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煙店軸承市場
煙店，一個偏居于魯西北的普通小鎮(zhèn)，同時也是全球軸承市場的“華爾街”在這里，幾乎任何型號的軸承都可以找到。
在臨清市汽車站，只需花5元錢，便可坐上駛向離市區(qū)三十公里外的煙店鎮(zhèn)的汽車，這路汽車，和電影《人在囧途》里王寶強坐的不時熄火的那輛老公共汽車幾無二致。
地圖上，煙店鎮(zhèn)地處聊城所轄臨清市的西南部，位于兩�。ㄉ綎|河北）、三市（聊城、邯鄲、邢臺）、四縣（臨清、冠縣、臨西、館陶）交界處，省道315穿境而過，是全國聞名的軸承集散地，擁有全國Z大的軸承專業(yè)批發(fā)市場。
下車時，記者仍不能把眼前的不起眼甚至有些亂的鄉(xiāng)鎮(zhèn)場景和“中國軸承城”聯(lián)系起來。從戴著“假冒偽劣”帽子到軸承巨頭爭奪的要地，中國Z大的軸承市場在煙店這片鹽堿地上如何生發(fā)的？貧瘠的土地究竟孕育過什么樣的財富傳奇？
A
10萬客商涌入小鎮(zhèn)
4月12日，已經(jīng)近黃昏，記者在一家門頭看到店老板在翻譯人員的協(xié)助下，正在和來自埃及的客商談生意。
走在招牌林立的市場里，聽煙店鎮(zhèn)鎮(zhèn)長李懷國介紹，煙店軸承專業(yè)批發(fā)市場形成于上世紀80年代，“從Z初的地攤式、90年代的大棚式，發(fā)展到現(xiàn)在以樓房門店為主的經(jīng)營模式。”
李懷國說，1999年煙店鎮(zhèn)政府建起了軸承工業(yè)園。2000年，煙店鎮(zhèn)又與浙江蕭山的一家公司合作，投資1.2億元，把棚架式土臺子的交易市場改為樓房門店式的交易場所。煙店鎮(zhèn)目前的年軸承產(chǎn)量已達到20億套，占全國產(chǎn)量的20%。
走在市場里，從這些經(jīng)銷商打出的招牌可以看出，煙店所經(jīng)營的軸承門類齊全，基本上涵蓋了工業(yè)生產(chǎn)的各個方面。同時他們所經(jīng)營的軸承品牌眾多，從品牌到國內(nèi)知名品牌，甚至國內(nèi)二線軸承品牌在這里都能找到蹤跡。
除了感受到軸承的“全”，還能感受到市場的擁擠，李懷國告訴記者，“中國煙店軸承博覽城正在建設(shè)中，將于6月底投入使用。”
博覽城離市場不遠，記者在施工現(xiàn)場看到，主體工程已經(jīng)竣工。
煙店鎮(zhèn)的一份關(guān)于軸承特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的匯報材料里這樣記錄：軸承市場占地1000余畝，建筑面積40多萬平方米，建有樓房經(jīng)營門店3100套，經(jīng)營型號10000余種，全國各大軸承廠家均在此設(shè)有直銷處或分公司，產(chǎn)品銷往全國各地及東南亞、歐美等二十多個國家和地區(qū)，市場年交易額100多億元。
材料中還提到，“力爭‘十二五’期間軸承市場規(guī)模擴大兩倍，總面積達到2600畝，市場年交易額達到160億元。”
“每周都有一次‘大集’，市場上的人流有8萬-10萬人。”夜色降臨，記者坐車離開市場的時候，也感受到擁堵的車流，卻少見紅綠燈，李懷國介紹，“目前，煙店的交通問題也在整頓中。”
與此相對應(yīng)的是，煙店鎮(zhèn)新汽車站，在這里，幾乎能坐上到達全國各地的汽車，這在一個小鎮(zhèn)還算是個驚喜。
B
鹽堿地催生財富基因
這是一片位于山東、河北兩省交界地的鹽堿地。
在地圖上看煙店鎮(zhèn)，西部和北部靠漳衛(wèi)河與河北省的館陶縣、臨西縣相望，南部與冠縣的北陶鎮(zhèn)相鄰，東面與臨清的唐園鄉(xiāng)、潘莊鎮(zhèn)接壤，整個版圖呈東北、西南狹長狀，南北直距15公里，東西直距3公里，總面積4900公頃，鎮(zhèn)駐地距臨清市區(qū)27公里。
