日前，從中天鋼鐵集團傳來喜訊，企業(yè)正式成為蒂森克虜伯全球連鑄鋼材合作供應商。
雙方合作追溯到2017年11月，中天鋼鐵技術中心汽車用鋼研究所與蒂森克虜伯開啟技術洽談，經多輪談判，2018年5月，蒂森克虜伯德國技術總監(jiān)至中天鋼鐵確認Z終技術方案。2018年5月至8月，中天鋼鐵技術研發(fā)團隊進行7項關鍵工藝試驗，進一步細化技術方案，9月首次小批量生產該產品，經檢測，各項技術指標一次性合格，產品質量與蒂森克虜伯在產的模鑄鋼材水平相當，達到領先水準，首批試產品已發(fā)往客戶。
高端風電用軸承鋼主要用于制作風力發(fā)電內部的軸承鋼球。該鋼種屬于高硅高錳系列軸承鋼，具有碳化物不均勻性及對非金屬夾雜物要求極其嚴格的特性。
蒂森克虜伯為德國工業(yè)巨頭，是全球Z知名風電軸承制造商，該公司全部使用模鑄鋼材。此次高端風電用軸承鋼的開發(fā)，使中天鋼鐵正式成為蒂森克虜伯全球連鑄鋼材合作供應商。
后續(xù)，中天鋼鐵將繼續(xù)跟蹤用戶對產品的進一步驗證與反饋，再確定進行量產，并將該產品開發(fā)過程中的創(chuàng)新技術推廣到其它軸承鋼生產過程中，提升軸承鋼整體質量水平。
據悉，中天鋼鐵在售的高技術含量、高附加值產品超過300種，遠銷近70個國家和地區(qū)。以軸承鋼、簾線鋼、彈簧鋼、錨鏈鋼為代表的優(yōu)特鋼、精品鋼，成功入選汽車軸承、工程機械、核電風電等各領域全球頂尖供應商名錄，是全球單體Z大的優(yōu)特鋼棒線材生產基地。
雙方合作追溯到2017年11月，中天鋼鐵技術中心汽車用鋼研究所與蒂森克虜伯開啟技術洽談，經多輪談判，2018年5月，蒂森克虜伯德國技術總監(jiān)至中天鋼鐵確認Z終技術方案。2018年5月至8月，中天鋼鐵技術研發(fā)團隊進行7項關鍵工藝試驗，進一步細化技術方案，9月首次小批量生產該產品，經檢測，各項技術指標一次性合格，產品質量與蒂森克虜伯在產的模鑄鋼材水平相當，達到領先水準，首批試產品已發(fā)往客戶。
高端風電用軸承鋼主要用于制作風力發(fā)電內部的軸承鋼球。該鋼種屬于高硅高錳系列軸承鋼，具有碳化物不均勻性及對非金屬夾雜物要求極其嚴格的特性。
蒂森克虜伯為德國工業(yè)巨頭，是全球Z知名風電軸承制造商，該公司全部使用模鑄鋼材。此次高端風電用軸承鋼的開發(fā)，使中天鋼鐵正式成為蒂森克虜伯全球連鑄鋼材合作供應商。
后續(xù)，中天鋼鐵將繼續(xù)跟蹤用戶對產品的進一步驗證與反饋，再確定進行量產，并將該產品開發(fā)過程中的創(chuàng)新技術推廣到其它軸承鋼生產過程中，提升軸承鋼整體質量水平。
據悉，中天鋼鐵在售的高技術含量、高附加值產品超過300種，遠銷近70個國家和地區(qū)。以軸承鋼、簾線鋼、彈簧鋼、錨鏈鋼為代表的優(yōu)特鋼、精品鋼，成功入選汽車軸承、工程機械、核電風電等各領域全球頂尖供應商名錄，是全球單體Z大的優(yōu)特鋼棒線材生產基地。
（來源：中國常州網）
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