軸研所秉持“鍛造軸研所長、服務(wù)國家所需”初心使命，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)為高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。近日，由軸研所研制的極端工況彈性箔片動(dòng)壓氣浮軸承和大阻尼、耐振動(dòng)、低摩擦彈性箔片動(dòng)壓氣浮軸承，順利通過一系列測(cè)試和試驗(yàn)。

成功研制極端工況彈性箔片動(dòng)壓氣浮軸承

軸研所研制的高溫、重載、超高速空氣布雷頓循環(huán)發(fā)電機(jī)用彈性箔片動(dòng)壓氣浮軸承，在用戶單位的大力配合下，順利通過了低速啟停、承載能力和摩擦力矩等測(cè)試，以及模擬核心機(jī)在正常狀態(tài)和傾斜狀態(tài)下的低速運(yùn)轉(zhuǎn)、額定運(yùn)轉(zhuǎn)、超速運(yùn)轉(zhuǎn)和加載試驗(yàn)等一系列試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求，標(biāo)志著我國在高溫、重載、超高速彈性箔片動(dòng)壓氣浮軸承取得新突破。

空氣布雷頓循環(huán)發(fā)電機(jī)運(yùn)用低溫?zé)嵩串a(chǎn)生電力的技術(shù)，從廢熱中回收能量，具有高效率、小型化、分布式等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可應(yīng)用于天然氣、天然氣摻氫、純氫、富氫燃燒等不同燃燒工況。由于高溫使用環(huán)境，不適合油潤滑滾動(dòng)軸承以及磁懸浮軸承，高溫、重載、超高速彈性箔片動(dòng)壓氣浮軸承是空氣布雷頓循環(huán)發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵核心技術(shù)之一。軸研所陸續(xù)攻克了設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、檢測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)高溫、重載、超高速彈性箔片動(dòng)壓氣浮軸承的技術(shù)突破，有助于進(jìn)一步促進(jìn)可持續(xù)能源的發(fā)展，助力我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。

成功研制大阻尼、耐振動(dòng)、低摩擦彈性箔片動(dòng)壓氣浮軸承

軸研所研制的大阻尼、耐振動(dòng)、低摩擦力矩飛行器空氣循環(huán)制冷機(jī)彈性箔片動(dòng)壓氣浮軸承，在用戶單位的大力支持下，順利通過了低速啟停、承載能力和摩擦力矩等測(cè)試，在主機(jī)上完成了低速運(yùn)轉(zhuǎn)、額定運(yùn)轉(zhuǎn)、超速運(yùn)轉(zhuǎn)、加載試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、啟停試驗(yàn)等一系列試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果滿足要求，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定小批產(chǎn)制造，標(biāo)志著該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代。

飛行器空氣循環(huán)制冷機(jī)主要由高溫高壓空氣經(jīng)過熱交換器初步冷卻后再經(jīng)過渦輪進(jìn)行膨脹，對(duì)外做功，空氣本身的溫度和壓力大大降低，由此獲得滿足溫度和壓力要求的冷空氣。飛行器空氣循環(huán)制冷機(jī)制冷效率主要取決于軸系轉(zhuǎn)速，大阻尼、耐振動(dòng)、低摩擦彈性箔片動(dòng)壓氣浮軸承有助于提升制冷效率。

（來源：軸研所）

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