如今，鹽堿地得到很大的治理，但記者詢問煙店鎮(zhèn)的農(nóng)民，他們還能唱出當時的民謠：“出村往外瞧，一片白面瓢，神仙來種地，難拿二成苗”。
50多歲的山東哈魯軸承股份有限公司董事長張立祥是批“倒賣”軸承的煙店人，上世紀80年代，正趕上國家機電產(chǎn)品大報廢，有些外地人就買回報廢產(chǎn)品回臨清加工，然后賣到外地，或者到集市上擺攤賣掉。張立祥告訴記者，Z初的軸承交易市場不在煙店，“那時是在臨清一中的北門有個市場。”
倒賣軸承，在當時算“投機”行為，而且在交易的軸承又是翻新的產(chǎn)品，于是開始遭到執(zhí)法部門的追查。為躲避檢查，市場幾經(jīng)“轉(zhuǎn)移”，Z終在煙店鎮(zhèn)落了腳。
李懷國對于這段歷史并不回避，“這是歷史發(fā)展的必然進程。”他還跟記者解釋，市場轉(zhuǎn)移到煙店的原因，“煙店鎮(zhèn)屬于監(jiān)管很松的地帶。加之煙店地處鹽堿區(qū)，經(jīng)濟落后。”市場轉(zhuǎn)到煙店后，由于當?shù)剞r(nóng)民收入低，勞動力便宜，漸漸地加工地點也向煙店轉(zhuǎn)移。
軸承轉(zhuǎn)移，把煙店轉(zhuǎn)成了世界軸承集散地，煙店軸承產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中切實起到了龍頭帶動作用，稅收額已占到當?shù)囟愂湛偭康?0%以上，該鎮(zhèn)每個村都有一批從事軸承及相關(guān)產(chǎn)品加工營銷的業(yè)戶，煙店人也富裕起來了。
記者在煙店看到，不少煙店人家里都有私家車。李懷國告訴記者，“哪里有軸承，哪里就少不了煙店人”，據(jù)統(tǒng)計，長期駐守在外的經(jīng)銷人員達萬人之多，他們高舉著“煙店軸承”的金字招牌，讓煙店這個偏僻的北方小鎮(zhèn)，名揚天下。
因為軸承銷往全世界，出國旅游對于很多煙店人來講稀松平常，“很多煙店企業(yè)家十幾年前就有本護照。”張立祥告訴記者。
C
摘掉“假冒偽劣”的帽子
年近40歲的、煙店鎮(zhèn)宇捷軸承有限公司總經(jīng)理蔡梅貴就是一個“壞小孩”，出生在南方的他，十幾歲便來到煙店倒賣軸承，“這也讓我賺到了桶金。”
張文祥也認同這樣的說法，1982年的時候，張文祥就成了“萬元戶”，“但也瞎了很多錢，因為很多企業(yè)在倒閉。”
那是一段特殊的時期，也一直流傳著這樣一個段子，上世紀90年代初，濟南軸承廠一位被抽調(diào)去煙店參加“暗訪”的質(zhì)檢工作人員竟然在一個業(yè)戶攤位上發(fā)現(xiàn)了蓋著他自己名章的合格證，而軸承明顯是假的。業(yè)主說，軸承是一樣的，但商標和合格證可以根據(jù)客戶要求隨意訂做，也就是說，“你能買到你想要的任何品牌的軸承”，當然貨不能保證是真的。
“這已經(jīng)是過去的事情了，但確實給煙店戴上了‘壞小孩’的帽子。”李懷國笑著告訴記者，接下來便是一系列的清理整頓。
現(xiàn)在，煙店軸承市場已經(jīng)成了名副其實的軸承集散基地，就連煙店的房價也在軸承市場的帶動下漲到了每平方米3000元左右，相當于其他相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)的6倍。
做大了的企業(yè)開始有意識地打造屬于自己的品牌。煙店目前已經(jīng)有20余家企業(yè)注冊了自己的商標，但這些商標并不是都得到了廣泛的使用。
“煙店原來不好的名聲影響著這一地域軸承產(chǎn)品的形象，但煙店人靠努力摘掉了‘假冒偽劣’的帽子。”蔡梅貴告訴記者。
D
學會“傍大款”
2000年開始，軸承業(yè)眾多的“大哥級”企業(yè)紛紛搶灘煙店。
