此次培訓(xùn)主要以學(xué)習(xí)車加工技術(shù)、磨加工技術(shù)、軸承檢測技術(shù)、現(xiàn)場質(zhì)量管理方法等內(nèi)容為主，整個培訓(xùn)過程從9月21日開始至10月18日結(jié)束，共計20個培訓(xùn)工作日，歷時一個月。
德國時間9月20日，我們一行12人抵達萊比錫機場，中方工作人員和KRW的兩名人員驅(qū)車將我們送至住宿地。次日，我們跟隨相關(guān)人員前往工廠參觀，培訓(xùn)生活就此開始。之后的日子里，我們每天上午7點列隊前往KRW公司培訓(xùn)學(xué)習(xí)，下午4點返回宿舍，晚飯后集體整理鞏固當(dāng)天的學(xué)習(xí)內(nèi)容，分組討論對新知識的心得和見解。
9月21日至28日，根據(jù)KRW公司安排，我們在會議室集體學(xué)習(xí)各方面的理論知識，兩位KRW中方員工孫飛和呂云英全程為我們翻譯。29日起，KRW根據(jù)我們每個人在本單位的工作性質(zhì)，有針對性地安排我們分區(qū)域、分產(chǎn)線進行操作實習(xí)。
大家深知本次學(xué)習(xí)機會寶貴，都盡可能地抓住一切機會充實自我，未曾發(fā)生過一例遲到、早退或缺課的現(xiàn)象。理論培訓(xùn)時，每個人都積極主動，課堂氣氛很活躍，誰遇到難以理解的內(nèi)容都會及時舉手提問。生產(chǎn)實踐階段，若翻譯不在現(xiàn)場，學(xué)員們會采取畫圖、手勢等方式向現(xiàn)場的操作師傅提問交流，當(dāng)所遇問題難以用圖示或者手勢表達時，我們會詳細記錄在筆記本上，待翻譯在場時進行集中提問和交流。
在我寫下這篇文章之時，學(xué)習(xí)過程已過大半，我們也從理論學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)入實踐操作階段。這段時間里，我們學(xué)到了關(guān)于磨削加工、超精工序、滾動體加工、熱處理技術(shù)、軸承設(shè)計與檢測等多方面的知識和技術(shù)，其中一些是我們聞所未聞的，這令我們眼界大開，對軸承的設(shè)計、加工、檢測等各環(huán)節(jié)有了更深層次的認識與理解。與此同時，德國人嚴謹?shù)淖黠L(fēng)和一絲不茍的精神時刻觸動、感染著我們，我們在交流時都決心要以這種精神來要求自己，并希望能把這種作風(fēng)帶回到公司內(nèi)部，不斷地去感染和影響其他員工。
總之，在德國學(xué)習(xí)的這段日子真得很難忘也很寶貴，參訓(xùn)的其他同事也委托我借此機會感謝公司給予我們的寶貴培訓(xùn)機會和人力資源部的同事們對此次培訓(xùn)的精心策劃。我們會時刻嚴格要求自己，多學(xué)習(xí)、多觀察、多思考，在今后的工作中發(fā)揮應(yīng)有作用，為企業(yè)發(fā)展貢獻力量。
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