從軸承到合金鋼、到提高鐵路工作效率的新技術(shù)等各個領(lǐng)域，鐵姆肯公司都為鐵路等軌道交通領(lǐng)域的客戶提供了優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、革新技術(shù)和無與倫比的工程與技術(shù)支持。在軌道交通領(lǐng)域發(fā)展前景廣闊的中國，鐵姆肯公司加快了深耕市場的腳步。公司將秉承一貫的創(chuàng)新精神，開啟下一個百年輝煌的華章。
鐵姆肯鐵路軸承備受業(yè)界推崇
憑借著悠久的發(fā)展歷史、品質(zhì)卓越的產(chǎn)品系列以及業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)支持， 鐵姆肯成為業(yè)界Z為信賴和Z受推崇的鐵路軸承品牌之一。
1895年，鐵姆肯公司創(chuàng)始人亨利·鐵姆肯發(fā)明了圓錐滾子軸承，為1899年創(chuàng)建公司奠定了基礎(chǔ)。為了證明圓錐滾子軸承能夠成功地應(yīng)用在機車車軸上，1929年，鐵姆肯公司啟用了“四張王牌”號蒸汽機車，這是臺裝有鐵姆肯 圓錐滾子軸承的蒸汽機車。軸承的使用大大降低了摩擦，使得三位女士就可以輕松拽動機車，在當時成為轟動一時的新聞。自此以后，鐵姆肯公司不斷發(fā)展，在軸承、鋼材、密封以及潤滑技術(shù)領(lǐng)域取得了巨大進步，成為鐵路軸承行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)跑者。
目前，鐵姆肯公司為鐵路等軌道交通行業(yè)提供齒輪箱軸承、電機懸掛系統(tǒng)滾抱軸承和組件、軸箱軸承以及節(jié)能密封件等一流產(chǎn)品，如：重量更小、承載更大、已成為行業(yè)標準的Timken® AP-2 ™軸承；采用零扭矩設(shè)計、每年可節(jié)省成千上萬加侖燃料的Timken® EcoTurn™ 迷宮式密封件；用于鍛造車輪的鋼條、以及用于活塞銷和汽缸套的高性能等級合金鋼產(chǎn)品；優(yōu)質(zhì)鐵路潤滑脂：電機懸掛裝置(MSU)套管；以及具備理想燃料節(jié)省性能的Timken® TracGlide® 鐵路頂部摩擦管理系統(tǒng)等等。
鐵姆肯公司也是鐵路行業(yè)軸承修復(fù)領(lǐng)域的先驅(qū)。憑借遍布全球的鐵路軸承服務(wù)點，鐵姆肯公司通過為客戶量身定制的鐵路車輛軸箱修復(fù)及現(xiàn)場檢測等服務(wù)方案，幫助客戶延長機車軸承使用壽命并為其舊軸承注入新生命，極大地為終端用戶節(jié)省了成本投入和貨期時間。
得益于此，無論是在全球重載鐵路軸承領(lǐng)域還是全球高速鐵路領(lǐng)域，鐵姆肯公司一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。幾乎全球所有重載鐵路，如美國一級鐵路、澳大利亞以及巴西礦業(yè)公司專屬鐵路，都有鐵姆肯公司產(chǎn)品的運用：在全球高速鐵路領(lǐng)域， 鐵姆肯軸承也有廣泛應(yīng)用。 1981年，打破世界鐵路速度記錄(350公里／小時)的法國國營鐵路公司(SNCF)TGV機車上就裝備了鐵姆肯軸承：2002年，選用鐵姆肯軸承的西班牙龐巴迪Talgo 350動車組又創(chuàng)造了當時恒速世界記錄。
從上個世紀80年代開始，鐵姆肯公司的鐵路產(chǎn)品就服務(wù)于中國鐵路，其卓越的性能為業(yè)界所樂道。上世紀末，鐵姆肯公司為中國大秦運煤專線車輛的首批軸承提供了高質(zhì)量的修復(fù)服務(wù)。在青藏鐵路上運營的機車也選用了鐵姆肯軸箱軸承。
百年老店的創(chuàng)新基因
在鐵姆肯公司110多年悠久發(fā)展史中，創(chuàng)新的DNA一直在推動這家百年老店奮力前行，基業(yè)長青。
在鐵路工業(yè)領(lǐng)域，鐵姆肯公司稱得上是有史以來每項軸承革新的先鋒。 1954年，鐵姆肯公司推出了Timken® AP ™ 軸承。它取代了滑動軸箱軸承，以其優(yōu)越的性能而迅速成為市場主導(dǎo)，并于1970年獲得美國鐵路協(xié)會(AAR)無條件認證證書第1-A號。在創(chuàng)新力的推動下，鐵姆肯公司在1994年推出了革命性的AP-2™ 軸承，該緊湊式設(shè)計的軸承能有效減小軸頸彎曲，并降低軸承部件之間的微振磨損；同時這種設(shè)計還能減少軸承組件數(shù)量，并減輕軸承重量，已成為全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用的新鐵路軸承設(shè)計標準。
