國(guó)家能源局新能源和可再生能源司副司長(zhǎng)朱明近日表示，“十二五”我國(guó)風(fēng)電等可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得突出成績(jī)，截至今年上半年，全國(guó)風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)規(guī)模達(dá)到1.05億千瓦，預(yù)計(jì)年末將達(dá)1.2億千瓦。
根據(jù)CWEA數(shù)據(jù)顯示，近十年來(lái)中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，2008-2013年，我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量快速增長(zhǎng)，2007-2010年，我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)97.03%。2013年，我國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量為91412MW，占全球比重28.7%。2014年中國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)容量1981萬(wàn)千瓦，新增裝機(jī)容量創(chuàng)歷史新高。
中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展歷程不但奠定了世界風(fēng)電大國(guó)的牢固地位，更是在機(jī)械制造業(yè)中豎起來(lái)新的里程碑。
據(jù)初步估計(jì)，按風(fēng)電機(jī)組質(zhì)保期3-5年計(jì)算，中國(guó)風(fēng)電行業(yè)已經(jīng)走進(jìn)運(yùn)維市場(chǎng)大爆發(fā)前夜。按著每度風(fēng)電運(yùn)維成本0.5元計(jì)算，未來(lái)8年，我國(guó)風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)將會(huì)達(dá)到千億元以上的規(guī)模，一場(chǎng)激烈的市場(chǎng)爭(zhēng)霸戰(zhàn)正在加速拉開帷幕。
潤(rùn)滑油：風(fēng)機(jī)的血液
近年來(lái)，風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展速度逐年加快，清潔能源替代化石能源的步伐也日益加大。隨著風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，對(duì)風(fēng)機(jī)初裝、運(yùn)營(yíng)過(guò)程以及之后的維護(hù)都帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。尤其是如果在維護(hù)方面缺乏風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力，即使微小的不確定因素也將使風(fēng)電廠蒙受巨大損失。
在風(fēng)電領(lǐng)域，潤(rùn)滑油主要用于主變速箱、變槳和偏航變速箱、制動(dòng)液控制和變槳控制、偏航和主軸承等部位。其中Z關(guān)鍵的是帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的主變速箱，它也是齒輪傳動(dòng)箱風(fēng)機(jī)的心臟。
由于主齒輪箱決定著整個(gè)系統(tǒng)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其設(shè)計(jì)和制造通常都非常先進(jìn)，而且造價(jià)不菲，一旦發(fā)生故障，不斷影響發(fā)電效率，而且修復(fù)成本高昂。潤(rùn)滑油便相當(dāng)于其源源不斷的血液，為變速箱能夠良好的保護(hù)、降低齒輪傳動(dòng)中的功效損耗提供強(qiáng)有力的支持，而其密閉作用也可以防止風(fēng)沙、灰塵對(duì)變速箱系統(tǒng)的侵蝕。
清華大學(xué)機(jī)械工程系天津高端裝備研究院科研部部長(zhǎng)張向軍分析，齒輪箱提到的潤(rùn)滑油的作用，除了潤(rùn)滑，還有降溫、清潔、防銹、緩沖等等。改善潤(rùn)滑的意義，實(shí)際上一個(gè)很吃驚的數(shù)字。世界上能源有二分之一到三分之一是消耗是摩擦導(dǎo)致的。機(jī)械零件80%的失效原因是運(yùn)動(dòng)表面所帶來(lái)的磨損，潤(rùn)滑技術(shù)能夠預(yù)防50%的能源消耗。實(shí)際上潤(rùn)滑改善是實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降耗還有低排放的重要的技術(shù)途徑。未來(lái)，隨著風(fēng)電市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)潤(rùn)滑油的品質(zhì)和服務(wù)也將提出更高要求。
