近日，由中國中車戚墅堰所自主研發(fā)的100%低地板有軌電車齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)首次裝配在了蘇州有軌電車2號(hào)線車輛上，這標(biāo)志著我國已經(jīng)完全掌握了100%低地板有軌電車齒輪傳動(dòng)技術(shù)。人性化、舒適、環(huán)保是這種100%低地板有軌電車的突出特點(diǎn)。車內(nèi)地板僅高出地面35厘米，車廂內(nèi)地板高度一致。另外，車門外還設(shè)有殘疾人上車申請(qǐng)鍵，按下該按鈕司機(jī)便會(huì)帶著專用工具將車門處的殘疾人專用板打開，方便坐輪椅的殘疾人上車。配備的國產(chǎn)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)效率高，使得整車能耗更小，人均能耗相當(dāng)于公交車的1/4，小汽車的1/10，而且噪音更小，車廂內(nèi)沒有齒輪箱傳動(dòng)噪音，乘客不會(huì)被噪音困擾。
據(jù)悉，現(xiàn)代有軌電車較其他公共交通工具優(yōu)勢(shì)明顯，是城市公共交通發(fā)展的趨勢(shì)，修筑一公里有軌電車線路所需的投資只是地鐵的15%，運(yùn)載量則可以達(dá)到地鐵的一半左右。同時(shí)，有軌電車低碳、環(huán)保，是一種無污染的環(huán)保交通工具。對(duì)于中小型城市來說，有軌電車是一種實(shí)用、價(jià)廉的選擇。（科技日?qǐng)?bào)
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