由中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的第十二屆中國(guó)軸承及其專(zhuān)用裝備展覽會(huì)，前不久在上海光大展覽中心華彩落幕。此次展會(huì)吸引了國(guó)內(nèi)外500多家企業(yè)參展，展會(huì)面積3.5萬(wàn)平方米，哈、瓦、洛等國(guó)內(nèi)知名軸承企業(yè)悉數(shù)登場(chǎng)。這表明世界金融危機(jī)的寒意無(wú)法阻擋中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的蓬勃熱力和中國(guó)軸承業(yè)前進(jìn)的步伐。
展品顯示行業(yè)自主創(chuàng)新成果
展會(huì)上，一批國(guó)家新興產(chǎn)業(yè)配套軸承紛紛亮相，包括兆瓦級(jí)風(fēng)電配套軸承、鐵路和軌道車(chē)輛軸承、機(jī)床超精密主軸軸承、新型轎車(chē)輪轂軸承、航天航空特種軸承等，充分展現(xiàn)了軸承行業(yè)在產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整滿(mǎn)足國(guó)家重大工程、重點(diǎn)項(xiàng)目發(fā)展需求方面做出的努力。而且這些展品都是企業(yè)自主創(chuàng)新的累累成果，如“神舟”飛船配套航天軸承填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白；針對(duì)風(fēng)電、高檔數(shù)控機(jī)床、城市軌道車(chē)輛、新型轎車(chē)輪轂軸承、冶金軋機(jī)等配套的關(guān)鍵軸承代表了中國(guó)軸承產(chǎn)品的Z新技術(shù)發(fā)展方向。
中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士指出，“十一五”期間我國(guó)軸承行業(yè)對(duì)重大裝備的配套能力大大增強(qiáng)，以“神舟”系列飛船、“嫦娥一號(hào)”和大推力火箭等為代表的航天航空和其他國(guó)防裝備配套軸承全部立足國(guó)內(nèi)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。“十一五”前三年，行業(yè)研發(fā)了13個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域中的90類(lèi)重大裝備配套軸承488種。其中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航變槳軸承、深井超深井石油鉆機(jī)軸承、重載鐵路貨車(chē)軸承、港口機(jī)械軸承、YRT系列數(shù)控機(jī)床主軸軸承已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
此外，我國(guó)的軸承設(shè)計(jì)制造技術(shù)水平也顯著提高，磨超加工和裝配自動(dòng)線由500多條增加到1000多條。一批達(dá)到水平的先進(jìn)適用的工藝及裝備研發(fā)成功并推廣應(yīng)用。微小型球軸承已具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力；達(dá)到先進(jìn)水平的衛(wèi)星動(dòng)量輪、大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、長(zhǎng)壽命汽車(chē)水泵軸連軸承、超精密級(jí)森吉米爾軋機(jī)軸承、高轉(zhuǎn)速耐高溫長(zhǎng)壽命化纖設(shè)備軸承、長(zhǎng)壽命礦山振動(dòng)篩軸承和薄壁機(jī)器人軸承不僅研發(fā)成功而且實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。
專(zhuān)家學(xué)者為行業(yè)發(fā)展把脈
展會(huì)期間，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)組織了多場(chǎng)行業(yè)活動(dòng)。其中，洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司作為中國(guó)惟一的國(guó)家級(jí)軸承研究所改制上市公司，舉辦了10場(chǎng)軸承技術(shù)講座，顯示了自己雄厚的科技實(shí)力。
同期舉辦的2010上海軸承峰會(huì)特別邀請(qǐng)到了國(guó)內(nèi)外軸承業(yè)界的精英和主機(jī)行業(yè)、科研院所資深專(zhuān)家、學(xué)者，就應(yīng)對(duì)金融危機(jī)及后危機(jī)時(shí)代的行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和策略進(jìn)行了交流研討。有關(guān)專(zhuān)家、學(xué)者認(rèn)為，經(jīng)過(guò)這場(chǎng)全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩，國(guó)內(nèi)軸承市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)重新洗牌的過(guò)程。這里，充滿(mǎn)著挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我國(guó)軸承業(yè)界要有清醒的判斷，以進(jìn)取的姿態(tài)積極參與軸承產(chǎn)業(yè)新一輪的結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力提升我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力和制造技術(shù)水平，進(jìn)入軸承制造的高端和核心技術(shù)領(lǐng)域，力爭(zhēng)在分工中占據(jù)主動(dòng)地位和更大市場(chǎng)份額。
國(guó)家工信部裝備司機(jī)械處處長(zhǎng)王建宇做了《把握形勢(shì)加快調(diào)整促進(jìn)軸承工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展》的報(bào)告。王建宇在報(bào)告中指出：軸承行業(yè)應(yīng)用好用足國(guó)家相關(guān)政策，積極推進(jìn)企業(yè)兼并重組；行業(yè)協(xié)會(huì)也要進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)測(cè)和引導(dǎo)，使軸承行業(yè)沿著持續(xù)健康的方向發(fā)展。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)薛一平做了《后危機(jī)時(shí)代對(duì)軸承行業(yè)的思考》的報(bào)告。薛一平說(shuō)：軸承行業(yè)是裝備制造業(yè)不可分割的重要組成部分，它的制造精度、性能、可靠性對(duì)主機(jī)的精度、性能和可靠性起著決定性作用。必須加以重視。