目前，油品分析是應(yīng)用Z為廣泛的風(fēng)機(jī)積極維護(hù)策略之一。在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)長(zhǎng)后，根據(jù)風(fēng)機(jī)上潤(rùn)滑油的成分對(duì)風(fēng)機(jī)總體運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保障風(fēng)機(jī)有效工作。通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑油及時(shí)進(jìn)行油液分析，提取信息，形成大數(shù)據(jù)，為不同地區(qū)不同環(huán)境下風(fēng)機(jī)的運(yùn)維情況和定期維護(hù)等進(jìn)行主動(dòng)跟進(jìn)，這也是風(fēng)電后市場(chǎng)在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的大方向。
市場(chǎng)“三分天下”，技術(shù)與服務(wù)持續(xù)升級(jí)
盡管看到風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)的潛力，但遺憾的是，作為穩(wěn)坐全球風(fēng)電裝機(jī)把交椅的中國(guó)，風(fēng)機(jī)齒輪專用潤(rùn)滑油時(shí)至今日國(guó)產(chǎn)化率幾乎為零。在中國(guó)幾近完整的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中，風(fēng)電潤(rùn)滑油是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈中沒有國(guó)產(chǎn)化的環(huán)節(jié)。
長(zhǎng)久以來(lái)，美孚、殼牌和福斯三家世界著名的潤(rùn)滑油品牌基本瓜分了中國(guó)的風(fēng)電潤(rùn)滑油市場(chǎng)。究其原因，與中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)展軌跡不無(wú)關(guān)系。中國(guó)在開始發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)之初，主要依靠技術(shù)引進(jìn)，當(dāng)時(shí)可供選擇的潤(rùn)滑油品牌更是少之又少。這時(shí)，整機(jī)制造商對(duì)于風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的選擇，往往會(huì)聽取齒輪箱廠家的建議，根據(jù)買入的技術(shù)圖紙參考以及市場(chǎng)上有限的品牌進(jìn)行選擇，美孚、殼牌和福斯便“毫不費(fèi)力地”提早搶占到了風(fēng)機(jī)“初裝”市場(chǎng)。
埃克森美孚投資有限公司表示，“我們?cè)陲L(fēng)電潤(rùn)滑油領(lǐng)域已經(jīng)有長(zhǎng)達(dá)30年的經(jīng)驗(yàn)。”殼牌工業(yè)潤(rùn)滑油也不甘示弱，“殼牌是與中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)一同成長(zhǎng)的，在中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)井噴發(fā)展之際，我們?cè)谡麄�(gè)風(fēng)電初裝市場(chǎng)份額非常高。”福斯也直言“我們是風(fēng)電潤(rùn)滑油領(lǐng)域的先行者!”……在我們的走訪中，不少整機(jī)制造商技術(shù)人員也曾感慨，“國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油市場(chǎng)，經(jīng)常聽到就這三家企業(yè)，選擇也基本限于其中。”
先機(jī)優(yōu)勢(shì)奠定了美孚、殼牌和福斯在中國(guó)市場(chǎng)的地位。為了鞏固市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，這些“洋品牌”們也是不斷拓展服務(wù)領(lǐng)域，以期繼續(xù)得到客戶青睞。
埃克森美孚在2012年推出美孚風(fēng)電服務(wù)后一直受到國(guó)內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)的青睞，截至2015年上半年，美孚風(fēng)電服務(wù)已經(jīng)為1631臺(tái)風(fēng)機(jī)提供了專業(yè)的風(fēng)機(jī)換油服務(wù)。
2014年6月，�？松梨谡絾⒂媒ㄓ诎？松梨谏虾Ｑ邪l(fā)中心的亞太區(qū)新的Signum實(shí)驗(yàn)室。這是�？松梨谠趤喬珔^(qū)的個(gè)Signum實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室對(duì)潤(rùn)滑油特性、污染物水平及磨損顆粒等因素進(jìn)行分析。定期跟蹤油品分析的結(jié)果，可確定設(shè)備維護(hù)的計(jì)劃，從而幫助設(shè)備用戶避免高額的維修和意外停機(jī);通過(guò)在不同潤(rùn)滑系統(tǒng)中準(zhǔn)確計(jì)算出適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油換油及濾器更換周期，Signum油品分析系統(tǒng)還能幫助延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命。一直以來(lái)，美孚致力于為中國(guó)市場(chǎng)提供獨(dú)樹一幟的風(fēng)電潤(rùn)滑解決方案，除了不斷更新升級(jí)美孚風(fēng)電服務(wù)，近期還推出了全新一代風(fēng)機(jī)齒輪油美孚SHC™320WT。該產(chǎn)品的上市將成為風(fēng)機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑的又一個(gè)重要里程碑!
