達(dá)克軸承 技術(shù)部
DHK是Z早進(jìn)行螺桿壓縮機(jī)軸承國產(chǎn)化的公司，而我作為DHK技術(shù)人員，服務(wù)于這塊業(yè)務(wù)的售前和售后也有十多年了。在這個過程中，我碰到過各種各樣的早期失效，如軸承選擇不當(dāng)、安裝不當(dāng)、潤滑不足、過載、浸蝕腐蝕等，但其中Z多的就是研磨磨損失效。特別是近幾年，這種失效在所有早期失效中占比在70%以上。在此針對這種早期失效作個簡單介紹，以期行業(yè)人員或用戶能減少或防止此類早期失效。
研磨磨損的狀態(tài)
異物進(jìn)入軸承所引發(fā)的軸承失效是Z常見的，它可導(dǎo)致軸承研磨損傷、擦傷、周線傷痕等，如果異物顆粒足夠大可以直接卡死軸承。而壓縮機(jī)中Z常見的就是研磨磨損：微小的顆粒進(jìn)入軸承，刺穿油膜，在相對運動的工作面如研磨膏一樣對它磨損，磨損表面新亮，滑動面比滾動面磨損要快很多。
以下為典型研磨磨損失效的圓錐滾子軸承照片，使用1年多（軸承的套圈和滾子，材料、熱處理、表面加工等質(zhì)量重新做了全面檢測，沒有不合格之處）。在圓錐滾子軸承中，因為滾子端面和擋邊是滑動摩擦，摩擦系數(shù)大，滾子外徑和滾道是滾動摩擦，摩擦系數(shù)小，所以在磨粒的作用下，滾子端面和擋邊的磨損會更加嚴(yán)重，逐漸發(fā)展成端面磨損出現(xiàn)臺階，而滾道面只是磨粒造成的輕微磨損和劃痕，所有磨損表面都是新亮的，沒有任何色變。
研磨磨損的預(yù)防
這種微小顆粒的來源：初裝時的污物如軸承在裝配前受到污染，轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子腔及油路等在裝前沒有清理干凈等；空氣濾清失效空氣中顆粒被吸入；油封磨損嚴(yán)重?zé)o法起到密封作用；油濾失效磨粒聚集。知道原因了，那預(yù)防措施就清楚了：
A）軸承在裝配前不要過早拆開包裝，保持好軸承出廠清潔度。
B）安裝前，清洗軸和座孔等相關(guān)零件，避免鐵屑和沙粒殘留；裝配環(huán)境要清潔。
C）空氣濾清器要定期清理和更換，使用環(huán)境灰塵多時要縮短清理和更換周期。
D）定期檢查清理油封外側(cè)污物，檢查油封完好程度，磨損較大時及時更換。
E）定期更換油濾和油。
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