近日,記者走進(jìn)烏魯木齊鐵路局車輛段檢修車間軸承班組,看到該班組的10名女工個個笑靨如花,興奮異常。問及原因,得知原來前不久她們班組被評為“全國鐵路巾幗標(biāo)兵崗”,并榮獲“火車頭”獎杯。
女工們紛紛和獎杯合影拍照。照完合影的王曉梅高興地對記者說:“捧杯拿獎一直是大家的心愿,現(xiàn)在這個心愿終于實現(xiàn)了。”
興奮勁兒過后,女工們又回到各自的工作崗位,開始忙工作。
在軸承檢修工作現(xiàn)場,記者看到女工們個個分工明確,從軸承鑒定、尺寸檢測、刻寫檢修標(biāo)記,到內(nèi)外圈探傷、清洗,每道工序都一絲不茍,女工們用特有的細(xì)膩和責(zé)任心,精檢細(xì)修著每一個軸承。
據(jù)介紹,女工們每天要檢修120套軸承,頻繁地搬動一套套重約15公斤左右的輪軸,算下來每位女工每天大約搬動的重量是1.5噸,個個手臂都練得很有力氣。
“軸承班組每年裝配車輪多達(dá)6000多套,裝配檢修軸承2.4萬多套,沒有發(fā)生一起因檢修質(zhì)量而造成的車輛故障。”檢修車間副主任張華自豪地告訴記者。
王曉梅是檢修車間軸承班組的探傷技師,也是班組持有鐵道部“三級磁粉探傷 ”和“三級超聲波探傷”證書的女工。“1991年我來到軸承班組工作,至今已有23個年頭了。”王曉梅說,“軸承是客車Z關(guān)鍵的運(yùn)行部位,檢修來不得半點馬虎,更不能漏檢漏修,必須要百分之百保證質(zhì)量,才能保證行車安全。”
“盡管參加工作時間不長,但在師傅們的幫助下,我已經(jīng)能獨立檢修了。”說這話的是軸承班組新來的大學(xué)生張雪薇,出身鐵路世家的她從小對鐵路安全耳濡目染,她說:“像鐵路這樣的行業(yè),安全、質(zhì)量永遠(yuǎn)高于一切。”
采訪很快就結(jié)束了,但獎牌和獎杯襯映著的那一張張燦爛的笑臉,在記者的腦海中久久揮之不去。(中工網(wǎng))