殼牌自2005年進(jìn)入中國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)有上萬(wàn)臺(tái)在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器是用殼牌的潤(rùn)滑產(chǎn)品，在保障風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的上取得了優(yōu)良的業(yè)績(jī)。作為世界領(lǐng)先的潤(rùn)滑油供應(yīng)商，殼牌近期也推出了新一代“風(fēng)電全天候服務(wù)包2.0”的增值服務(wù)，其中“風(fēng)電換油工程車服務(wù)”備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。針對(duì)風(fēng)能市場(chǎng)維護(hù)低預(yù)警、高耗能的特點(diǎn)，殼牌積極升級(jí)服務(wù)保障技術(shù)領(lǐng)先，拓展產(chǎn)業(yè)鏈，為風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商在應(yīng)對(duì)全球氣候變化，推動(dòng)能源發(fā)展轉(zhuǎn)型過(guò)程中提供了更科學(xué)的潤(rùn)滑解決方案。
在提供一流的風(fēng)電專用潤(rùn)滑產(chǎn)品的同時(shí)，德國(guó)福斯油品集團(tuán)也加強(qiáng)了對(duì)客戶的技術(shù)支持服務(wù)。在今年10月2015背景風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)上，福斯除為用戶提供“一站式的潤(rùn)滑解決方案”外，更是推出了“售后升級(jí)、服務(wù)加倍”的服務(wù)計(jì)劃，助力風(fēng)電運(yùn)維行業(yè)。該服務(wù)計(jì)劃是福斯?jié)櫥蜑榭蛻舳ㄖ频囊粋�(gè)綜合服務(wù)包，包括了先進(jìn)的服務(wù)設(shè)備;一站式服務(wù)產(chǎn)品，包括長(zhǎng)壽命風(fēng)機(jī)齒輪油、特種風(fēng)電液壓油、特種高性能風(fēng)電潤(rùn)滑脂;定期齒輪油監(jiān)測(cè)及分析;相關(guān)的技術(shù)支持及培訓(xùn)。在中國(guó)，福斯?jié)櫥偷膬蓚�(gè)實(shí)驗(yàn)室，其中包括在上海的亞太研發(fā)中心，可以為客戶提供快速的用油分析和技術(shù)支持，使風(fēng)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方及時(shí)了解齒輪油的使用狀態(tài)，幫助預(yù)測(cè)和防止故障，以提高產(chǎn)品和設(shè)備的使用壽命，降低運(yùn)營(yíng)成本。
與巨無(wú)霸“掰手腕”，價(jià)格戰(zhàn)在所難免
事實(shí)上，一般潤(rùn)滑油使用周期為5年，根據(jù)不同的環(huán)境可能稍微有差異。但每年都要進(jìn)行隨機(jī)檢測(cè)，對(duì)于油品清潔度等指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，是否在合理范圍之內(nèi)。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則需要換油。業(yè)內(nèi)人士介紹，每年潤(rùn)滑油的相關(guān)費(fèi)用可能會(huì)占到一臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)維費(fèi)用的1/5，這無(wú)疑是一筆不小的費(fèi)用。
風(fēng)機(jī)運(yùn)維
面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)蛋糕，不少國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油品牌并不愿意拱手相讓。 中石化、中石油在近年來(lái)也開始進(jìn)軍風(fēng)電潤(rùn)滑市場(chǎng)，將他們?cè)趥鹘y(tǒng)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)帶入新能源行業(yè)。