1、1-10月份產(chǎn)量:軸承粗鋼、鋼材同比雙雙上升

從圖2可以看出,目前軸承鋼產(chǎn)量前三位是中信特鋼(新冶鋼和興澄特鋼)、本特和東特,占到總產(chǎn)量的59%。今年軸承鋼整體產(chǎn)量在增加,邢鋼、濟(jì)鋼、建龍、青鋼、中信特鋼等鋼廠產(chǎn)量相比去年均有所增加,但巨能、西寧、本特、齊魯?shù)蠕搹S產(chǎn)量相比去年略有減少。

1、10月份軸承鋼出口量同比減少
據(jù)國(guó)內(nèi)10家主要軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:2017年1-10月國(guó)內(nèi)軸承鋼出口額基本呈現(xiàn)下降趨勢(shì),出口量107903噸,較去年同期減少20754噸,同比減少16.13%。10月國(guó)內(nèi)軸承鋼出口額基本呈現(xiàn)下降趨勢(shì),出口量11499噸,較上月增加324噸,同比減少2.98%,環(huán)比增加2.90%。下圖(圖3)為我國(guó)軸承鋼16年以來(lái)的的出口變化情況,目前我國(guó)軸承鋼出口仍然集中在興澄、大冶、東特這三家,其中興澄特鋼出口量為10512噸,占據(jù)了出口量的絕大部分。

在鋼廠出廠價(jià)格上調(diào)的引導(dǎo)下,本月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格得以走高,但貿(mào)易商整體出貨情況并不理想。目前下游終端需求仍不理想,價(jià)格一味地拉漲對(duì)于終端企業(yè)造成重大壓力。在積極看漲的同時(shí),市場(chǎng)參與者在操作上面需要謹(jǐn)慎些。隨著低價(jià)資源不斷消化,伴隨高成本資源抵市,預(yù)計(jì)12月份軸承鋼行情在支撐當(dāng)中或繼續(xù)尋找上探動(dòng)力。

1、原料價(jià)格:
10月進(jìn)口礦價(jià)格上行,月末價(jià)格在69美元/干噸;普碳廢鋼市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)上漲,月末均價(jià)在1737元/噸,較上月末上調(diào)5.93%;高碳鉻鐵均價(jià)偏弱運(yùn)行,月末均價(jià)在7310元/噸。環(huán)保壓力與日俱增,后續(xù)在加大限產(chǎn)的影響下,預(yù)計(jì)11月份場(chǎng)原料市場(chǎng)整體呈偏強(qiáng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2017年10月,汽車產(chǎn)銷比上月小幅下降,同比略有增長(zhǎng)。1-10月,汽車產(chǎn)銷保持小幅增長(zhǎng),但同比增速比前9月略有回落。10月,汽車生產(chǎn)260.36萬(wàn)輛,環(huán)比下降2.49%,同比增長(zhǎng)0.67%;銷售270.35萬(wàn)輛,環(huán)比下降0.19%,同比增長(zhǎng)2.02%。1-10月,汽車產(chǎn)銷2295.68萬(wàn)輛和2292.71萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.27%和4.13%,增幅比1-9月減緩0.50個(gè)百分點(diǎn)和0.33個(gè)百分點(diǎn)。

回顧11月份軸承鋼市場(chǎng),在鋼廠成本上移及期貨市場(chǎng)走強(qiáng)的推動(dòng)下,市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)整體向上的走勢(shì),大部分鋼廠漲幅累計(jì)在200-300元/噸。然而就鋼廠整體接單情況來(lái)看,直供戶的需求相對(duì)穩(wěn)定,但貿(mào)易商協(xié)議量逐月減少。
盡管下游終端有效需求釋放力度一般,但受到鋼廠不斷推動(dòng)影響,市場(chǎng)價(jià)格得以走高。鑒于GCr15價(jià)格與45#碳結(jié)鋼價(jià)差不斷縮小,中天、南鋼、建龍等鋼廠僅在350-450元/噸,后期鋼廠推漲的態(tài)勢(shì)短期內(nèi)不會(huì)停止,軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)攀高。預(yù)計(jì)12月份軸承鋼價(jià)格有望震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。