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恩梯恩軸承助力日本工學(xué)院大學(xué)參加“世界太陽能車挑戰(zhàn)賽”

發(fā)布時(shí)間:2013-07-29

        佰聯(lián)軸承網(wǎng)訊   恩梯恩公司(以下簡稱NTN)日前表示,將為日本工學(xué)院大學(xué)提供特別設(shè)計(jì)的軸承,助其參加10月份在澳大利亞舉行的太陽能汽車比賽——2013年“世界太陽能車挑戰(zhàn)賽”。

        通過舉辦摩擦學(xué)研討會(huì),NTN與工學(xué)院大學(xué)的工程學(xué)院及機(jī)械工程系充分互動(dòng)與交流,并為該大學(xué)“MONOZUKURI”學(xué)生活動(dòng)專門設(shè)計(jì)制造了電機(jī)和車軸軸承。

        “世界太陽能車挑戰(zhàn)賽”是在世界上Z大的太陽能汽車賽事之一,參賽者將使用太陽能作為動(dòng)力,穿越位于澳大利亞北部城市達(dá)爾文市(Darwin)與南部阿德萊德(Adelaide)之間的沙漠,全程超過3,021公里。該賽事于1987年創(chuàng)立,迄今已有20年的歷史,每兩年舉辦一次,每一次均會(huì)吸引來自世界各地的大學(xué)及企業(yè)參與者。工學(xué)院大學(xué)此次參賽的目標(biāo)是首次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

        太陽能汽車指的是將太陽能轉(zhuǎn)換為電能從而驅(qū)動(dòng)電機(jī)并轉(zhuǎn)向輪胎的電動(dòng)車。為適應(yīng)只能使用太陽能電池獲取電能的長途駕駛,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用了Z小電損耗方案。

        NTN為工學(xué)院大學(xué)提供的深溝球軸承為JIS 5級(jí),比一般的JIS 0級(jí)高兩個(gè)等級(jí),可有效提高汽車的轉(zhuǎn)向精度。為減少接觸面積,實(shí)現(xiàn)更低的扭矩,NTN使用陶瓷球替代鋼球,進(jìn)一步優(yōu)化滾動(dòng)接觸表面曲率,并采用攪拌阻力Z小的低粘度潤滑脂。這些調(diào)整,使軸承的旋轉(zhuǎn)扭矩與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,減小50%。因?yàn)槠囆璐┰缴衬貐^(qū),NTN將鐵蓋改為一種非接觸式橡膠密封,以提高軸承的防異物性能。

        除了驅(qū)動(dòng)輪轂電機(jī),NTN軸承還可用于驅(qū)動(dòng)輪半軸,以減小轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。這有助于以Z小的電耗獲取較高的速度,也有利于較長距離的駕駛。

(來源:佰聯(lián)軸承網(wǎng))

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