近年來(lái)，中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司在風(fēng)電行業(yè)用潤(rùn)滑油上的技術(shù)實(shí)力得到普遍認(rèn)可，其麾下長(zhǎng)城風(fēng)電潤(rùn)滑油相繼獲得國(guó)內(nèi)外風(fēng)電設(shè)備制造商的技術(shù)認(rèn)可。“國(guó)字號(hào)”的光環(huán)也為其爭(zhēng)取到了“十一五”國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃，并順利通過(guò)了國(guó)家科技部驗(yàn)收。目前，不少風(fēng)電制造商開始選擇并使用其設(shè)備專用潤(rùn)滑油產(chǎn)品，并對(duì)產(chǎn)品應(yīng)用效果表示非常滿意。
除了石油巨頭，新的參與者不乏一些雄心勃勃的民營(yíng)企業(yè)。奧吉娜潤(rùn)滑油就是其中一位佼佼者。“奧吉娜是中國(guó)家生產(chǎn)風(fēng)機(jī)齒輪箱潤(rùn)滑油、中國(guó)掌握潤(rùn)滑油核心原料的行業(yè)知名強(qiáng)勢(shì)品牌。”其董事長(zhǎng)魏國(guó)平對(duì)未來(lái)發(fā)展充分信心，“中國(guó)風(fēng)電潤(rùn)滑油的三分天即將形成，奧吉娜將占有50%，美孚40%，殼牌10%。”
作為24年致力于高端潤(rùn)滑劑研發(fā)制造的科技型民營(yíng)企業(yè)，魏國(guó)平表示，奧吉娜曾在汽車油品市場(chǎng)上與日本、美國(guó)產(chǎn)品爭(zhēng)天下，是為中國(guó)汽車整車廠配套Z多的民族品牌。今天，憑借自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的PAO全合成油制造技術(shù)，未來(lái)數(shù)年，奧吉娜將改變國(guó)外品牌一統(tǒng)風(fēng)電潤(rùn)滑油的霸主地位。
可以肯定的是，對(duì)于風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑后來(lái)者的國(guó)內(nèi)品牌而言，在風(fēng)機(jī)整機(jī)五年質(zhì)保期紛紛到來(lái)之際，這是讓客戶重新做出選擇的絕好機(jī)會(huì)。
然而，出于謹(jǐn)慎，大部分客戶對(duì)于潤(rùn)滑油的選擇和使用有一定的連續(xù)性。有業(yè)界專家指出，一般風(fēng)機(jī)不大容易更換潤(rùn)滑油，一旦在整機(jī)出廠選擇一種，后期很難更換。“比如齒箱里加的是美孚潤(rùn)滑油，中間不對(duì)機(jī)器進(jìn)行清洗，你再去加別的油，本身油就是添加物加原油提煉的，添加物如果出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，很難保證這個(gè)齒箱的質(zhì)量能夠長(zhǎng)期運(yùn)行。所以次加什么品牌的油，整機(jī)可能終身都要加這種油。”
因此，雖然在質(zhì)保期過(guò)后，國(guó)內(nèi)品牌有了新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，但如果用其他油進(jìn)行替代，需要對(duì)齒輪箱進(jìn)行清洗，而對(duì)齒輪箱進(jìn)行清洗的成本費(fèi)用相對(duì)較高，基本上已經(jīng)相當(dāng)于換油的成本。這也是大部分客戶不愿意換油的主因。
目前，大部分國(guó)內(nèi)品牌打出“貼心服務(wù)”的“糖衣炮彈”似乎也難敵“洋品牌”的先天優(yōu)勢(shì)，其與時(shí)俱進(jìn)的超值服務(wù)更是讓不少國(guó)產(chǎn)品牌望塵莫及。國(guó)內(nèi)品牌以“價(jià)格戰(zhàn)”的方式與“洋品牌”相抗衡的局面短時(shí)間內(nèi)或許仍將存在。
對(duì)此，也有專家認(rèn)為，本土服務(wù)和價(jià)格是國(guó)內(nèi)品牌逆襲的根本。國(guó)內(nèi)品牌的加入，Z大的好處莫過(guò)于拉低潤(rùn)滑油在風(fēng)電領(lǐng)域趨高的價(jià)格。特別是大機(jī)組對(duì)于油品質(zhì)量要求更高，因而成本也就隨之增加。業(yè)內(nèi)人士分析，近三年，潤(rùn)滑油價(jià)格在不斷下降，現(xiàn)在國(guó)外品牌平均每升潤(rùn)滑油的價(jià)格大概在80-100元之間，國(guó)內(nèi)企業(yè)報(bào)價(jià)大概在60多元的區(qū)間。