哈軸集團是國內(nèi)家看中煙店這個地方和背景的“正規(guī)軍”，而隨著“哈老大”的下嫁，全國軸承業(yè)的大腕級企業(yè)也紛紛來到煙店辦廠設(shè)點，搶占市場先機。由哈魯、同力、魯寰、易鑫、奧利達等公司所代表的煙店軸承“新生代”力量已成為煙店軸承制造業(yè)的中流砥柱。現(xiàn)在，被煙店鎮(zhèn)列入17家大企業(yè)名單的軸承廠年銷售收入都超過了1000萬元，其中年銷售收入Z高的公司已經(jīng)超過1億元，這個數(shù)字即便在整個山東軸承行業(yè)也不顯得遜色。
“公司當時落戶在煙店鎮(zhèn)而不是其他地方,看重的就是煙店專業(yè)、完整的產(chǎn)業(yè)鏈,在這里軸承的每種型號、每種配件都可以輕松獲得,這種特色化、專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)集群,大大降低了公司的配套成本。”蔡梅貴帶記者參觀廠房的時候，跟記者說了句心里話。
特寫
30年往事：
從農(nóng)民到董事長
張立祥，鹽堿地上地道的農(nóng)民。
他遞給記者的名片上寫著：山東哈魯軸承股份有限公司董事長。
30年前，他騎著自行車，馱著200多斤的軸承去湖北襄樊賣，在1982年，他就成了標準的“萬元戶”。“那時有一個月賣四五萬塊錢，看30%的利。”
2001年，總投資1600萬元的哈魯軸承公司在煙店成立，哈軸集團持有其39%的股份。張立祥告訴記者，“當時談了好幾個月，談了十幾次。”
就在今年4月12日晚19：00，張立祥還在和來自埃及的客戶談訂單，“因為有半年沒有給埃及供貨了，這是老朋友，只能答應(yīng)他了。”記者看到那位來自埃及的客戶著急地都要扔出3萬美元現(xiàn)金來“公關(guān)”了。
張立祥笑笑說，“真是很為難，去年12月就不接訂單了，訂單太多，加上用工荒，忙不過來。”張立祥估算了一下，大約要到今年十月份才能再接新的訂單。
張立祥輕松地跟記者談他的國外客戶來中國的情況，以及他去世界各地的見聞，“迪拜去多少次，也值得再去。” (本文來源：山東商報 )
在臨清市汽車站，只需花5元錢，便可坐上駛向離市區(qū)三十公里外的煙店鎮(zhèn)的汽車，這路汽車，和電影《人在囧途》里王寶強坐的不時熄火的那輛老公共汽車幾無二致。
地圖上，煙店鎮(zhèn)地處聊城所轄臨清市的西南部，位于兩�。ㄉ綎|河北）、三市（聊城、邯鄲、邢臺）、四縣（臨清、冠縣、臨西、館陶）交界處，省道315穿境而過，是全國聞名的軸承集散地，擁有全國Z大的軸承專業(yè)批發(fā)市場。
下車時，記者仍不能把眼前的不起眼甚至有些亂的鄉(xiāng)鎮(zhèn)場景和“中國軸承城”聯(lián)系起來。從戴著“假冒偽劣”帽子到軸承巨頭爭奪的要地，中國Z大的軸承市場在煙店這片鹽堿地上如何生發(fā)的？貧瘠的土地究竟孕育過什么樣的財富傳奇？
A
10萬客商涌入小鎮(zhèn)
4月12日，已經(jīng)近黃昏，記者在一家門頭看到店老板在翻譯人員的協(xié)助下，正在和來自埃及的客商談生意。
走在招牌林立的市場里，聽煙店鎮(zhèn)鎮(zhèn)長李懷國介紹，煙店軸承專業(yè)批發(fā)市場形成于上世紀80年代，“從Z初的地攤式、90年代的大棚式，發(fā)展到現(xiàn)在以樓房門店為主的經(jīng)營模式。”
李懷國說，1999年煙店鎮(zhèn)政府建起了軸承工業(yè)園。2000年，煙店鎮(zhèn)又與浙江蕭山的一家公司合作，投資1.2億元，把棚架式土臺子的交易市場改為樓房門店式的交易場所。煙店鎮(zhèn)目前的年軸承產(chǎn)量已達到20億套，占全國產(chǎn)量的20%。
走在市場里，從這些經(jīng)銷商打出的招牌可以看出，煙店所經(jīng)營的軸承門類齊全，基本上涵蓋了工業(yè)生產(chǎn)的各個方面。同時他們所經(jīng)營的軸承品牌眾多，從品牌到國內(nèi)知名品牌，甚至國內(nèi)二線軸承品牌在這里都能找到蹤跡。
