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日本制鐵將投入約500億日元,用于軸承等特殊鋼領(lǐng)域

發(fā)布時間:2019-05-10
  日本大型原材料企業(yè)將在支持被稱為“CASE”(互聯(lián)汽車、自動駕駛、共享、電動化)的汽車新一代技術(shù)的材料生產(chǎn)領(lǐng)域啟動大規(guī)模投資。日本制鐵則將在始于2019年度的約3年里,向用于軸承等的特殊鋼領(lǐng)域投入約500億日元。將重點(diǎn)投資追求輕量化和高強(qiáng)度的材料領(lǐng)域。

  日本制鐵將向3月份收歸子公司的山陽特殊制鋼投資約500億日元,更新位于兵庫縣姫路市的該公司總部工廠的設(shè)備。山陽特殊制鋼是軸承用特殊鋼領(lǐng)域世界巨頭之一,同行業(yè)的瑞典奧沃科(OVAKO)也屬于其旗下企業(yè)。軸承在純電動汽車等電動車上使用數(shù)量將減少,但為了承受馬達(dá)的驅(qū)動等,需要小型、高強(qiáng)度的產(chǎn)品。為此屬于同一集團(tuán)的3家公司將加速新一代汽車用鋼材的研究開發(fā)。

  在汽車產(chǎn)業(yè),CASE正在成為新一代車的競爭焦點(diǎn)。關(guān)于支持此類汽車的特殊鋼和鋁等材料,日本企業(yè)在世界上擁有領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。將重點(diǎn)投資能發(fā)揮優(yōu)勢的領(lǐng)域,甩開中國企業(yè)等的追趕,提高盈利能力。

  在鋁材料領(lǐng)域,神戶制鋼所也將在今年上半年之前在美國肯塔基州的工廠投資50億日元。將把用于保險(xiǎn)杠等零部件的鋁材料產(chǎn)能提高至相當(dāng)于現(xiàn)在2倍的月產(chǎn)1000噸。
 
(來源:日經(jīng)中文網(wǎng))

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