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范繼承:十六載磨礪毫厘顯匠心

發(fā)布時間:2017-07-31

  十六年的刻苦鉆研,十六載的不懈追求。中國航發(fā)哈軸車工范繼承不僅對工匠精神有著特殊的理解,更將車削技藝練就得爐火純青,精度甚至不足頭發(fā)絲直徑的1/5,成為航空發(fā)動機軸承生產(chǎn)加工的技能專家。



  無悔的選擇 執(zhí)著的追求

  航空軸承與普通軸承不同,它的工作環(huán)境可以用“煉獄”來形容,不僅要以每分鐘上萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速長時間高速運轉(zhuǎn),還要承受各種形式的應(yīng)力擠壓、摩擦和超高溫考驗。航空發(fā)動機軸承研制一直是制約我國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的短板。

  2001年,范繼承進入中國航發(fā)哈軸的前身——哈爾濱軸承集團航空航天軸承分廠從事車加工工作,從此與航空軸承研制結(jié)下了不解之緣。當時的老廠區(qū)條件較差,有人說:“小伙子,工廠這么艱苦,來這兒你會后悔的。”范繼承卻想:“條件是艱苦了點兒,但我是來工作的,不是來享福的。想到自己親手加工的產(chǎn)品能飛向藍天,我感到萬分光榮。”

  為加快高端航空發(fā)動機軸承研制,國家專門成立中國航發(fā)哈軸,范繼承更加堅定了投身技術(shù)攻關(guān)的決心。

  “車工一把刀”,對于一名普通車床操作者來說,“磨刀”是入門必修課,刀磨的好壞直接影響到加工產(chǎn)品的質(zhì)量,也間接反映出工人的技術(shù)水平?吹綆煾赣蒙拜啓C磨刀時火花四濺、噪聲刺耳,同期入廠的不少人都恨不得躲得遠遠的,而范繼承卻像愣住一般站在師父旁邊,仔細觀察師父的姿勢和動作。那段時間,他整天待在砂輪操作間,不斷思考、不斷練習,手上燙起了水泡都渾然不知。不僅在磨刀上下功夫,在學習其他技能上,他的努力也超乎常人,工作加班加點對他來說更是家常便飯。對于技術(shù)問題,他甚至執(zhí)著得“不可理喻”,一個看似不起眼的問題,他都能和別人爭得面紅耳赤。

  一分耕耘一分收獲,由于他的刻苦努力與一絲不茍,范繼承很快就成為了工部的骨干力量。壁厚0.5mm壁件,用手輕輕一拿都會變形,他卻可以卡在高速旋轉(zhuǎn)的車床上進行車削,且加工精度竟能達到驚人的0.015mm,相當于一根頭發(fā)絲的1/5細。

  創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效 敢想敢爭敢做

  一型軸承的保持架內(nèi)徑要求表面粗糙度小于0.8,過去都要經(jīng)過仔細磨削才能實現(xiàn),但磨削難度極大、周期又長,單是調(diào)試設(shè)備往往都要耗費兩天時間,嚴重制約整體的生產(chǎn)進度。為了打掉這只“攔路虎”,范繼承多方查閱資料,找到了用普通車床精車表面粗糙度Z佳狀態(tài)能達到0.8的技術(shù)參考。他找到部門領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員大膽提出了自己的想法,大家對這個相當于挑戰(zhàn)極限的加工方案十分謹慎,尤其是考慮到車間現(xiàn)有的都是老舊車床,更不敢輕易點頭。但他堅信,辦法是人想出來的,行不行總得試試,萬一成功了呢?在他的堅持下,部門Z終決定讓他一試。從設(shè)備轉(zhuǎn)速、進給、切削余量、刀尖的角度、工裝的裝夾面積等方面,他進行多次試驗與調(diào)整,Z終產(chǎn)品的表面粗糙度居然達到了0.63,成功完成了產(chǎn)品提交。

  在工作中“另辟蹊徑”幫助范繼承攻克了許多難題。一型產(chǎn)品國外在加工鎖點時,一直都是用砂輪磨片進行加工,這種加工方式穩(wěn)定性差,容易燒蝕工件。他另辟蹊徑在萬能臥式銑床上用鋸片銑刀加工出了該產(chǎn)品,用這種“以銑代磨”的方式,成功消除了工件燒傷現(xiàn)象,大幅提高了產(chǎn)品加工質(zhì)量和效率。范繼承通過自己的努力為公司創(chuàng)造了幾百萬元的價值。

  靠著對加工技藝的不懈鉆研,靠著十幾年如一日的專注和堅守,范繼承的技術(shù)日益精進。他連續(xù)7年被評為公司“勞動模范”,并先后獲得“哈爾濱市機械局先進工作者標兵”、“哈爾濱市勞動模范”等多項榮譽。由他帶頭主持的“解決保持架鍍銀毛刺缺陷”“主軸軸承潤滑孔加工方法”“推力球軸承實體保持架加工研制”等多項課題均獲得了黑龍江省科學技術(shù)獎。他研制的“一種用于內(nèi)引導(dǎo)面窄小軸承保持架的平衡檢測裝置”還獲得了國家專利。

  傳道授業(yè) 育人育心

  范繼承敬業(yè)奉獻、刻苦鉆研,不但自身技術(shù)高超,而且教授徒弟也有著自己獨特的方式。“一切手工技藝,皆由口傳心授”,他傳授技藝的同時,也傳授著耐心、專注與務(wù)實的精神。他帶徒弟的時候,首先教的就是工作態(tài)度,要求每名徒弟先在思想上認識到工作的重要性,做到“先做航發(fā)人,再做崗位事”。他常對徒弟說:“我們可以當不成大國工匠,但一定要有工匠精神。這不是空談,工匠精神離我們并不遙遠,在日常工作中,磨好一把刀是工匠精神,加工好一件產(chǎn)品也是工匠精神。”在他傳授技藝的過程中,也不都是千篇一律,而是根據(jù)每名徒弟的特點制定不同的方案。如今,他帶出的多名徒弟都已成為生產(chǎn)一線的骨干力量。

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