創(chuàng)新鑄就品牌 太重油膜軸承“得隴望蜀”
發(fā)布時(shí)間:2010-10-25申福昌,1973年從部隊(duì)退伍進(jìn)入太重集團(tuán)公司后,便一直與油膜軸承打交道。今年是他在太重油膜軸承分公司干廠長、經(jīng)理的第13個(gè)年頭,也迎來了一樁又一樁喜事:太重累計(jì)生產(chǎn)的油膜軸承總量突破萬噸;在去年過億元的基礎(chǔ)上,今年油膜軸承的銷售收入有望達(dá)1.6億元;拿下的油膜軸承訂單數(shù)量穩(wěn)居全球同行之首;建成了世界Z大的油膜軸承設(shè)計(jì)制造基地;TZ牌油膜軸承榮獲中國名牌產(chǎn)品稱號。
想起9月初跟隨太重集團(tuán)公司董事長、黨委書記高志俊從北京領(lǐng)取“中國名牌”獎(jiǎng)牌后回廠時(shí)受到職工夾道歡迎的場景,申福昌至今仍心緒難平:“這是太重幾代人努力的結(jié)果。從依賴進(jìn)口到進(jìn)入世界先進(jìn)水平的行列,太重油膜軸承恰好反映出一個(gè)民族品牌創(chuàng)新發(fā)展的歷程。”
三個(gè)發(fā)展階段不離自主創(chuàng)新
申福昌將太重油膜軸承的發(fā)展歸納為3個(gè)階段。
階段為初期試制階段。上世紀(jì)50年代初,我國開始引進(jìn)前蘇聯(lián)的軋機(jī),所配套的油膜軸承也同樣依賴進(jìn)口。為了走自己發(fā)展的道路,國家有關(guān)部門決定由太重試制軋機(jī)油膜軸承。特別是隨著中蘇關(guān)系的破裂,油膜軸承的供應(yīng)面臨短缺,太重加緊了研制工作。在沒有任何參考資料的情況下,靠著獨(dú)立自主、勇于創(chuàng)新的信念,在短時(shí)間內(nèi),太重就為太原鋼鐵公司950mm薄板軋機(jī)研制成功了中國套芰750mm軋機(jī)油膜軸承,隨后又為鞍鋼1700mm半連軋機(jī)提供了芰900mm軋機(jī)油膜軸承,從此結(jié)束了我國不能制造軋機(jī)油膜軸承的歷史。
第二階段為成套設(shè)計(jì)制造發(fā)展階段。這一階段不僅設(shè)計(jì)制造了具有代表性的舞陽鋼廠4200mm特厚板軋機(jī)芰1300mm軋機(jī)油膜軸承、本鋼1700mm熱連軋機(jī)芰1100mm軋機(jī)油膜軸承,并且為洛陽銅加工廠提供了套靜-動(dòng)壓軋機(jī)油膜軸承。
第三階段為引進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新提高階段。上世紀(jì)80年代,隨著改革開放,我國鋼鐵企業(yè)開始成套引進(jìn)國外軋機(jī),國外的軋機(jī)油膜軸承也隨之涌入。為了提高我國的軋機(jī)油膜軸承技術(shù),1985年,太重集團(tuán)與世界一流的油膜軸承制造商美國摩根公司簽訂了貿(mào)易許可證合同,引進(jìn)其制造技術(shù),合作生產(chǎn)。雙方合作長達(dá)15年,申福昌參與了全過程。他表示,與摩根的合作讓太重油膜軸承的制造技術(shù)有了質(zhì)的飛躍。但在合作過程中,他們始終堅(jiān)持在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新。正是因此,太重不僅擁有了自己一整套的油膜軸承設(shè)計(jì)技術(shù),而且在制造技術(shù)上結(jié)合雙方優(yōu)勢,有些方面還更優(yōu)化,制造精度更高。也正因此,在與摩根結(jié)束合作后,太重很快便在市場競爭中嶄露頭角,接連拿下了攀鋼、本鋼、寶鋼等大項(xiàng)目。
如今,太重油膜軸承被廣泛用在全國各大鋼鐵企業(yè),并已為德國西馬克、日本三菱、奧地利奧鋼聯(lián)、意大利達(dá)涅利這世界四大軋機(jī)企業(yè)的軋機(jī)配套。不僅在國內(nèi)市場上在與國外品牌的競爭中占據(jù)著主動(dòng),市場占有率達(dá)到86%,擋住了大量進(jìn)口,而且走出了國門,銷售到日本、德國等7個(gè)國家和地區(qū)的8個(gè)鋼鐵公司。
