在重型機(jī)械中滾動(dòng)軸承經(jīng)常承受高負(fù)荷，強(qiáng)烈振動(dòng)，塑性變形和高載荷，會(huì)對(duì)滾動(dòng)軸承的可靠性產(chǎn)生不利影響。
在這種情況下，可以通過(guò)增加滾動(dòng)體的數(shù)量來(lái)提高額定動(dòng)載荷，并有助于提高使用壽命。除了經(jīng)常使用于此種應(yīng)用的滿裝滾子軸承外，帶有支柱型保持架的滾動(dòng)軸承與標(biāo)準(zhǔn)保持架軸承相比承載能力提高了10%，甚至可以保證高速運(yùn)行。
在這種情況下，可以通過(guò)增加滾動(dòng)體的數(shù)量來(lái)提高額定動(dòng)載荷，并有助于提高使用壽命。除了經(jīng)常使用于此種應(yīng)用的滿裝滾子軸承外，帶有支柱型保持架的滾動(dòng)軸承與標(biāo)準(zhǔn)保持架軸承相比承載能力提高了10%，甚至可以保證高速運(yùn)行。
支柱型保持架的單個(gè)滾動(dòng)體受到特別高的載荷，由于循環(huán)性的旋轉(zhuǎn)應(yīng)力使這些滾動(dòng)體發(fā)生連續(xù)性變形。為了優(yōu)化滾動(dòng)體的撓曲疲勞強(qiáng)度，對(duì)其進(jìn)行表面硬化處理。在滾動(dòng)體內(nèi)部產(chǎn)生不同程度的硬度，與特別堅(jiān)硬，耐腐蝕的外表層相比， 較軟的芯部吸收能量并將其轉(zhuǎn)化為彈性變形體。
帶支柱型保持架的滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑要求要高于標(biāo)準(zhǔn)保持架軸承，除了外圈與滾動(dòng)體和內(nèi)圈與滾動(dòng)體之間的接觸區(qū)域外，介于單個(gè)滾動(dòng)體與遍布的支柱之間的接觸區(qū)域必須有額外的充裕潤(rùn)滑來(lái)保證。在大多數(shù)情況下，推薦使用油浴潤(rùn)滑。
由于采用滲碳鋼滾動(dòng)體和增加的保持架裝配成本，支柱型保持架成本明顯高于標(biāo)準(zhǔn)保持架。然而，對(duì)于大型工廠來(lái)說(shuō)由此節(jié)省的維修成本、停機(jī)時(shí)間和更換軸承成本通常是較高軸承價(jià)格的數(shù)倍來(lái)計(jì)算。
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