概述：2月份，國內(nèi)軸承鋼品種市場價格呈現(xiàn)震蕩走強的走勢，鋼廠接單情況尚可。截止到目前國內(nèi)軸承圓鋼50mm(連鑄)均價為6007元/噸，較1月底上漲238元/噸，月環(huán)比增幅4.12%。元宵節(jié)后下游企業(yè)基本全部復工，需求或將迎來快速復蘇，且后期市場新到貨成本高企，預計3月份軸承鋼市場價格仍有繼續(xù)走強的空間。
一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
(一）2020年軸承鋼產(chǎn)量：粗鋼、鋼材同比雙雙上升
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為397.36萬噸，與去年同期相比上升12.50%；2020年我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為349.41萬噸，與去年同期相比上升8.89%，詳見圖1。
（二）2020年軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比增加
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、中天和本鋼，占到總產(chǎn)量的62%。2020年軸承鋼整體產(chǎn)量在增加，北滿、本鋼、沙鋼、南鋼、建龍、巨能、中信特鋼、濟源等鋼廠產(chǎn)量較去年同期相比均有增加，僅邢鋼、齊魯、西寧、石鋼等鋼廠產(chǎn)量略有減少。
二、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn)
2月份國內(nèi)軸承鋼市場均價繼續(xù)上漲，需求超預期回升。在年前就地過年政策引導下，年后需求得到較好恢復，據(jù)調(diào)研3月鋼廠接單情況不錯，直供訂單比例較高。從流通端情況來看，鑒于后期新資源到貨成本高企，價格仍有繼續(xù)走強的空間，不過隨著價格持續(xù)拉漲，貿(mào)易商集中兌現(xiàn)利潤或將壓制現(xiàn)貨價格。目前各地、各行業(yè)快速復工、復產(chǎn)，市場成交將穩(wěn)步回升，預計3月份軸承鋼市場價格仍有上漲的空間。
三、相關市場信息
（一）原料價格：
2月鐵礦石市場價格震蕩上行，月底鐵礦石遠期現(xiàn)貨價格為176.3美元/干噸，環(huán)比月初上漲11.5美元/干噸，漲幅7.0%。二月在港口壓港緩解及疏港下降的基礎上，港口總庫存維持累庫趨勢，但鋼廠復產(chǎn)高爐較多、宏觀預期較強、下游早開工的現(xiàn)實下需求預期樂觀以及大幅拉漲的成材價格的帶動下，二月份鐵礦石價格整體仍舊保持在較高水平。預計3月份供應增速低于需求增速，港口庫存或止增為降，鐵礦石價格呈現(xiàn)先跌后漲的趨勢，均價略高于2月；普碳廢鋼市場價格呈不同程度上漲，但整個市場仍未完全恢復，月末均價在2880元/噸。目前下游工地也尚未完全復工，成材的成交雖有轉好，但需求仍未完全恢復，短時間內(nèi)或將有回調(diào)風險，但長期來看仍有上漲空間。綜合來看，預計3月份廢鋼市場震蕩上漲；高碳鉻鐵市場價格小幅上漲，月末價格在8961元/噸。周內(nèi)內(nèi)蒙發(fā)布3月份預算月電量較2月繼續(xù)減少，3月鉻鐵供應或將繼續(xù)下滑。且目前下游不銹鋼廠及特鋼廠目前需求相對旺盛，預計后期鉻鐵價格或將維持堅挺。
（二）下游行業(yè)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年1月，汽車產(chǎn)銷分別完成238.8萬輛和250.3萬輛，環(huán)比分別下降15.9%和11.6%，同比分別增長34.6%和29.5%。本月產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)大幅增長的原因有兩點，一是當前市場需求仍在恢復，二是由于2020年春節(jié)假期在1月，加之去年年初疫情影響，因此基數(shù)水平較低。從環(huán)比來看，生產(chǎn)環(huán)比降幅較快反映出汽車芯片供應不足影響到企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏。
四、結論
2?份軸承鋼市場價格繼續(xù)走強，市場看漲情緒濃厚。從市場成交來看，近期需求的釋放遠超預期，汽車軸承、風電軸承、工程機械軸承等下游終端企業(yè)需求恢復尚可，市場客戶保持樂觀態(tài)度，短期供應商壓力并不會顯現(xiàn)。另外目前大部分軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)接單情況較好，鋼廠挺價意愿強烈，成本尚有支撐。2021年作為十?五規(guī)劃的開局之年，市場信心滿滿，預計3月需求仍有繼續(xù)抬升的空間，且在成本的助推下，3月份軸承鋼市場價格仍有一定上行的空間。
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