概述
風(fēng)電齒輪箱滑動(dòng)軸承測(cè)試臺(tái)
風(fēng)電齒輪箱滑動(dòng)軸承測(cè)試臺(tái)，是針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中一級(jí)、二級(jí)行星輪軸徑向滑動(dòng)軸承惡劣的工況特點(diǎn)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的可實(shí)現(xiàn)徑向與彎矩同時(shí)加載測(cè)試的先進(jìn)測(cè)試平臺(tái)。
該測(cè)試平臺(tái)既可以模擬該類滑動(dòng)軸承正常運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)態(tài)工況，也可模擬包括單葉片吊裝、停機(jī)擺動(dòng)、彎矩疊加、帶載啟停、超速、超載等其余復(fù)雜的工況；板塊化搭建，可靈活拆換被試軸承、陪試軸承、驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)設(shè)備等。
成果認(rèn)證：試驗(yàn)臺(tái)及風(fēng)電齒輪箱滑動(dòng)軸承測(cè)試流程通過(guò)DNV-GL認(rèn)證。
DNV-GL認(rèn)證證書(shū)
主體結(jié)構(gòu)
該測(cè)試臺(tái)其主要構(gòu)成部分包括：機(jī)械本體系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等；
機(jī)械主體結(jié)構(gòu)水平布置：主要由支撐軸承、試驗(yàn)軸承、徑向加載結(jié)構(gòu)、彎矩加載結(jié)構(gòu)、擺動(dòng)結(jié)構(gòu)、扭矩傳感器、驅(qū)動(dòng)和減速結(jié)構(gòu)等組成；
陪試軸承既可采用滑動(dòng)軸承也可以采用滾動(dòng)軸承，可實(shí)現(xiàn)不同軸徑滑動(dòng)軸承的同時(shí)測(cè)試，特殊的徑向和彎矩加載結(jié)構(gòu)可保證各類載荷的均勻施加，為測(cè)試可靠性提供基礎(chǔ)保障。
技術(shù)參數(shù)
測(cè)試臺(tái)參數(shù)（試驗(yàn)?zāi)芰Χ紴閱雾?xiàng)，不能疊加）
1、可提供載荷范圍（KN）：徑向加載：30~3500（雙向） 彎矩加載：1~200
2、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速（RPM）： 低速重載：0.5~200
3、扭矩（N.M）： 50000
4、冷卻量（KW）：40
5、潤(rùn)滑油量（L/Min）：0.2~10
6、測(cè)試軸承軸徑范圍（mm）：100~500
7、擺動(dòng)角度范圍（°）：±10
8、擺動(dòng)頻率（HZ）：1
9、載荷響應(yīng)時(shí)間（S）：0.5~2
測(cè)量參數(shù)
涵蓋：載荷、轉(zhuǎn)速、瓦溫、油溫、油壓、油量、油膜厚度、軸向位移、功耗、扭矩。
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
1、多種加載方式的設(shè)立，可保證徑向加載載荷大小具有極寬的范圍；
2、大流量、高頻響應(yīng)的液壓加載系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)徑向載荷的快速靈活變化；
3、無(wú)極調(diào)速配套多組減速機(jī)構(gòu)和電機(jī)，可保證超寬的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和力矩；
4、多級(jí)過(guò)濾精度和超寬流量調(diào)節(jié)以及測(cè)量，保證軸承潤(rùn)滑條件的自由多變；
5、高強(qiáng)度、多保護(hù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了臺(tái)架在超大載荷、扭矩下的安全運(yùn)行；
6、多模塊化組合設(shè)計(jì)，保證了正常工況、超速、超載、低速重載、擺動(dòng)、啟停、彎矩疊加等況的方便快接切換；
7、多通道、多類型和高精度的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的采集控制以及高可信度的數(shù)據(jù)采集、分析，且操作和數(shù)據(jù)展示界面直接清晰。
本測(cè)試臺(tái)獲得相關(guān)專利：
1、X131_202122906679.9一種風(fēng)電滑動(dòng)軸承的擺動(dòng)加載測(cè)試機(jī)構(gòu)；
2、X132_202122905849.1一種風(fēng)電滑動(dòng)軸承的徑向加載測(cè)試機(jī)構(gòu)。
應(yīng)用范例
1、某6.X MW一、二級(jí)行星齒輪軸滑動(dòng)軸承出廠試驗(yàn)
2、某6.X MW一級(jí)行星齒輪軸滑動(dòng)軸承出廠試驗(yàn)
（來(lái)源：崇德科技）
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