據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞23日獲悉，日產(chǎn)汽車討論出售旗下Z大的零部件廠商康奈可(CalsonicKansei)的全部股份。預(yù)計(jì)出售額將超過(guò)1千億日元。由于純電動(dòng)汽車(EV)和自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)，汽車廠商所必要的零部件和技術(shù)都在改變。將把出售股份獲得的資金用于尖端技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)，以應(yīng)對(duì)新一代汽車的競(jìng)爭(zhēng)。
預(yù)定6月份實(shí)施第1次招標(biāo)，計(jì)劃出售持有的約41%的全部股份�？的慰傻墓善笨偸兄蛋�23日的收盤價(jià)計(jì)算約為2400億日元。日產(chǎn)出售全部持股的情況下，出售額可能超過(guò)1千億日元。
康奈可主要生產(chǎn)熱交換器、消聲器和空調(diào)等產(chǎn)品。2015財(cái)年(截至2016年3月)的合并銷售額為1萬(wàn)533億日元，是日產(chǎn)旗下Z大的零部件廠商。與日產(chǎn)的交易占整體的80%左右。受日產(chǎn)擴(kuò)大在北美的銷售帶動(dòng)，該公司2015財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)21%，創(chuàng)下了歷史新高。
日產(chǎn)目前受全球加強(qiáng)環(huán)保限制影響，正將精力投向純電動(dòng)車開(kāi)發(fā)。此外，關(guān)于有助于緩解交通擁堵和對(duì)老年人駕駛提供支持的自動(dòng)駕駛汽車方面，日產(chǎn)正積極推進(jìn)與歐美創(chuàng)業(yè)企業(yè)的合作和面向創(chuàng)業(yè)企業(yè)出資。
日產(chǎn)認(rèn)為，發(fā)達(dá)國(guó)家的汽油車及柴油車用零部件需求中長(zhǎng)期內(nèi)會(huì)觸頂。于是打算出售從事空調(diào)及熱交換器等傳統(tǒng)汽車零部件的康奈可的股票以獲得資金，投資在有助于提高純電動(dòng)汽車及自動(dòng)駕駛車性能的人工智能(AI)領(lǐng)域，用于開(kāi)展合作及技術(shù)開(kāi)發(fā)。
一方面，此次日產(chǎn)將其持有的康奈可股票出售后，該公司將脫離依賴日產(chǎn)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。將通過(guò)與同行業(yè)其他公司和基金合作，以新興經(jīng)濟(jì)體為中心加速開(kāi)拓市場(chǎng)。全球汽車市場(chǎng)的90%以上被汽油車等傳統(tǒng)車型占據(jù)。康奈可力爭(zhēng)與同行業(yè)其他公司合作等，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，進(jìn)而提高競(jìng)爭(zhēng)力。
在海外，相關(guān)企業(yè)紛紛進(jìn)行跨國(guó)重組，大型變速器廠商德國(guó)埃孚(ZF)以1萬(wàn)多億日元收購(gòu)了在安全技術(shù)方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)的美國(guó)天合(TRW)等。在日本，Z大零部件廠商電裝與豐田汽車旗下的愛(ài)信精機(jī)等啟動(dòng)將整個(gè)集團(tuán)內(nèi)重復(fù)的零部件開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)集中到一家公司的體制，正加緊通過(guò)擴(kuò)大規(guī)模來(lái)削減成本。各零部件的全球性壟斷不斷加劇，康奈可也將在空調(diào)及熱交換器等領(lǐng)域提高全球市場(chǎng)份額。
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