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NSK成功開發(fā)“世界Z輕的電動助力轉向器”

發(fā)布時間:2016-02-17
 
~怠速停止時助力持續(xù)更長,安全性更高,Z輕量的電動助力轉向器!
 
 
 
  日本精工株式會社(總公司:東京都品川區(qū),取締役 代表執(zhí)行役社長 內山俊弘,以下簡稱NSK)開發(fā)了世界Z輕的帶上下調節(jié)功能的管柱式電動助力轉向器(以下簡稱EPS)*,使汽車燃油更節(jié)省。NSK將在世界范圍內向對燃油效率有較高要求的中小型車銷售此產品。
 
  *: NSK公司的調查數據
 
  產品特色
 
  根據2015年舉辦的COP21(第21次聯合國會議制定的聯合國氣候變化框架公約),聯合國組織將針對2020年后全球暖化問題制定相應對策,降低CO2的排放,加大地球環(huán)境保護的力度。目前,歐洲已經開始強化Euro6等廢氣的排放標準的實施,因此,在全世界范圍內推行汽車內搭載EPS也顯得非常必要。在EPS的開發(fā)上,開發(fā)商不僅要確保其安全性,更要通過產品輕量和緊湊來達到降低能耗的目的,達成高環(huán)保性。
 
  此次NSK開發(fā)了帶有方向盤上下角度調節(jié)機構的世界上Z輕的管柱式EPS,提高了安全性和助力持續(xù)性。本產品通過將齒輪箱的內部機構小型化,與以往產品的重量相比,達到了約▲13%的輕量化效果。并且通過力矩傳感器的自我點檢功能實現了啟動時的自動點檢,提高了安全性,而且在怠速停止導致電池供電性能下降時也能實現EPS持續(xù)提供助力。
 
  1. 輕量化
  • 力矩傳感器
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