～減輕駕駛負擔，提高駕駛舒適性～
日本精工株式會社（總部：東京都品川區(qū)，代表者：取締役 代表執(zhí)行役社長 內(nèi)山俊弘，以下簡稱NSK），成功開發(fā)了帶有主動回正（方向盤回正）控制系統(tǒng)的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（以下簡稱EPS）。本次開發(fā)的控制系統(tǒng)能有效的緩解駕駛員駕駛車輛時的壓力，提高舒適性。目前，NSK已在全球范圍內(nèi)銷售此產(chǎn)品。
車輛行駛過程中，駕駛員手動將方向盤回正時，因為方向盤的操作方向和車輛的實際行進方向不同，有時會出現(xiàn)車輛行駛方向與駕駛員要求方向出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象。特別像在交叉路口行駛時需要大角度的回轉(zhuǎn)方向盤，或者為保持直行過程中需要細微修正方向時，方向盤無法順暢地回到直行狀態(tài)。在這種情況下，駕駛員往往需要大幅度或頻繁地修正方向。因此無法獲得舒適的操作感。
為了解決這一難題，NSK改良了控制機構，使方向盤在回正過程中不斷獲得理想的助力。此項技術可以有效解決因機械部件摩擦和輪胎反力導致的方向盤不能主動回正問題（無法回到直行狀態(tài)、速度不均衡），從而使方向盤順暢地回到直行狀態(tài)成為了可能。
此外，通過自動回正功能使方向盤的操作軌跡和車輛的運行軌跡達到一致，大大減輕了駕駛員的負擔。這為無壓力、舒適、安定的駕駛體驗做出了巨大貢獻。
NSK通過將Z先進的技術實用化，使車輛更安全、更環(huán)保、更舒適。通過產(chǎn)品的改良、本土化的采購和生產(chǎn)，以全球收益穩(wěn)步增長為目標，不斷地推進轉(zhuǎn)向器事業(yè)。
*主動回正功能：在駕駛員回正方向盤時，通過給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一定的助力使駕駛員能夠輕松操作的同時也讓駕駛員可以更容易地感知到回正狀態(tài)，使得駕駛員在左右操作方向盤時更容易把握車輛的行進狀態(tài)。
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