歷時一年多，瓦軸鐵路軸承檢修分公司一般修項目建成并正式投入使用，生產(chǎn)線集數(shù)字化、智能化、自動化于一體，產(chǎn)品上線加工，從拆套、清洗到檢測、組裝，全程用時28分鐘，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速出產(chǎn)。
從2021年開始，鐵路總公司對鐵路貨車軸承周期大修、一般修實(shí)行捆綁式招標(biāo)，鐵路軸承檢修分公司要搶得市場必須盡快啟動一般修項目建設(shè)。為此，分公司自籌資金，在集團(tuán)公司相關(guān)部門以及鐵路總公司瓦軸監(jiān)造室的幫助下，快速制定了項目籌建方案，積極推進(jìn)項目建設(shè)。由于是新生項目，檢修分公司之前沒有接觸過這類業(yè)務(wù)，技術(shù)部門通過反復(fù)與用戶交流、對接和對一般修制造市場的深入調(diào)研，逐步掌握一般修生產(chǎn)流程和技術(shù)要點(diǎn)，組織團(tuán)隊研討制定一般修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，編寫作業(yè)指導(dǎo)書20多項，并對員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)�；I建期間，檢修分公司多次邀請用戶到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，充分聽取用戶的意見，做到布局合理、流程高效，滿足用戶的需求。監(jiān)造室還專門組織相關(guān)技術(shù)人員和一線操作者，到沈陽機(jī)車車輛有限公司進(jìn)行實(shí)地參觀學(xué)習(xí)，為一般修項目順利投產(chǎn)做好充分的準(zhǔn)備。
2024年4月份，一般修項目進(jìn)入試運(yùn)行，經(jīng)過不斷地技術(shù)改進(jìn)和工藝調(diào)整，目前已正式投入運(yùn)行，相關(guān)技術(shù)保障滿足生產(chǎn)需要，作業(yè)區(qū)日產(chǎn)量達(dá)到240套左右。先期下線產(chǎn)品已順利通過用戶驗(yàn)收，并受到用戶好評，有效地打開了鐵路貨車軸承一般修市場。未來，該項目將成為檢修分公司一項重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。（楊正啟）
（來源：文化瓦軸）
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