洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司是我國(guó)軸承行業(yè)的國(guó)家一類科研機(jī)構(gòu)——洛陽(yáng)軸承研究所改制組建的股份制企業(yè)，是集人才、技術(shù)、科技成果及產(chǎn)業(yè)化為一體的大型企業(yè)集團(tuán)。該公司設(shè)有盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)（軸承）國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家軸承認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利交流站、全國(guó)滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、機(jī)械工業(yè)高速精密軸承工程研究中心、機(jī)械工業(yè)軍品軸承技術(shù)開(kāi)發(fā)中心等。公司是中國(guó)航天航空領(lǐng)域的主要配套單位，圓滿完成了“東方紅”系列人造地球衛(wèi)星、“神舟”系列載人飛船、“嫦娥”探月工程的軸承及組件的配套任務(wù)，也是國(guó)內(nèi)外數(shù)控機(jī)床、船舶重工、汽車及風(fēng)電等行業(yè)重要零部件供應(yīng)商。
項(xiàng)目（位于伊濱區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)）總投資18億元，規(guī)劃建設(shè)廠房16萬(wàn)平方米，主要建設(shè)特種精密軸承、飛機(jī)和新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)用離合器組件軸承、高速鐵路及城市軌道車輛軸承、軸承用特種陶瓷和硬質(zhì)合金新材料、高性能伺服主軸電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成和數(shù)控加工裝備及智能化檢測(cè)儀器等六個(gè)子項(xiàng)目。一期計(jì)劃投資12億元，計(jì)劃于今年10月試生產(chǎn)，主要建設(shè)特種精密軸承、飛機(jī)和新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)用離合器組件軸承、高速鐵路及城市軌道車輛軸承、軸承用特種陶瓷和硬質(zhì)合金新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。二期計(jì)劃投資6億元，計(jì)劃于2014年12月建成投產(chǎn)，主要建設(shè)高性能伺服主軸電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成、數(shù)控加工裝備及智能化檢測(cè)儀器等項(xiàng)目。
項(xiàng)目一期工程已于2012年8月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃今年10月試生產(chǎn)，已累計(jì)完成投資2.5億元。截至目前，建筑面積5萬(wàn)平方米的飛機(jī)和新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)用離合器組件軸承生產(chǎn)車間基礎(chǔ)施工已結(jié)束，廠房主體結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)完成，正在進(jìn)行維護(hù)結(jié)構(gòu)施工。輔樓主體已封頂，計(jì)劃10月份試生產(chǎn)；建筑面積3萬(wàn)平方米的高速鐵路及城市軌道車輛軸承車間正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工，設(shè)備儀器選型工作已完成；軸承用特種陶瓷和硬質(zhì)合金新材料項(xiàng)目于今年6月份開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃今年12月份主體廠房封頂，設(shè)備開(kāi)始安裝。二期高性能伺服主軸電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成、數(shù)控加工裝備及智能化檢測(cè)儀器項(xiàng)目計(jì)劃于2013年12月開(kāi)工建設(shè)，2014年12月廠房主體封頂，開(kāi)始安裝設(shè)備，2015年7月全部建成投產(chǎn)。
該產(chǎn)品具有“高、精、尖、專、特”特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、機(jī)床、高鐵、軌道交通、汽車等領(lǐng)域。特別是高鐵軸承使用后，將改變我國(guó)高鐵軸承完全依靠進(jìn)口的歷史，高性能伺服主軸電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成、數(shù)控加工裝備及智能化檢測(cè)儀器項(xiàng)目也將替代進(jìn)口，對(duì)全面提高我國(guó)高端裝備制造智能化、提升我國(guó)國(guó)防及裝備制造業(yè)水平發(fā)揮了重要的作用，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益十分顯著。項(xiàng)目投產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)110萬(wàn)套高速精密軸承及其他特種軸承的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值36億元，利稅10億元，提供就業(yè)崗位3000個(gè)。
項(xiàng)目（位于伊濱區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)）總投資18億元，規(guī)劃建設(shè)廠房16萬(wàn)平方米，主要建設(shè)特種精密軸承、飛機(jī)和新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)用離合器組件軸承、高速鐵路及城市軌道車輛軸承、軸承用特種陶瓷和硬質(zhì)合金新材料、高性能伺服主軸電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成和數(shù)控加工裝備及智能化檢測(cè)儀器等六個(gè)子項(xiàng)目。一期計(jì)劃投資12億元，計(jì)劃于今年10月試生產(chǎn)，主要建設(shè)特種精密軸承、飛機(jī)和新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)用離合器組件軸承、高速鐵路及城市軌道車輛軸承、軸承用特種陶瓷和硬質(zhì)合金新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。二期計(jì)劃投資6億元，計(jì)劃于2014年12月建成投產(chǎn)，主要建設(shè)高性能伺服主軸電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成、數(shù)控加工裝備及智能化檢測(cè)儀器等項(xiàng)目。
項(xiàng)目一期工程已于2012年8月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃今年10月試生產(chǎn)，已累計(jì)完成投資2.5億元。截至目前，建筑面積5萬(wàn)平方米的飛機(jī)和新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)用離合器組件軸承生產(chǎn)車間基礎(chǔ)施工已結(jié)束，廠房主體結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)完成，正在進(jìn)行維護(hù)結(jié)構(gòu)施工。輔樓主體已封頂，計(jì)劃10月份試生產(chǎn)；建筑面積3萬(wàn)平方米的高速鐵路及城市軌道車輛軸承車間正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工，設(shè)備儀器選型工作已完成；軸承用特種陶瓷和硬質(zhì)合金新材料項(xiàng)目于今年6月份開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃今年12月份主體廠房封頂，設(shè)備開(kāi)始安裝。二期高性能伺服主軸電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成、數(shù)控加工裝備及智能化檢測(cè)儀器項(xiàng)目計(jì)劃于2013年12月開(kāi)工建設(shè)，2014年12月廠房主體封頂，開(kāi)始安裝設(shè)備，2015年7月全部建成投產(chǎn)。
該產(chǎn)品具有“高、精、尖、專、特”特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、機(jī)床、高鐵、軌道交通、汽車等領(lǐng)域。特別是高鐵軸承使用后，將改變我國(guó)高鐵軸承完全依靠進(jìn)口的歷史，高性能伺服主軸電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成、數(shù)控加工裝備及智能化檢測(cè)儀器項(xiàng)目也將替代進(jìn)口，對(duì)全面提高我國(guó)高端裝備制造智能化、提升我國(guó)國(guó)防及裝備制造業(yè)水平發(fā)揮了重要的作用，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益十分顯著。項(xiàng)目投產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)110萬(wàn)套高速精密軸承及其他特種軸承的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值36億元，利稅10億元，提供就業(yè)崗位3000個(gè)。
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