對(duì)于制造商而言，中間的價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯，可以有效地控制成本。即便如此，對(duì)于國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油品的質(zhì)量，大部分客戶還是感覺擔(dān)憂。“民營(yíng)潤(rùn)滑油品牌如果想在這其中分一杯羹，其首先要保證的是產(chǎn)品的品質(zhì)，不但要有國(guó)內(nèi)認(rèn)證，Z好能夠取得國(guó)外第三方認(rèn)證。其服務(wù)水平也應(yīng)跟上市場(chǎng)的需求和變化，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。”
專家：“風(fēng)電潤(rùn)滑4S店”或成趨勢(shì)
據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，風(fēng)機(jī)故障的三分之一是由于潤(rùn)滑引起的，風(fēng)電機(jī)組潤(rùn)滑管理作為風(fēng)電運(yùn)維中Z重要的一部分，也成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。但恰恰是這樣一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)卻因缺乏“一站式服務(wù)”推升了風(fēng)場(chǎng)的運(yùn)維成本。
油品濾油、油品更換、廢油處理、旁路過(guò)濾等環(huán)節(jié)。前面提到，美孚、殼牌和福斯三家企業(yè)基本瓜分了中國(guó)的風(fēng)電潤(rùn)滑油市場(chǎng)的油品供應(yīng)。對(duì)于油品檢測(cè)、換油、濾油、廢油回收乃至技術(shù)要求較高的潤(rùn)滑技改等環(huán)節(jié)，中小企業(yè)林立，服務(wù)質(zhì)量參差不齊，呈現(xiàn)一片亂象。對(duì)于一家風(fēng)電企業(yè)而言，很難把控油品的檢測(cè)、換油、濾油、旁路過(guò)濾等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量，缺乏高質(zhì)量的潤(rùn)滑服務(wù)又會(huì)造成風(fēng)電機(jī)組的后續(xù)運(yùn)行隱患。
業(yè)內(nèi)人士表示，如果風(fēng)電機(jī)組潤(rùn)滑管理行業(yè)能夠普遍采用類似于汽車保養(yǎng)的“4S”一站式服務(wù)體系，對(duì)我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。“齒輪箱潤(rùn)滑失效給風(fēng)電場(chǎng)的正常運(yùn)行帶來(lái)了負(fù)面影響。風(fēng)電場(chǎng)業(yè)主應(yīng)加強(qiáng)對(duì)在用油品的密切監(jiān)測(cè)并對(duì)齒輪箱進(jìn)行定期檢查，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。選擇更合適的潤(rùn)滑油品，將為風(fēng)電場(chǎng)節(jié)約更多的運(yùn)維成本。”中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)秘書長(zhǎng)祁和生先生就風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)的話題曾表示，“這對(duì)機(jī)組運(yùn)維，特別是換油服務(wù)的供應(yīng)商提出了更高的要求，專業(yè)的換油設(shè)備和服務(wù)能幫助確保油品更換的安全、環(huán)保、高效。”
為了解決風(fēng)電潤(rùn)滑環(huán)節(jié)出現(xiàn)的種種問(wèn)題，多家潤(rùn)滑油品牌也推出一站式風(fēng)電機(jī)組潤(rùn)滑管理服務(wù)，提供全方位解決方案。根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展和客戶的需求，美孚風(fēng)電服務(wù)將換油服務(wù)細(xì)分成為一級(jí)服務(wù)以及二級(jí)服務(wù)。階梯式的服務(wù)使得業(yè)主將可以根據(jù)實(shí)際情況選擇使用更適合自身的換油服務(wù)。
