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直升機(jī)所自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承共性技術(shù)突破瓶頸

發(fā)布時(shí)間:2016-03-08

  近日,中航工業(yè)直升機(jī)所“航空高速輕載自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承共性技術(shù)研究”項(xiàng)目通過(guò)部級(jí)驗(yàn)收。評(píng)審組認(rèn)為,該項(xiàng)目在前期預(yù)研技術(shù)基礎(chǔ)上,突破了航空自潤(rùn)滑軸承研制和應(yīng)用所需的關(guān)鍵技術(shù),填補(bǔ)了自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用研究、試驗(yàn)、壽命評(píng)定技術(shù)的空白。

  “航空高速輕載自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承共性技術(shù)研究”是國(guó)防科工局為解決武器裝備發(fā)展對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的急需而設(shè)立的軍品配套科研項(xiàng)目,直升機(jī)所為總體研究單位,國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)多家單位共同參研。該項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)歷時(shí)5年,項(xiàng)目組完成了可研報(bào)告批復(fù)的全部研究?jī)?nèi)容,發(fā)表論文18篇,申請(qǐng)專(zhuān)利11項(xiàng),技術(shù)報(bào)告156份,工藝規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范50份,建立了航空高速輕載自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承共性技術(shù)研究標(biāo)準(zhǔn)體系,達(dá)到了主要技術(shù)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的研究成果。此次評(píng)審會(huì)肯定了參研單位的貢獻(xiàn),研制的自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承將應(yīng)用于未來(lái)型號(hào),也為開(kāi)展“航空高速輕載自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承共性技術(shù)研究”下一階段研究工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(中國(guó)航空?qǐng)?bào))

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