概述：1-5月份國(guó)內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比上升27.81%，軸承鋼材產(chǎn)量同比上升22.08%。回顧6月份軸承鋼市場(chǎng)，受需求淡季影響，優(yōu)特鋼相關(guān)品種市場(chǎng)需求均明顯轉(zhuǎn)弱，國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格亦弱勢(shì)下行。截止到目前國(guó)內(nèi)軸承圓鋼50mm(連鑄)均價(jià)為6470元/噸，較5月底下跌320元/噸，月環(huán)比降幅4.71%。近期鋼管廠(chǎng)、鍛造廠(chǎng)接單情況均表現(xiàn)較弱，而軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)減產(chǎn)力度不足，社庫(kù)和廠(chǎng)庫(kù)的增加量有所體現(xiàn)。當(dāng)前需求仍在持續(xù)受到淡季影響難以有較大幅度的釋放，預(yù)計(jì)7月份軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒊尸F(xiàn)震蕩趨弱走勢(shì)。
一、國(guó)內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
(一）2021年1-5月軸承鋼產(chǎn)量：粗鋼、鋼材同比雙雙上升
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-5月我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為197.56萬(wàn)噸，與去年同期相比上升32.03%；2021年1-5月我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為169.29萬(wàn)噸，與去年同期相比上升26.12%，詳見(jiàn)圖1。
（二）2021年1-5月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠(chǎng)產(chǎn)量同比增加
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、中天和本鋼，占到總產(chǎn)量的61%。2021年1-5月軸承鋼整體產(chǎn)量在增加，北滿(mǎn)、沙鋼、南鋼、邢鋼、濟(jì)源、西寧、中特、西寧等鋼廠(chǎng)產(chǎn)量較去年同期相比均有增加，僅建龍、石鋼、本鋼、中天等鋼廠(chǎng)產(chǎn)量略有減少。
二、國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)表現(xiàn)
6月份國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)下跌走勢(shì)，市場(chǎng)整體情緒較差。由于季節(jié)的特殊性，全國(guó)基本都處在高溫多雨?duì)顟B(tài)，6月整體處在累庫(kù)狀態(tài)。部分高端軸承生產(chǎn)企業(yè)訂單尚可，再加上目前市場(chǎng)再次回落，緩解了前期高價(jià)位的風(fēng)險(xiǎn)，也消化了一部分資源，這對(duì)價(jià)格起到一定的支撐，后期價(jià)格下跌空間有限。但從當(dāng)前下游情況反饋，汽車(chē)、工程、風(fēng)電等下游行業(yè)的行業(yè)接單需求并不樂(lè)觀(guān)，對(duì)于軸承鋼的需求或保持低位。鑒于需求環(huán)節(jié)對(duì)價(jià)格起到的支撐效應(yīng)比較有限，再加上鋼廠(chǎng)產(chǎn)能釋放力度不減，預(yù)計(jì)7月份軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒊尸F(xiàn)震蕩趨弱走勢(shì)。
三、相關(guān)市場(chǎng)信息
（一）原料價(jià)格：
六月份鐵礦石價(jià)格沖高后企穩(wěn)，月底Mysteel62%澳粉指數(shù)為217美元/干噸。目前鋼廠(chǎng)利潤(rùn)偏低，部分鋼廠(chǎng)出現(xiàn)虧損抑制鐵礦石需求，預(yù)計(jì)七月鐵礦石價(jià)格偏弱運(yùn)行，但在基本面支撐下下行空間有限；普碳廢鋼市場(chǎng)表現(xiàn)較為堅(jiān)挺，月末均價(jià)在3215元/噸。月初廢鋼延續(xù)漲勢(shì)，鋼廠(chǎng)廢鋼到貨持續(xù)下降，廢鋼價(jià)格持續(xù)拉漲。后期隨著螺紋鋼價(jià)格持續(xù)走低，鋼廠(chǎng)利潤(rùn)大幅壓縮，紛紛下壓廢鋼采購(gòu)價(jià)格，但由于廢鋼供應(yīng)偏緊，廢鋼回落幅度不大；高碳鉻鐵市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)走強(qiáng)，月末價(jià)格在8022元/噸。主產(chǎn)區(qū)內(nèi)蒙、廣西地區(qū)由于限電及能耗雙控政策影響，產(chǎn)量有所下滑，交付長(zhǎng)協(xié)訂單后現(xiàn)貨資源緊張程度加劇。目前鉻系市場(chǎng)挺價(jià)意愿濃厚，預(yù)計(jì)短期內(nèi)高碳鉻鐵市場(chǎng)將強(qiáng)穩(wěn)運(yùn)行。
（二）下游行業(yè)
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年5月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為204.0萬(wàn)輛和212.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.7%和5.5%，同比下降6.8%和3.1%。今年1-5月，汽車(chē)消費(fèi)總體保持穩(wěn)定。從市場(chǎng)情況來(lái)看，本月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比下降。展望未來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好，這對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的穩(wěn)定起到良好支撐作用。但全球疫情形勢(shì)仍然復(fù)雜，世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)很不平衡，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)尚不牢固，這也給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)一定困難，因此對(duì)于未來(lái)汽車(chē)?業(yè)發(fā)展我們繼續(xù)保持審慎樂(lè)觀(guān)。
四、結(jié)論
6月份軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)下行，需求呈現(xiàn)明顯淡季特征，庫(kù)存累積速度加快。目前GCr15價(jià)格與45#碳結(jié)鋼價(jià)差有所擴(kuò)大，部分鋼廠(chǎng)價(jià)差達(dá)到了600-800元/噸。近階段軸承鋼管廠(chǎng)、鍛造廠(chǎng)需求下滑明顯，終端用戶(hù)采購(gòu)較為謹(jǐn)慎，下游憂(yōu)慮情緒仍存。各大軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量高企，在庫(kù)存高壓情況之下，資金的流轉(zhuǎn)和風(fēng)險(xiǎn)?控制尤為重要。
從需求角度看，7月南方地區(qū)出梅后進(jìn)入持續(xù)高溫天氣，需求恐難出現(xiàn)明顯恢復(fù)，再加上鋼廠(chǎng)產(chǎn)能釋放力度不減，庫(kù)存降幅速度不及預(yù)期，預(yù)計(jì)7月軸承鋼市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)震蕩趨弱走勢(shì)。
1018次