2014年底福斯也發(fā)布了“風(fēng)電行業(yè)一站式潤(rùn)滑解決方案”。福斯?jié)櫥惋L(fēng)電行業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理林慧峰認(rèn)為，“類似于汽車保養(yǎng)的4S一站式服務(wù)體系，客戶需要的不僅僅是潤(rùn)滑產(chǎn)品，還有從維護(hù)到保養(yǎng)的一站式風(fēng)電潤(rùn)滑服務(wù)。不僅降低了維護(hù)成本，并且保證了油品的質(zhì)量，確�？蛻舻娘L(fēng)電機(jī)組能夠高效運(yùn)行，進(jìn)而促進(jìn)中國(guó)風(fēng)電行業(yè)的健康發(fā)展。”
目前，在工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家中，油液分析技術(shù)已經(jīng)成為機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷的不可缺少的方法之一。作為全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)、鑒定、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)， SGS石化部燃油潤(rùn)滑油服務(wù)經(jīng)理龔堅(jiān)強(qiáng)提出，“綠色潤(rùn)滑”不僅體現(xiàn)在潤(rùn)滑油產(chǎn)品的制造和性能上，也體現(xiàn)潤(rùn)滑系統(tǒng)的“綠色管理”上。通過(guò)油液監(jiān)測(cè)，根據(jù)潤(rùn)滑油和機(jī)器的性能，制定一套Z優(yōu)化的潤(rùn)滑系統(tǒng)管理方案，“用更少資源獲得更大產(chǎn)出，避免資源的浪費(fèi)，這就是‘綠色潤(rùn)滑’的核心。” 盡管目前已經(jīng)有越來(lái)越多的潤(rùn)滑油企業(yè)成立自己的潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室，但龔堅(jiān)強(qiáng)認(rèn)為以SGS為代表的獨(dú)立大型第三方機(jī)構(gòu)提供的檢測(cè)數(shù)據(jù)更加專業(yè)和權(quán)威。
此外，近年來(lái)中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在高速發(fā)展，而風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證體系不夠完備，作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備重要支撐的齒輪油技術(shù)規(guī)范性能指標(biāo)零散。近期由中石化牽頭行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)共同參與的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變速箱齒輪油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的編制工作已經(jīng)進(jìn)入報(bào)批階段。這也為國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油品牌爭(zhēng)取市場(chǎng)一席之地提供了規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)將有更多機(jī)會(huì)流向國(guó)內(nèi)品牌。
無(wú)論是“工匠”精神還是互聯(lián)網(wǎng)精神，都是強(qiáng)調(diào)將服務(wù)做到極致，這條路永無(wú)止境�？梢灶A(yù)見，隨著風(fēng)電機(jī)組潤(rùn)滑管理提升行業(yè)門檻，未來(lái)中國(guó)風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)必朝技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)造精益，服務(wù)專業(yè)的方向發(fā)展，國(guó)內(nèi)品牌能否利用本土優(yōu)勢(shì)，卯足勁，共同追趕中國(guó)風(fēng)電運(yùn)維行業(yè)噴薄欲出的朝升太陽(yáng)，我們拭目以待。（中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)）
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