除了感受到軸承的“全”，還能感受到市場的擁擠，李懷國告訴記者，“中國煙店軸承博覽城正在建設(shè)中，將于6月底投入使用。”
博覽城離市場不遠，記者在施工現(xiàn)場看到，主體工程已經(jīng)竣工。
煙店鎮(zhèn)的一份關(guān)于軸承特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的匯報材料里這樣記錄：軸承市場占地1000余畝，建筑面積40多萬平方米，建有樓房經(jīng)營門店3100套，經(jīng)營型號10000余種，全國各大軸承廠家均在此設(shè)有直銷處或分公司，產(chǎn)品銷往全國各地及東南亞、歐美等二十多個國家和地區(qū)，市場年交易額100多億元。
材料中還提到，“力爭‘十二五’期間軸承市場規(guī)模擴大兩倍，總面積達到2600畝，市場年交易額達到160億元。”
“每周都有一次‘大集’，市場上的人流有8萬-10萬人。”夜色降臨，記者坐車離開市場的時候，也感受到擁堵的車流，卻少見紅綠燈，李懷國介紹，“目前，煙店的交通問題也在整頓中。”
與此相對應(yīng)的是，煙店鎮(zhèn)新汽車站，在這里，幾乎能坐上到達全國各地的汽車，這在一個小鎮(zhèn)還算是個驚喜。
B
鹽堿地催生財富基因
這是一片位于山東、河北兩省交界地的鹽堿地。
在地圖上看煙店鎮(zhèn)，西部和北部靠漳衛(wèi)河與河北省的館陶縣、臨西縣相望，南部與冠縣的北陶鎮(zhèn)相鄰，東面與臨清的唐園鄉(xiāng)、潘莊鎮(zhèn)接壤，整個版圖呈東北、西南狹長狀，南北直距15公里，東西直距3公里，總面積4900公頃，鎮(zhèn)駐地距臨清市區(qū)27公里。
如今，鹽堿地得到很大的治理，但記者詢問煙店鎮(zhèn)的農(nóng)民，他們還能唱出當時的民謠：“出村往外瞧，一片白面瓢，神仙來種地，難拿二成苗”。
50多歲的山東哈魯軸承股份有限公司董事長張立祥是批“倒賣”軸承的煙店人，上世紀80年代，正趕上國家機電產(chǎn)品大報廢，有些外地人就買回報廢產(chǎn)品回臨清加工，然后賣到外地，或者到集市上擺攤賣掉。張立祥告訴記者，Z初的軸承交易市場不在煙店，“那時是在臨清一中的北門有個市場。”
倒賣軸承，在當時算“投機”行為，而且在交易的軸承又是翻新的產(chǎn)品，于是開始遭到執(zhí)法部門的追查。為躲避檢查，市場幾經(jīng)“轉(zhuǎn)移”，Z終在煙店鎮(zhèn)落了腳。
李懷國對于這段歷史并不回避，“這是歷史發(fā)展的必然進程。”他還跟記者解釋，市場轉(zhuǎn)移到煙店的原因，“煙店鎮(zhèn)屬于監(jiān)管很松的地帶。加之煙店地處鹽堿區(qū)，經(jīng)濟落后。”市場轉(zhuǎn)到煙店后，由于當?shù)剞r(nóng)民收入低，勞動力便宜，漸漸地加工地點也向煙店轉(zhuǎn)移。
軸承轉(zhuǎn)移，把煙店轉(zhuǎn)成了世界軸承集散地，煙店軸承產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中切實起到了龍頭帶動作用，稅收額已占到當?shù)囟愂湛偭康?0%以上，該鎮(zhèn)每個村都有一批從事軸承及相關(guān)產(chǎn)品加工營銷的業(yè)戶，煙店人也富裕起來了。
記者在煙店看到，不少煙店人家里都有私家車。李懷國告訴記者，“哪里有軸承，哪里就少不了煙店人”，據(jù)統(tǒng)計，長期駐守在外的經(jīng)銷人員達萬人之多，他們高舉著“煙店軸承”的金字招牌，讓煙店這個偏僻的北方小鎮(zhèn)，名揚天下。
因為軸承銷往全世界，出國旅游對于很多煙店人來講稀松平常，“很多煙店企業(yè)家十幾年前就有本護照。”張立祥告訴記者。
C
摘掉“假冒偽劣”的帽子
