2013年，緊固件在許多領(lǐng)域有所發(fā)展，比如交通運(yùn)輸行業(yè)與日常用品的零件更換方面。關(guān)于新趨勢(shì)，我們檢索了2013年許多有關(guān)緊固件與緊固件結(jié)合的專利項(xiàng)目后，發(fā)現(xiàn)除了現(xiàn)有產(chǎn)品的精致化，與特殊用途的零件之外，對(duì)這行業(yè)有重大影響的不多。美國(guó)專利局每周有5000多件申請(qǐng)案，其中很多與緊固件結(jié)合以及各種組合技術(shù)有關(guān)。當(dāng)前市場(chǎng)上仍存在一些討論將來(lái)可能持續(xù)影響緊固件有效結(jié)合的問(wèn)題，這些調(diào)整在許多領(lǐng)域深深影響緊固件的結(jié)合。要解決這些問(wèn)題必須對(duì)緊固件進(jìn)行改變，很多緊固件企業(yè)已經(jīng)在通過(guò)改善來(lái)應(yīng)付新要求。根據(jù)問(wèn)題性質(zhì)，我們將未來(lái)的技術(shù)顧慮分類如下：
顧慮一：薄金屬�！ �
鈑金，特別是在汽車與交通工具上，近幾年變得越來(lái)越薄。薄金屬擁有一定的經(jīng)濟(jì)效益，容易成型處理，一方面運(yùn)輸較為便宜，另一方面也較難達(dá)成牢固接合。將來(lái)金屬的厚度會(huì)繼續(xù)減少。由于燃料消耗性的要求，減輕金屬重量等于改善油耗里程數(shù)。
有了新用法，伴隨而來(lái)的是新問(wèn)題，那些金屬較少的地方就成了顧慮。過(guò)去的解決方法是把金屬對(duì)折，使鈑金厚度加倍，或加護(hù)圈（有螺紋的嵌入件），或使用彈夾（U型螺帽或相似設(shè)計(jì)），或添加額外部件（焊接或安裝像螺帽的東西）。這些都有重大缺點(diǎn)，如增加勞力、成本、松緊度與外觀等。曾經(jīng)看到一些新專利試著解決這些顧慮，創(chuàng)造凸出螺紋，以增加緊固件在金屬里的擰緊力，或以新螺紋形態(tài)減少螺紋之間的抓緊范圍等，但時(shí)間久了才能證明何者是有效的。
顧慮二：隱藏緊固件�！ �
摩登的外表下，總要求緊固件不能被看到，或盡可能與結(jié)構(gòu)緊密契合。對(duì)多數(shù)用品設(shè)計(jì)師而言，螺栓螺絲常被視為“粗魯”的存在。如今幾乎所有安裝在汽車手把、內(nèi)裝、塑膠組件的緊固件都被巧妙隱藏，使其不被看見(jiàn)，或妥善掩飾避開(kāi)注意。
其他想法也嘗試過(guò)，比如緊固件涂上有色保護(hù)層（如上漆、噴涂浸鍍），但也沒(méi)有特別受到青睞，因?yàn)樯珜用芎喜患选⒊杀景嘿F，且會(huì)造成手握不舒服等問(wèn)題。塑膠緊固件能合乎其所要求的孔洞、形狀、長(zhǎng)度等較少，因此它們必須個(gè)別以鑄模方式制造，但這樣比較費(fèi)時(shí)，成本較高。
顧慮三：全自動(dòng)設(shè)備�！ �
這是一個(gè)熱門話題。其主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于利用全自動(dòng)機(jī)器制造以降低成本，可是這個(gè)想法除了在焊接與特定高度進(jìn)行重復(fù)組裝步驟的領(lǐng)域外，表現(xiàn)得并不成功。
顧慮四：腐蝕�！ �
這是客戶的主要顧慮。過(guò)去生銹幾乎是可預(yù)見(jiàn)的，所以有公司專門供應(yīng)底漆與各種噴漆來(lái)保護(hù)金屬，未來(lái)持續(xù)會(huì)有更多抗腐蝕產(chǎn)品需求。如今很多緊固件是隱藏的或塑膠做的，但很多螺栓仍可看到，一方面受限于環(huán)境與健康因素，另一方面受到成本與表漆有無(wú)的限制。許多鋅基、似漆的被覆方式是走在防腐蝕改善的前端，新的想法還在孕育中，希望能更進(jìn)一步改善且符合法律要求。產(chǎn)品壽命、六價(jià)鉻、鎘、重金屬、汞、電池是當(dāng)前牽涉法律的幾項(xiàng)環(huán)保問(wèn)題。
顧慮五：粘著劑�！ �
雖然粘著劑作為結(jié)合技術(shù)主流仍在持續(xù)，且將來(lái)還可能會(huì)存在，但僅限今天還在用的，其缺點(diǎn)主要是需花時(shí)間等待凝固，且一旦用了它，就是永久性結(jié)合，不能調(diào)整、修理或拆下。其顧慮是手持、健康與它會(huì)擦到周圍的地方，這一問(wèn)題會(huì)持續(xù)存在。
顧慮六：降低成本�！ �
這不是新問(wèn)題，降低成本從天開(kāi)始就是企業(yè)目標(biāo)，然而各類東西的成本都在上升，包括勞動(dòng)力。我們需要降低材料、勞力及組裝成本，才能免于漲價(jià)。將來(lái)可能會(huì)看到按壓組合產(chǎn)品的使用增加，以及若螺絲安裝后沒(méi)有要拆下，即使用鉚釘。另外，減少零件庫(kù)存以縮短處理時(shí)間、采購(gòu)成本與處理多種零件、小型緊固件（節(jié)省重量與成本）和其他新方法來(lái)制造基本組件將會(huì)在未來(lái)幾年進(jìn)行嘗試。
顧慮七：塑膠�！ �
幾乎是當(dāng)今產(chǎn)品制造的主流。上述顧慮越明顯，對(duì)于用來(lái)應(yīng)付更多塑膠組件需要的較新、較快、較便宜的結(jié)合技術(shù)，在現(xiàn)在與將來(lái)都是一個(gè)大問(wèn)題。
顧慮八：新材料�！ �
雖然全行業(yè)正在發(fā)展新材料與運(yùn)用更多不同材料，但這幾年仍沒(méi)有長(zhǎng)足的進(jìn)步。鎂金屬或許有些新用途，但成本、采購(gòu)與供應(yīng)限制了其被廣泛應(yīng)用。復(fù)合材料在航空業(yè)和游輪上均有使用，但并沒(méi)像碳纖維那樣被深入研究。塑膠是多變的材料領(lǐng)域，塑膠技術(shù)好比烘焙蛋糕，食材成分會(huì)隨著所要的結(jié)果而變，配方有上千種，且很多今天都還存在。
緊固件已經(jīng)進(jìn)化多年，從粗劣的大頭釘?shù)浇裉鞆?fù)雜的機(jī)器，每年都有小改善，2013年也是如此。有許多并不是緊固件基本結(jié)構(gòu)的改變，而是產(chǎn)量增加，質(zhì)量提升。在一連串零缺點(diǎn)計(jì)劃之后，事情變成只要做更好、更無(wú)缺點(diǎn)的零件即可。以更好的品管，更好的模具，更好的準(zhǔn)備及更好的制造方法，共同創(chuàng)造比去年更好的產(chǎn)品，我們寄望2014年的緊固件產(chǎn)品會(huì)更上一層樓，總而言之，2014年是好的一年，比2013年更好。
（來(lái)源：金蜘蛛緊固件網(wǎng)）
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