近日，西北軸承裝備制造公司成功自主研制“抓取內(nèi)組件機(jī)械手裝置”，有效解決了人工抓取工藝難題，顯著提升產(chǎn)品合格率。
裝備制造公司針對(duì)鐵路軸承內(nèi)組件裝配過(guò)程中，因人工操作導(dǎo)致工件表面損傷問(wèn)題，成立技術(shù)攻關(guān)小組，深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工藝診斷，并與車間經(jīng)驗(yàn)豐富員工充分溝通，最終確定引入氣動(dòng)升降卡盤抓取改造方案，成功實(shí)現(xiàn)三項(xiàng)核心改進(jìn)。 一是柔性抓取防損技術(shù)�？ūP采用自適應(yīng)調(diào)節(jié)技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)夾持力控制，避免了傳統(tǒng)機(jī)械夾具對(duì)軸承內(nèi)圈表面的硬性摩擦，表面鑲嵌非金屬耐磨材料，進(jìn)一步降低劃傷風(fēng)險(xiǎn)，確保工件表面“零損傷”。二是自動(dòng)化精準(zhǔn)定位。通過(guò)卡盤與裝配線設(shè)備聯(lián)動(dòng)，PLC控制程序自動(dòng)完成升降-對(duì)中-抓取工藝閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化。三是人機(jī)協(xié)同作業(yè)模式。操作人員從“手動(dòng)操作”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;人工監(jiān)控”，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了人為失誤，實(shí)現(xiàn)高效、安全、精準(zhǔn)的裝配作業(yè)模式。
裝備制造公司成功完成鐵路軸承裝配線更換中隔圈制作抓取內(nèi)組件機(jī)械手項(xiàng)目，有效解決了作業(yè)過(guò)程中磕、碰、傷問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)高精度可靠鐵路軸承裝配。下一步，將繼續(xù)深耕自動(dòng)化設(shè)備改造，通過(guò)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展。
（來(lái)源：西北軸承）
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