——軸承小鎮(zhèn)系列報道之智造平臺
隨著全球經(jīng)濟化和一體化的演進，軸承行業(yè)也遇到了極大的挑戰(zhàn)，其中包括產(chǎn)品生命周期的加速減短、產(chǎn)品需求的高度定制化以及全球不同市場競爭加劇等問題。而要解決這些問題，必須在保證質(zhì)量的情況下，實現(xiàn)細分領(lǐng)域的“專、精、特”大規(guī)模生產(chǎn)，來滿足市場多變的需求。銀川經(jīng)開區(qū)的“軸承小鎮(zhèn)”，就是要通過集約化、一體化、自動化、信息化的方法，讓企業(yè)痛點成為發(fā)展優(yōu)勢。
軸承小鎮(zhèn)項目從設(shè)計、規(guī)劃立足于產(chǎn)業(yè)發(fā)展Z前端，借鑒了國外先進軸承產(chǎn)業(yè)區(qū)的先進經(jīng)驗，打造輻射全國的全產(chǎn)業(yè)鏈軸承產(chǎn)業(yè)制造中心，形成從上游特鋼供應(yīng)、中游產(chǎn)品制造到下游市場銷售全產(chǎn)業(yè)鏈聚集發(fā)展。
智慧工廠顛覆傳統(tǒng)認知
軸承生產(chǎn)企業(yè)什么樣？不少人的印象還停留在工人很多、生產(chǎn)線很忙碌的場景。但如今，走進“軸承小鎮(zhèn)”已經(jīng)調(diào)配好的“智造單元”，便足以顛覆大家對軸承工廠的認知。
清潔無塵的內(nèi)外圈經(jīng)過軌道運送至自動化檢測設(shè)備，檢測達標的器件由儀器自動安裝鋼珠和保持架。每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)一次巡檢，所有的基本工裝及更換全部自動化完成，整條生產(chǎn)線只需要1-2名工人。物流自動化設(shè)備調(diào)試完成后，大家還將見證在檢裝工段里，智能分配車和5G控制的自動AGV運輸車穿梭裝卸，全自動立體物流線與智能立體倉庫高效運行，從生產(chǎn)線上下線到倉儲、發(fā)貨，全部實現(xiàn)自動化。同時，依托智能空調(diào)實現(xiàn)了作業(yè)環(huán)境的恒壓、恒溫、恒濕，通過智慧園區(qū)管理系統(tǒng)有效提升廠區(qū)管理的精細化水平。
智造單元讓“一切皆有可能”
工業(yè)4.0時代，智慧工廠已經(jīng)成為現(xiàn)代工廠信息化發(fā)展的必然方向。而智慧工廠的核心基礎(chǔ)單元，正是智造單元。
在“軸承小鎮(zhèn)”的360個智造單元中，每個制造單元占地0.86畝，擁有12-16條生產(chǎn)線，而每個單元通過生產(chǎn)單一型號的軸承產(chǎn)品，產(chǎn)值可達0.6-1.2億元。
每個智造單元既是細分領(lǐng)域中的專精特制造模式，專注于一至幾個型號的軸承應(yīng)用技術(shù)智造，每個投資人又都是小鎮(zhèn)所有型號的共享共贏合作者。
“在小鎮(zhèn)，我們不是只被市場牽著鼻子走，而是通過各個軸承型號在不同領(lǐng)域的應(yīng)用，按照智造單元進行切分生產(chǎn)，這樣一來，生產(chǎn)決定銷售，銷售助推生產(chǎn)，互相協(xié)調(diào)又不牽制，真正做到了以不變應(yīng)萬變。”寧夏中軸智能科技有限公司董事長林益感慨。
軸承行業(yè)更需要“垂直玩家”
為什么要說軸承行業(yè)中，專精特大規(guī)模生產(chǎn)是要解決的根本問題？在“軸承小鎮(zhèn)”，引進原材料、零部件供應(yīng)商以及工業(yè)設(shè)備公司配套制造，通過大數(shù)據(jù)管理平臺，中央物流庫與期貨訂購，形成終端合作與終端物流模式，這樣一來，軸承生產(chǎn)的前3個工段Z多只需要7天就能完成，預(yù)計生產(chǎn)綜合成本可降低20%，而Z終的磨超精加工和裝配環(huán)節(jié)，生產(chǎn)周期僅為4個小時，產(chǎn)量可以提高約20%，合格率在95%以上，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
上面提到的垂直智造模式，將幫助小鎮(zhèn)完成多個專精特制造場景，根據(jù)多元化產(chǎn)品要求，靈活采用不同的智造單元進行加工；和現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備協(xié)同，根據(jù)不同的制造需求，提前安排原材料的調(diào)配和運送，制定Z合適的生產(chǎn)方案，實現(xiàn)制造資源的Z優(yōu)分配。
（來源：銀川開發(fā)區(qū)）
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