兩大技術(shù)改造再奠發(fā)展基礎(chǔ)
進(jìn)入20世紀(jì)以后,隨著我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,油膜軸承的市場需求大幅增加,生產(chǎn)規(guī)模隨之成為太重油膜軸承繼續(xù)發(fā)展的瓶頸。于是2001年他們開始實(shí)施總投資額3000萬元的次技改。從意大利引進(jìn)了首臺世界上Z先進(jìn)的高精度內(nèi)外圓數(shù)控雙磨頭組合磨床,購置了國內(nèi)各種先進(jìn)設(shè)備。項(xiàng)目實(shí)施歷時(shí)28個(gè)月,技改后產(chǎn)品精度全部達(dá)到微米級。
2003年8月,二期技改工程又轟轟烈烈地展開。此次從意大利引進(jìn)了1.5米雙磨頭組合磨床,新建了一條精加工油膜軸承生產(chǎn)線。2005年6月30日,隨著二期技改項(xiàng)目的竣工投產(chǎn),太重成為了世界Z大的軋機(jī)油膜軸承設(shè)計(jì)制造基地。據(jù)申福昌介紹,目前太重生產(chǎn)的油膜軸承產(chǎn)品規(guī)格可滿足世界所有鋼廠的需求,月生產(chǎn)能力可滿足一條熱連軋線所需的全套油膜軸承。
一個(gè)目標(biāo)寫就宏偉藍(lán)圖
雖然已具備全球Z大的油膜軸承制造能力,技術(shù)進(jìn)入了世界先進(jìn)水平的行列,在國內(nèi)市場上占據(jù)著的主導(dǎo)地位,特別是近年來我國鋼鐵業(yè)的迅猛發(fā)展,讓太重油膜軸承分公司在今后幾年內(nèi)都可以“衣食無憂”,2006年的訂單已滿,2007年一季度的活也到了手。但申福昌稱,他時(shí)時(shí)都有危機(jī)感。
因?yàn)樗逍训匾庾R到其對手都是世界一流的高手,競爭激烈的程度可想而知,如果稍有懈怠,就有可能被追上。“每天都要想到如何才能比對手跑得更快。而要跑得更快,就必須不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。過去我們靠著創(chuàng)新發(fā)展起來、趕超上去,今后我們也要靠創(chuàng)新不斷強(qiáng)大。”為此,太重成立了中國惟一的軋機(jī)油膜軸承研究所,聘請清華大學(xué)、上海交通大學(xué)等科研院校的高級人才加入到太重的研發(fā)隊(duì)伍,近年先后開發(fā)設(shè)計(jì)了30余種新產(chǎn)品,現(xiàn)在已擁有4項(xiàng)專利,近年又申報(bào)了4項(xiàng)。
配合技術(shù)創(chuàng)新,他們的精品戰(zhàn)略也已實(shí)施了8年,較高的產(chǎn)品質(zhì)量打消了一些鋼鐵企業(yè)對用國產(chǎn)配件“不放心”的顧慮,太重油膜軸承成為他們首選的產(chǎn)品。
申福昌也意識到,雖然國內(nèi)的市場份額還會有所突破,但市場高潮就這兩三年,因此在爭取多干些國內(nèi)項(xiàng)目的同時(shí),他也把目光投向了國外。“雖然我們走出去也有十多年了,但大舉開拓海外市場將是我們今后的一個(gè)重點(diǎn)。今年我們簽訂了2000萬元的出口合同,后年我們將爭取把10%的出口比例提高到20%~30%。”
申福昌說,太重人下一步的目標(biāo)是把太重油膜軸承推向世界舞臺,并將太重這一世界Z大的油膜軸承制造基地打造成世界Z強(qiáng)的、Z具競爭力的油膜軸承制造基地。(河南省輕工業(yè)協(xié)會)
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