書接上回，上次我們說了軋機軸承拆裝的問題，這次就來聊聊軋機軸承從軋機上拆卸下來后該怎么保養(yǎng)。
眾所周知，一輛寶馬汽車如果只使用不維護保養(yǎng)，開到后來都不一定有一輛夏利好使，軋機軸承也是一樣。軸承的使用壽命不僅僅在于軸承自身的質量問題，更大一方面是來自于現(xiàn)場的保養(yǎng)維護。我在做軋機軸承銷售初期時，拜訪無錫的窄帶鋼廠（450軋機、650軋機等），這里的大部分的軸承是沒有保養(yǎng)的——軸承不壞不換輥！我的天哪！他們竟然不知道軋機軸承需要更換負荷區(qū)，揀著一個負載區(qū)往死里用，軸承豈有不壞之理？軸承豈能達到一定壽命？
下面我就來梳理一下軸承維護保養(yǎng)的幾個要點：
1、合理地安排軸承的作息時間，備足輥系。設備和人一樣，都是需要勞逸結合的，如果只做不休那很快就會報廢的，讓下機后的軸承能夠得到休息，應力得到釋放，才能更好的為生產服務。大致的換輥周期如表1：
表1
2、下機后的軸承要及時清洗、檢查，更換密封，按照周期調整負載區(qū)，遇到軸承工作面有劃傷或凹坑應時間處理，消除銳角毛刺。
�、�、及時清洗軸承
下機后軸承如發(fā)現(xiàn)油臟，有鐵粉或銅粉的，應及時清洗，清洗后暫時不投入使用的，要及時涂抹潤滑油，用薄膜包裹，避免異物進入，盡量阻擋現(xiàn)場酸氣侵入，降低生銹幾率。（如圖1-2）
圖1
圖2
Ⅱ、密封圈應當及時更換
密封圈的作用就是阻止油氣/油脂外泄，防止乳化液和其他異物進入軸承內部，保證軸承的良好潤滑。若密封圈唇口缺失或變形，會導致異物侵入，油氣/油脂外泄，軸承潤滑不良，加快軸承失效。軸承箱密封圈一般是由于軸承箱拆裝時，拆卸工具不合理，導致軸承箱同軋輥零件碰撞或掛破唇口致使密封失效。（如圖3-4）
圖3
圖4
Ⅲ、定期更換負載區(qū)
每套軸承在出廠時都會在軸承的外圈端面四等分標注4個負載區(qū)，在調整負載區(qū)時，應按照90°方向順序調整（如圖5）
圖5
表2
特大型軸承在上機工作一段時間后，外圈會有輕微的橢圓變形，由于軸承外圈和軸箱內孔是過渡配合，若僅依靠人力拆出軸承外組件更換負載區(qū)是非常困難的，上次我們講到專業(yè)的工具干專業(yè)的事情，省時省力，依靠專業(yè)的特大型軸承拆卸機是很有必要的，避免掄大錘等野蠻拆裝現(xiàn)象，杜絕安全事故的發(fā)生。（如圖6）
圖6
Ⅳ、軸承下機清洗后發(fā)現(xiàn)滾動表面輕微剝落或劃傷，應及時處理，消除銳角和毛刺，避免問題擴大，影響軸承整體壽命（如圖7-11）
圖7
圖8
圖9
圖10
圖11
綜上所述，軸承的使用壽命與現(xiàn)場的維護是密不可分的，是與維護的程度成正比的。建議軸承使用者做好軸承維保臺賬，詳細記錄每一次維保情況，檢查仔細，發(fā)現(xiàn)問題及時做有效處理，對于問題軸承處理好上機后作重點跟蹤。亦可根據(jù)記錄分析軸承損壞原因，降低軸承的消耗，減少軸承在線損壞的幾率，保障軋機的正常運行。
好了這期先說這么多，關于以上問題或解決方案如需詳細了解請聯(lián)系我們，帝蒙德云軋鋼工作室竭誠為您服務！下期我們再聊聊關于六輥冷軋機中間輥、工作輥輔助軸承頻繁燒損的問題。
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