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上海集優(yōu)鐵路軸承通過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證

發(fā)布時間:2013-01-31
  自2012年以來,在機(jī)械基礎(chǔ)件市場需求疲軟、產(chǎn)能過剩的形勢下,上海集優(yōu)努力捕捉市場需求“熱點”,在國家大力開展鐵路建設(shè)中,及時抓住了鐵路軸承需求旺盛的機(jī)遇。鐵路軸承業(yè)務(wù)挖掘產(chǎn)能、適度投資、狠抓產(chǎn)品質(zhì)量,于近期通過了權(quán)威機(jī)構(gòu)——中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心的第三方體系認(rèn)證。

  
作為上海集優(yōu)鐵路軸承生產(chǎn)制造基地的上海聯(lián)合滾動軸承有限公司(以下簡稱“聯(lián)軸”),在發(fā)展鐵路軸承業(yè)務(wù)中,顯示了強烈的市場意識和捕捉市場機(jī)遇的能力。首先通過“兩班制”等措施挖掘了產(chǎn)能潛力,以較少的投入更新添置關(guān)鍵設(shè)備,使鐵路軸承月產(chǎn)量在較短時間內(nèi)迅速提高了數(shù)倍。其次內(nèi)抓質(zhì)量外抓服務(wù),在抓制造過程質(zhì)量方面,按照鐵道部駐廠代表的要求,采取各種措施加強了對“風(fēng)險點”的控制,使產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高;在服務(wù)客戶方面想客戶所想、急客戶所急,著力提高服務(wù)質(zhì)量,如2012年北京“7·21”特大暴雨發(fā)生前,聯(lián)軸有一批353130B貨車軸承剛發(fā)往地處北京房山的重點客戶北京二七車輛廠,特大暴雨發(fā)生后,二七廠廠區(qū)遭水淹,倉庫進(jìn)水高達(dá)1米,污水將導(dǎo)致軸承銹蝕產(chǎn)生報廢損失近90萬元。聯(lián)軸得知這一消息后,迅速采取緊急行動,王建華總經(jīng)理強調(diào)要以“快”和“搶”來減少水淹軸承損失,通過贏得客戶來贏得市場。銷售部門以Z快的速度把軸承拉回上海進(jìn)行返修,鐵路車間的員工搶時間、搶進(jìn)度,早班連中班進(jìn)行清洗,經(jīng)過一天一夜的努力基本完成軸承清洗任務(wù),全廠各職能科室干部按照王建華總經(jīng)理要求,下車間全力協(xié)助搶修工作,用兩天時間完成了全部返修任務(wù),且全部軸承內(nèi)外圈無一報廢,使二七廠減少了損失。二七廠為此深受感動,該廠領(lǐng)導(dǎo)親自來上海答謝,稱贊聯(lián)軸是“反應(yīng)Z快的企業(yè),用Z短時間家完成了返修任務(wù)”,并當(dāng)即表示:聯(lián)軸公司已列為北京二七車輛廠軸承供應(yīng)商和Z佳供應(yīng)商。

  
2013年,上海集優(yōu)將進(jìn)一步加大鐵路軸承的市場拓展力度和產(chǎn)能擴(kuò)大,進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,力爭使鐵路軸承成為軸承業(yè)務(wù)的“拳頭”產(chǎn)品和發(fā)展新亮點。
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