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2009：國內(nèi)鋼價(jià)“Ｗ”型走勢

發(fā)布時(shí)間：2009-12-21
　　2009年是我國鋼鐵行業(yè)非常困難的一年，在復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)。在這樣嚴(yán)峻的狀態(tài)下，國內(nèi)鋼價(jià)漲漲跌跌，反復(fù)震蕩，總體呈現(xiàn)出“W”型走勢。
　　兩輪“過山車”
　　“今年現(xiàn)貨鋼材價(jià)格的行情真是大起大落。我們一會(huì)兒賺，一會(huì)兒賠，一會(huì)兒囤貨，一會(huì)兒又大把地撤單。市場真是變化無常。”在“我的鋼鐵網(wǎng)”年會(huì)上，一位參會(huì)的小型貿(mào)易商對(duì)記者感慨道。
　　正如這位貿(mào)易商所說，今年鋼材市場充滿變數(shù)。以西本新干線鋼材指數(shù)為例，從2009年1月1日開始到2009年年底，國內(nèi)鋼價(jià)從整體上看，幾乎是坐了兩輪“過山車”。
　　具體來說，1-4月份，在出口減少、建筑開工下降等因素影響下，國內(nèi)鋼價(jià)深幅下探；而后在房地產(chǎn)市場快速回暖、汽車等需求趨旺拉動(dòng)下，5月鋼材價(jià)格觸底回升；緊接著在大大小小鋼廠連續(xù)上調(diào)鋼材出廠價(jià)格的帶動(dòng)下，在8月份觸及今年鋼價(jià)的Z高點(diǎn)；瘋狂之后，國內(nèi)鋼價(jià)又開始下挫，連跌10多周之久；隨后，在11月底，鋼價(jià)開始企穩(wěn)，并相對(duì)回升至今。
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)鋼價(jià)似乎正面臨著這樣的怪圈：國內(nèi)鋼價(jià)走強(qiáng)，鋼廠大規(guī)模恢復(fù)和擴(kuò)建產(chǎn)能，繼而市場總供給大于總需求，Z終打壓鋼價(jià)。
　　對(duì)此，中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師赫榮亮認(rèn)為，這是正常的市場規(guī)律，“波動(dòng)正常，只要市場能夠出清，這就正常。”
　　“當(dāng)然，我們也要看到市場不正常的地方。比如，定價(jià)機(jī)制是否健全，定價(jià)形式是否合理。”赫榮亮表示，“應(yīng)該說，今年鋼材市場的兩次大波動(dòng)，定價(jià)機(jī)制起到了推波助瀾的作用。”
　　“中國鋼廠主導(dǎo)定價(jià)，但鋼廠卻沒有負(fù)起責(zé)任，沒有加強(qiáng)鋼材流通渠道的建設(shè)，起不到產(chǎn)業(yè)鏈整合作用，這就加大了市場的波動(dòng)。”他進(jìn)一步指出，“反觀日韓鋼廠的定價(jià)，其不僅在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量比重大，還在于完善的鋼鐵產(chǎn)業(yè)上下游互動(dòng)關(guān)系，所以，日韓鋼材市場波動(dòng)要小于中國，鋼材價(jià)格倒掛現(xiàn)象也不像中國市場頻繁出現(xiàn)。”
　　明年行情好？
　　對(duì)于明年鋼材價(jià)格的走勢，在“我的鋼鐵網(wǎng)”年會(huì)上，一些業(yè)內(nèi)人士對(duì)于記者的詢問，顯得頗為樂觀。
　　“除傳統(tǒng)5、6月份和8、9月份的鋼材銷售和需求旺季外，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)走勢估計(jì)沒有太大亮點(diǎn)。”南華期貨上海營業(yè)部一位市場總監(jiān)告訴記者，主要原因有兩點(diǎn)：一是明年不會(huì)再有類似今年4萬億元宏觀經(jīng)濟(jì)政策出臺(tái)來大規(guī)模刺激國內(nèi)鋼材需求和消費(fèi)，其二就是現(xiàn)在各個(gè)鋼廠產(chǎn)能擴(kuò)張程度已經(jīng)比較大，可以估計(jì)，明年市場總供給或?qū)⒋笥趯?shí)際需求。
　　不過，一位鋼材貿(mào)易商卻顯得頗為樂觀。他說，明年螺紋鋼價(jià)格在每噸5000元之內(nèi)都是正常的。打個(gè)比方，在種種因素下，鋼廠明年要保證利潤的話，將出廠價(jià)設(shè)定為每噸4000元，同時(shí)，一級(jí)貿(mào)易商為保證10%左右的利潤，將賣出價(jià)設(shè)定為每噸4400元，再經(jīng)過幾層銷售流通傳遞，Z終到消費(fèi)者手中的鋼材價(jià)格或許就是每噸5000元了，總的來看，在保證利潤的前提條件下，這是正常水平。
　　“我的鋼鐵網(wǎng)”上周發(fā)布的報(bào)告則認(rèn)為，2010年我國鋼價(jià)走勢總體行情將明顯好于2009年，并將表現(xiàn)為年初適度調(diào)整，自二季度開始到三季度出現(xiàn)較大幅攀升，四季度在政府政策干預(yù)下逐漸回調(diào)。
　　該報(bào)告同時(shí)指出，對(duì)鋼鐵行業(yè)的調(diào)控，由于裝備、技術(shù)等原因，建筑鋼材可能受影響Z大，產(chǎn)能增長可能放緩，“但與此同時(shí)，由于房地產(chǎn)和基建仍是2010年帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的主力軍，建筑鋼材的消耗仍會(huì)持續(xù)增長。因此，明年建筑鋼材仍將有較強(qiáng)表現(xiàn)。”
　　報(bào)告預(yù)計(jì)，由于全球消費(fèi)存在不確定性，中國消費(fèi)市場需要政府進(jìn)一步出臺(tái)政策來強(qiáng)化刺激，因此，工業(yè)生產(chǎn)強(qiáng)度存在調(diào)整的可能，工業(yè)用鋼材的需求強(qiáng)度將不及建筑鋼材，此外，隨著工業(yè)用材產(chǎn)能的持續(xù)增長，產(chǎn)量增大，工業(yè)鋼材市場走勢也將受到壓制。此外，報(bào)告還表示，對(duì)于加工成本相對(duì)較低的窄帶鋼和焊管而言，2010年將隨著基建需求而繼續(xù)保持強(qiáng)勁走勢。
　　中鋼協(xié)副秘書長戚向東認(rèn)為，2010年鋼價(jià)保持合理水平有許多有利因素。“隨著世界經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，市場需求增加，有利于我國鋼材出口，從而有利于緩解國內(nèi)市場供需矛盾；另一方面，美元貶值將帶來以美元計(jì)價(jià)的大宗原燃料價(jià)格的上漲，從而為鋼價(jià)上漲提供成本支撐；同時(shí)，隨著淘汰落后步伐的加快，必將抑制長材產(chǎn)能增加，這將有利于長材市場的供需平衡。” (金融報(bào))
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