9月4日清晨，雨水淅淅瀝瀝，驅(qū)散了夏日的暑氣，走進(jìn)位于西夏區(qū)文昌路街道的西夏小區(qū)58號(hào)樓一樓，83歲的王寶珠住在帶有小院的房子，院內(nèi)種滿了花草，屋內(nèi)也收拾得干凈而溫馨。
王寶珠在自治區(qū)政協(xié)調(diào)研西北軸承廠召開的座談會(huì)上發(fā)言。（記者 毛碩 攝）
在這里，王寶珠和家人度過了最幸福的時(shí)光，如今孩子們都已成家，老伴在6月初病逝，撫摸著愛人的遺像，王寶珠不禁回憶起三線建設(shè)時(shí)期那段塵封的往事，她哽咽著說：“我們的青春在三線建設(shè)中燃盡，但我們并不后悔，因?yàn)槲覀儗?shí)現(xiàn)了初心，為西北軸承廠（簡(jiǎn)稱西軸）建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。”
一生中驕傲的回憶
1965年10月，23歲的王寶珠在遼寧瓦房店軸承廠工作，剛參加工作沒多久的她接到支援三線建設(shè)的任務(wù)。告別父母，她和13名先遣隊(duì)員從遼寧大連來到寧夏銀川，籌建軸承新廠。
作為獨(dú)生女的王寶珠，盡管已經(jīng)做好了吃苦的準(zhǔn)備，可一下車，銀川的荒涼還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了想象。“荒無人煙，除了酸棗、荊棘其他一無所有，滿眼都是山，沒有路……”王寶珠的思緒被拉回到1965年西軸的建廠初期。
根據(jù)國(guó)家三線建設(shè)的總體部署，在符合“靠山、隱蔽、分散”戰(zhàn)備要求的前提下，1966年8月，籌建人員經(jīng)過多方對(duì)比，最終選定平羅縣崇崗鎮(zhèn)大水溝作為廠址。
王寶珠的崗位是基建計(jì)劃員，一個(gè)普通卻又重要的崗位，萬事都要從她這里起頭，但在荒無人煙的山溝里建廠，豈是一個(gè)“難”字了得。
“老遠(yuǎn)只看到有一個(gè)羊圈，有一間房子可能是羊倌住的，很簡(jiǎn)陋，我們就把它拾掇出來，另外還有幾間像樣的房間，做了辦公室，臨時(shí)搭個(gè)帳篷做飯，當(dāng)時(shí)有個(gè)水溝，我們用水桶抬水吃。”王寶珠說，雖然日子苦，但大家都不言苦，用積極的心態(tài)去戰(zhàn)勝艱苦的環(huán)境。
王寶珠和建筑隊(duì)伍一起，上山打荊條、采石料、燒石灰……靠著人拉肩扛，硬是在山溝里建起近1萬平方米的宿舍。住宿問題解決后，遼寧瓦房店軸承廠及全國(guó)各地的幾千名建設(shè)者相繼開赴進(jìn)來。
雖然那時(shí)大家有分工，但分工不分家，無論男女，或來得早與晚，都是普通工人，大家一心為公，不分彼此。“我們幾個(gè)女同志也和男同志一樣，磚、沙子等一來，我們二話不說拿起鐵鍬就去卸車，一邊干活一邊說笑，可能也是那個(gè)年代造就了我們的堅(jiān)韌。”王寶珠說，那個(gè)時(shí)候人的感情非常真摯，沒有什么私心雜念，都是一心為公。
在先遣隊(duì)的開路下，沉寂的深山溝里人聲鼎沸，基槽放線、基坑開挖、基礎(chǔ)澆筑、修路架橋、興建廠房，千軍萬馬戰(zhàn)猶酣。西軸的創(chuàng)業(yè)者們腳踩滾燙的巖石，頭頂炎炎烈日，一座座廠房在他們的奮斗中拔地而起，一臺(tái)臺(tái)設(shè)備在他們手里安裝就位。
1966年到1969年，王寶珠和戰(zhàn)友們用3年時(shí)間，在荒無人煙的山溝里建起了廠房，也建起了西軸人的信心。
