”主要利用新技術(shù)、新工藝、新裝備對等速驅(qū)動軸產(chǎn)品的加工技術(shù)核心工藝和關(guān)鍵工序進行技術(shù)改造,以達到提升產(chǎn)能和市場層次。
“年產(chǎn)60萬套滲碳鋼圓錐滾子軸承技改項目”的核心技術(shù)熱處理采用滲碳或碳氮共滲的方法,改善了軸承表面的金相組織,使軸承表面硬度和抗疲勞破壞能力都得到大幅提高。這其中,滲碳鋼抗彎強度的研究在國內(nèi)還是空白。這個項目項目使軸承公司極大地改善了自動化生產(chǎn),同時又節(jié)約生產(chǎn)資金,降低生產(chǎn)成本和提高產(chǎn)品精度。
“汽車制動器總成擴能技改”充分應(yīng)用和發(fā)揮企業(yè)已獲得的新產(chǎn)品新技術(shù)成果和多項實用新型專利技術(shù),形成新增年產(chǎn)16萬套汽車制動器總成的生產(chǎn)能力。
“年產(chǎn)100萬套轎車輪轂單元技術(shù)改造項目”通過工藝設(shè)備布置,使工藝流程合理、物流通暢。
“年產(chǎn)10萬套汽車防抱死制動系統(tǒng)技改項目”應(yīng)用各種先進制造技術(shù),明顯縮短產(chǎn)品研制生產(chǎn)周期,提高企業(yè)反應(yīng)能力,迅速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),完全能夠替代進口產(chǎn)品,大大提高了汽車制動系統(tǒng)的技術(shù)附加值。
通過自我積累、自創(chuàng)品牌、自主創(chuàng)新、自立發(fā)展,萬向錢潮走的是獨立汽車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商的發(fā)展之路。只有適應(yīng)市場、適應(yīng)發(fā)展要求,不斷創(chuàng)新,企業(yè)才會從一個勝利走向另一個勝利。(萬向報)