中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉恩時(shí)在《中國(guó)軸承工業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的思考》的報(bào)告中指出：中國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變重點(diǎn)是促進(jìn)發(fā)展動(dòng)力由投資驅(qū)動(dòng)型向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變，由規(guī)模增長(zhǎng)型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，技術(shù)結(jié)構(gòu)由中低端向中高端轉(zhuǎn)變，企業(yè)質(zhì)態(tài)由“小而弱”向“強(qiáng)而大”轉(zhuǎn)變。
軸企與用戶(hù)共議市場(chǎng)需求
軸承是為主機(jī)配套服務(wù)，軸承企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)必須圍繞主機(jī)的需求。此次展會(huì)也為軸承企業(yè)與用戶(hù)搭建了一個(gè)面對(duì)面溝通交流的平臺(tái)。
數(shù)控機(jī)床屬于高端制造業(yè)，也是軸承重要應(yīng)用對(duì)象。陜西秦川機(jī)械發(fā)展股份有限公司高級(jí)工程師田沙認(rèn)為：“數(shù)控機(jī)床增量明顯加快，每年遞增>30%，并向高速、高精密、復(fù)合化發(fā)展，預(yù)計(jì)2010年數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量接近或達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)，其中，中高檔數(shù)控機(jī)床達(dá)到6萬(wàn)臺(tái)。機(jī)床行業(yè)需求大量的精密軸承、高精密軸承、高速精密軸承。”
汽車(chē)工業(yè)近幾年一直助推著中國(guó)軸承工業(yè)的快速發(fā)展。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)副主任、北京汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)安慶衡說(shuō)：“隨著汽車(chē)向更安全、更節(jié)能、更環(huán)保的方向發(fā)展，汽車(chē)廠對(duì)軸承廠的要求越來(lái)越高。軸承行業(yè)應(yīng)該加大研發(fā)和技術(shù)投入，努力提高全行業(yè)、特別是提高制造高精度、特殊結(jié)構(gòu)汽車(chē)軸承的技術(shù)水平，為滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)的需求，也為減少軸承進(jìn)口打下基礎(chǔ)。”
洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理吳宗彥說(shuō)：“軸研科技要聯(lián)合高校、行業(yè)骨干企業(yè)，著力打造軸承行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，帶動(dòng)行業(yè)科研、技術(shù)進(jìn)步。”
瓦軸集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王路順提出了瓦軸集團(tuán)未來(lái)三年的發(fā)展目標(biāo)：營(yíng)業(yè)總收入實(shí)現(xiàn)年25%~30%的遞增率；具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品達(dá)到2萬(wàn)種；一批產(chǎn)品達(dá)到先進(jìn)水平；在重大裝備領(lǐng)域的軸承國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到70%；建成具有世界先進(jìn)水平的“軸承技術(shù)研發(fā)中心”和“軸承檢測(cè)試驗(yàn)中心”兩大平臺(tái)。
洛陽(yáng)LYC軸承有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理陳國(guó)楨表示：“LYC著力實(shí)現(xiàn)四個(gè)轉(zhuǎn)變，一是由跟隨型向自主創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變。二是由規(guī)模效益型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。三是由產(chǎn)品發(fā)展向產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變。四是由內(nèi)涵發(fā)展向內(nèi)涵發(fā)展與外延發(fā)展并舉轉(zhuǎn)變。”
哈爾濱軸承集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理龐軍指出，企業(yè)必須對(duì)信息敏感，對(duì)政策敏感，對(duì)行業(yè)敏感，在關(guān)注自身發(fā)展的同時(shí)，睜開(kāi)眼睛看世界，用開(kāi)放的思維去解決企業(yè)生存發(fā)展問(wèn)題。
浙江天馬軸承股份有限公司副總經(jīng)理馬全法認(rèn)為，作為重點(diǎn)骨干企業(yè)要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上得到迅速發(fā)展，應(yīng)借助世界經(jīng)濟(jì)全球化的大環(huán)境，充分利用資本，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)。(生意社)
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