年近40歲的、煙店鎮(zhèn)宇捷軸承有限公司總經(jīng)理蔡梅貴就是一個“壞小孩”，出生在南方的他，十幾歲便來到煙店倒賣軸承，“這也讓我賺到了桶金。”
張文祥也認同這樣的說法，1982年的時候，張文祥就成了“萬元戶”，“但也瞎了很多錢，因為很多企業(yè)在倒閉。”
那是一段特殊的時期，也一直流傳著這樣一個段子，上世紀90年代初，濟南軸承廠一位被抽調(diào)去煙店參加“暗訪”的質(zhì)檢工作人員竟然在一個業(yè)戶攤位上發(fā)現(xiàn)了蓋著他自己名章的合格證，而軸承明顯是假的。業(yè)主說，軸承是一樣的，但商標和合格證可以根據(jù)客戶要求隨意訂做，也就是說，“你能買到你想要的任何品牌的軸承”，當然貨不能保證是真的。
“這已經(jīng)是過去的事情了，但確實給煙店戴上了‘壞小孩’的帽子。”李懷國笑著告訴記者，接下來便是一系列的清理整頓。
現(xiàn)在，煙店軸承市場已經(jīng)成了名副其實的軸承集散基地，就連煙店的房價也在軸承市場的帶動下漲到了每平方米3000元左右，相當于其他相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)的6倍。
做大了的企業(yè)開始有意識地打造屬于自己的品牌。煙店目前已經(jīng)有20余家企業(yè)注冊了自己的商標，但這些商標并不是都得到了廣泛的使用。
“煙店原來不好的名聲影響著這一地域軸承產(chǎn)品的形象，但煙店人靠努力摘掉了‘假冒偽劣’的帽子。”蔡梅貴告訴記者。
D
學會“傍大款”
2000年開始，軸承業(yè)眾多的“大哥級”企業(yè)紛紛搶灘煙店。
哈軸集團是國內(nèi)家看中煙店這個地方和背景的“正規(guī)軍”，而隨著“哈老大”的下嫁，全國軸承業(yè)的大腕級企業(yè)也紛紛來到煙店辦廠設(shè)點，搶占市場先機。由哈魯、同力、魯寰、易鑫、奧利達等公司所代表的煙店軸承“新生代”力量已成為煙店軸承制造業(yè)的中流砥柱。現(xiàn)在，被煙店鎮(zhèn)列入17家大企業(yè)名單的軸承廠年銷售收入都超過了1000萬元，其中年銷售收入Z高的公司已經(jīng)超過1億元，這個數(shù)字即便在整個山東軸承行業(yè)也不顯得遜色。
“公司當時落戶在煙店鎮(zhèn)而不是其他地方,看重的就是煙店專業(yè)、完整的產(chǎn)業(yè)鏈,在這里軸承的每種型號、每種配件都可以輕松獲得,這種特色化、專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)集群,大大降低了公司的配套成本。”蔡梅貴帶記者參觀廠房的時候，跟記者說了句心里話。
特寫
30年往事：
從農(nóng)民到董事長
張立祥，鹽堿地上地道的農(nóng)民。
他遞給記者的名片上寫著：山東哈魯軸承股份有限公司董事長。
30年前，他騎著自行車，馱著200多斤的軸承去湖北襄樊賣，在1982年，他就成了標準的“萬元戶”。“那時有一個月賣四五萬塊錢，看30%的利。”
2001年，總投資1600萬元的哈魯軸承公司在煙店成立，哈軸集團持有其39%的股份。張立祥告訴記者，“當時談了好幾個月，談了十幾次。”
就在今年4月12日晚19：00，張立祥還在和來自埃及的客戶談訂單，“因為有半年沒有給埃及供貨了，這是老朋友，只能答應(yīng)他了。”記者看到那位來自埃及的客戶著急地都要扔出3萬美元現(xiàn)金來“公關(guān)”了。
張立祥笑笑說，“真是很為難，去年12月就不接訂單了，訂單太多，加上用工荒，忙不過來。”張立祥估算了一下，大約要到今年十月份才能再接新的訂單。
張立祥輕松地跟記者談他的國外客戶來中國的情況，以及他去世界各地的見聞，“迪拜去多少次，也值得再去。” (本文來源：山東商報 )
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