對創(chuàng)新的執(zhí)著已成為鐵姆肯公司鐵路業(yè)務(wù)的標志，除產(chǎn)品外，鐵姆肯公司還一直致力于鐵路軸承關(guān)鍵部件的創(chuàng)新開發(fā)。就密封而言，公司于1988年首創(chuàng)HDL SEAL ™ 密封技術(shù)，1994年又推出二代HDL密封，2008年更是推出了具有革命性的超低扭矩和溫升的新一代EcoTurn™非接觸式密封。這種設(shè)計的密封具有低扭矩、低溫度和更好的節(jié)能效果，已躋身于權(quán)威工業(yè)雜志《研究與發(fā)展》(R&D)的百強創(chuàng)新產(chǎn)品之列。
究其根本，鐵姆肯公司的創(chuàng)新秘訣來自于其對研發(fā)的長期投入和對人才的高度重視。為了持續(xù)提升制造實力，增添企業(yè)核心競爭力，鐵姆肯公司每年在研發(fā)方面的投入超過5,000萬美元。目前，鐵姆肯公司在全球設(shè)有9家技術(shù)與工程中心，在機械動力傳動、抗磨軸承設(shè)計、冶金、潔凈鋼生產(chǎn)、精密制造等多個方面擁有專業(yè)技術(shù)并積累了豐富的經(jīng)驗。
同時，鐵姆肯公司將人才視作企業(yè)的重要元素。公司擁有業(yè)界頂尖的科學(xué)家，大批技術(shù)精湛、訓(xùn)練有素的工程師及技師，對鐵路行業(yè)的方方面面有著深入研究，是鐵姆肯公司技術(shù)全球化進程中的生力軍，也不斷推動著產(chǎn)品與服務(wù)的創(chuàng)新和改進，從而滿足日益苛刻的應(yīng)用需求。
鼎力支持中國軌道交通發(fā)展
目前，鐵姆肯公司業(yè)務(wù)覆蓋四大領(lǐng)域——車輛設(shè)備工業(yè)、加工設(shè)備工業(yè)、航空工業(yè)和鋼材業(yè)務(wù)。在車輛設(shè)備工業(yè)領(lǐng)域中，包括鐵路工業(yè)在內(nèi)的軌道交通領(lǐng)域是公司的重點發(fā)展領(lǐng)域之一。
對于鐵姆肯公司來說，中國軌道交通領(lǐng)域無疑是一個非常誘人的市場。根據(jù)新近出爐的鐵路“十二·五”規(guī)劃顯示，未來五年鐵路新線投產(chǎn)總規(guī)�？刂圃�3萬公里，是“十一五”期間新線竣工投產(chǎn)里程的三倍。“十二·五”末，全國鐵路運營里程將由現(xiàn)在的9.1萬公里增加到12萬公里左右。同時，中國城市軌道交通建設(shè)也將迎來黃金的十年。截至2020年，我國城市軌道交通累計營業(yè)里程將達到7,395公里。以每公里5億元造價計算，2009-2020年將投入3.3萬億，年均達2,700億元。
具體至中國鐵路發(fā)展趨勢，貨運重載和客運高速是目前的兩大發(fā)展方向。這一龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到了機車車輛、線路、供電、通信以及運輸組織等各個方面。就機車車輛而言，貨運的重載和客運的高速對機車車輛的整體性能和安全可靠性都提出了相當高的要求。其中，軸承作為轉(zhuǎn)向架的核心部件更是重中之重。
軌道交通行業(yè)的良好發(fā)展前景為鐵姆肯公司在中國市場更好地實施本土化戰(zhàn)略提供了條件。在鐵姆肯公司的長期規(guī)劃中，中國市場是其延續(xù)百年輝煌的關(guān)鍵所在，公司的戰(zhàn)略就是將中國視為本土市場。作為世界領(lǐng)先的軸承供應(yīng)商，鐵姆肯公司在全球鐵路的高速及重載領(lǐng)域內(nèi)積累的豐富經(jīng)驗無疑將助推中國軌道交通發(fā)展，而中國鐵路等軌交領(lǐng)域的快速成長也將帶動公司在華業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長。
目前，鐵姆肯公司在29個國家設(shè)有運營機構(gòu)，擁有大約2萬名員工。2010年，鐵姆肯公司的總銷售額達到41億美元。中國已成為鐵姆肯公司在全球的第二大市場。公司在中國擁有6家大型制造基地，在14個主要城市設(shè)有各級辦事機構(gòu)，并且建立了多個物流、工程以及服務(wù)中心，中國員工總數(shù)已逾4,000名。
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