一生中無悔的付出
“當(dāng)時(shí)廠里就10余臺(tái)設(shè)備，只有簡(jiǎn)單的生產(chǎn)能力。”王寶珠說，1969年年底，廠子開始陸續(xù)投入生產(chǎn)，盡管生產(chǎn)能力有限，但大家并未懈怠，起早貪黑，連日奮戰(zhàn)。“在那個(gè)年代，我們不講回報(bào)，只講奉獻(xiàn)，目的只有一個(gè)，就是把工廠抓緊建成、早日投產(chǎn)。”再次說到團(tuán)隊(duì)精神，王寶珠感慨大公無私并非口頭語。
1970年10月1日是中華人民共和國(guó)成立21周年的日子，第一批產(chǎn)品9000套“309軸承”成功亮相，這標(biāo)志著寧夏首批軸承產(chǎn)品的誕生。1970年12月31日，西軸廠再次完成50萬套“309軸承”的生產(chǎn)任務(wù)，整個(gè)工廠沸騰了，大家的信心更足了。
隨著廠子生產(chǎn)逐漸步入正軌，小型軸承已無法適應(yīng)市場(chǎng)需求，如何從小型軸承向中大型軸承發(fā)展成為擺在西軸人眼前的難事。
“為了研制新產(chǎn)品，提高效益，全體職工可謂廢寢忘食，當(dāng)時(shí)我們除了吃飯睡覺，大家把精力都放在研發(fā)和生產(chǎn)上。”王寶珠回憶，大家各司其職，搞研發(fā)的成天扎在實(shí)驗(yàn)室，一線生產(chǎn)的全天待在機(jī)器邊，沒人喊累，大家的目標(biāo)只有一個(gè)：提高生產(chǎn)力，再創(chuàng)新輝煌。
1979年，西軸自主試制成功鐵路軸承，并批量生產(chǎn)，是西軸歷史上光彩奪目的篇章。
談起當(dāng)年?duì)幦『脱兄畦F路軸承的經(jīng)歷，王寶珠至今心潮澎湃。“1978年，中國(guó)鐵道部從日本引進(jìn)滾動(dòng)軸承的技術(shù)，那時(shí)，國(guó)家還是市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。國(guó)家要在全國(guó)1000多家軸承廠中選擇幾家生產(chǎn)滾動(dòng)軸承，這是一件光榮任務(wù)，幾乎所有的軸承廠都提出了申請(qǐng)，我們也是眾多申請(qǐng)單位之一。”王寶珠娓娓道來西軸的光輝歷史，當(dāng)時(shí)批準(zhǔn)4家工廠，西軸落榜了，回來后大家就憋足了一股勁，一定要拿下這塊 難啃的骨頭。
經(jīng)過一年時(shí)間的深入鉆研和技術(shù)準(zhǔn)備，1979年，西軸成功躋身生產(chǎn)鐵路滾動(dòng)軸承的廠家。
50多年彈指一揮間，三線建設(shè)早已塵埃落定，大水溝的西軸已化身成為一個(gè)特殊時(shí)代的工業(yè)標(biāo)本，但卻給我們留下了寶貴的三線精神。如今雖已暮年身體不太硬朗，但王寶珠的心中仍舊念念不忘的是三線建設(shè)時(shí)那段火紅的歲月，閑不住的她發(fā)揮黨員余熱，時(shí)常在小區(qū)內(nèi)講黨課，把拼搏向上的西軸精神，以及那段崢嶸歲月講給青年人，勉勵(lì)大家擔(dān)負(fù)起時(shí)代和人民賦予的歷史重任，繼承和發(fā)揚(yáng)三線精神，譜寫新時(shí)代華美樂章。
（來源：寧夏政協(xié)）
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