嵊州軸承產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
　　據(jù)初步調(diào)查，嵊州軸承產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)90年代末，經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展壯大，已經(jīng)具備一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，并初步形成從原材料供應(yīng)、鍛造加工、配件及原件生產(chǎn)的一條完整產(chǎn)業(yè)鏈，與SKF等多家著名軸承制造商有直接或間接的業(yè)務(wù)往來(lái)。全市現(xiàn)有浙江富立軸承鋼管有限公司、美亞特(嵊州)科技股份有限公司(原嵊州市美亞特種軸承廠)、浙江勝堅(jiān)軸承機(jī)械有限公司、浙江銀峰軸承有限公司、嵊州市新華軸承有限公司、嵊州市五洲新華軸承鍛造有限公司等軸承骨干企業(yè)近10家，其中“30強(qiáng)”、“30優(yōu)”企業(yè)各一家，軸承行業(yè)總產(chǎn)值估計(jì)在5億元以上。

勝堅(jiān)公司汽車(chē)后橋軸承生產(chǎn)線

　　新昌淵源
　　從星星之火，發(fā)展到燎原之勢(shì)，前后僅僅10年時(shí)間。行業(yè)人士普遍認(rèn)為，追溯嵊州軸承產(chǎn)業(yè)的起源及發(fā)展壯大，與周邊“中國(guó)軸承之鄉(xiāng)”的新昌縣可謂有千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。
　　新昌軸承行業(yè)經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，形成了大規(guī)模軸承生產(chǎn)基地和區(qū)域性產(chǎn)業(yè)塊狀經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)成為新昌工業(yè)的重要支柱。截至2008年，新昌共有軸承企業(yè)1000多家，其中規(guī)模企業(yè)100家。軸承行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值134億元，占全縣工業(yè)總產(chǎn)值的比重為22%。2000年前后，從組建配套生產(chǎn)車(chē)間開(kāi)始，新昌的軸承產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)始陸續(xù)向鄰近的嵊州等地轉(zhuǎn)移。
　　記者通過(guò)走訪發(fā)現(xiàn)，雖然土生土長(zhǎng)的嵊州企業(yè)為數(shù)不少，但我市大部分軸承企業(yè)是由新昌企業(yè)家獨(dú)資或合資組建。如“30強(qiáng)”之一的浙江富立軸承鋼管有限公司是新昌五洲新春集團(tuán)旗下子公司，“30優(yōu)”之一的美亞特(嵊州)科技股份有限公司董事長(zhǎng)周友華原是新昌軸承總廠一家分廠的銷(xiāo)售副總，浙江勝堅(jiān)軸承機(jī)械有限公司的前身是新昌利達(dá)軸承有限公司，嵊州市五洲新華軸承鍛造有限公司由新昌縣的浙江富泰機(jī)械有限公司、嵊州市新華軸承有限公司、新昌縣富春軸承鍛造有限公司共同組建。上述幾個(gè)企業(yè)的老總，幾乎都是清一色的“新昌幫”。

 

美亞特廠區(qū)

　　產(chǎn)品制勝
　　軸承行業(yè)屬于高精密機(jī)械行業(yè)，產(chǎn)品種類(lèi)五花八門(mén)，因而產(chǎn)品的創(chuàng)新決定著企業(yè)的命運(yùn)。富立公司的優(yōu)質(zhì)軸承鋼管、美亞特公司的平面推力軸承、勝堅(jiān)公司的四凸圓錐滾子汽車(chē)軸承、五洲新華的大尺寸鐵路運(yùn)輸軸承……無(wú)一例外，嵊州的眾多軸承企業(yè)都把差異化產(chǎn)品作為立足市場(chǎng)、制勝市場(chǎng)的籌碼。
　　走進(jìn)浙江勝堅(jiān)軸承機(jī)械有限公司的生產(chǎn)車(chē)間，2條自動(dòng)化的汽車(chē)后橋軸承生產(chǎn)線正開(kāi)足馬力。公司總經(jīng)理劉宇向記者透露：“勝堅(jiān)公司今年將斥資2400多萬(wàn)元，投入6條汽車(chē)后橋軸承生產(chǎn)線，屆時(shí)年產(chǎn)汽車(chē)后橋軸承可以達(dá)到300萬(wàn)套，這樣可以為公司帶來(lái)近3億元的產(chǎn)值。”去年年初，勝堅(jiān)公司與洛陽(yáng)軸承研究所聯(lián)合開(kāi)發(fā)這種高精密、長(zhǎng)壽命的汽車(chē)后橋軸承，投資40多萬(wàn)元引進(jìn)國(guó)外分析軟件，并聘請(qǐng)德國(guó)專(zhuān)家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。一年后新產(chǎn)品研發(fā)大獲成功，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)四凸圓錐滾子汽車(chē)軸承的空白，并通過(guò)了國(guó)家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的檢測(cè)，達(dá)到或超過(guò)同類(lèi)產(chǎn)品的水平，廣泛用于國(guó)內(nèi)外汽車(chē)和機(jī)床行業(yè)。
　　作為一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種軸承及毛坯的企業(yè)，五洲新華則從組建開(kāi)始就立足生產(chǎn)大尺寸軸承。公司總經(jīng)理王明舟告訴記者，浙江省內(nèi)的軸承企業(yè)以生產(chǎn)小尺寸軸承的居多，生產(chǎn)大尺寸軸承的企業(yè)為數(shù)不多，五洲新華生產(chǎn)的軸承內(nèi)徑Z大可達(dá)350毫米至400毫米之間，產(chǎn)品適用于鐵路運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)領(lǐng)域。目前公司主要為上海聯(lián)合滾動(dòng)軸承有限公司、五洲新春集團(tuán)、上海人本集團(tuán)等眾多軸承知名企業(yè)配套生產(chǎn)，并為世界軸承制造業(yè)排名的瑞典SKF軸承公司開(kāi)展配套生產(chǎn)。
　　同樣，作為目前國(guó)內(nèi)工藝設(shè)備和測(cè)試手段Z先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)軸承鋼管制造企業(yè)之一，富立公司年產(chǎn)3萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)鋼管，通過(guò)采用中頻加熱、真空等溫退火工藝，以替代傳統(tǒng)煤氣加熱方式，此舉能精確控制圓鋼加熱溫度，有效地防止了產(chǎn)品裂紋和離層的產(chǎn)生。同時(shí)公司還配備了先進(jìn)的檢測(cè)儀器和設(shè)備，從原材料進(jìn)入到成品出廠，實(shí)行全方位測(cè)試。富立公司的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)管理已得到SKF、NSK等多家著名軸承制造商的認(rèn)可，產(chǎn)品成功地打入世界高端軸承鋼管市場(chǎng)。

 

富立轉(zhuǎn)軸廠房

　　應(yīng)對(duì)危機(jī)
　　面對(duì)嚴(yán)竣的金融危機(jī)，嵊州軸承企業(yè)又是如何應(yīng)對(duì)的？“軸承行業(yè)高度依賴出口，是典型的‘訂單依賴型’行業(yè)。金融危機(jī)對(duì)軸承行業(yè)的影響很大，甚至可以說(shuō)深受重創(chuàng)。”對(duì)于金融危機(jī)對(duì)軸承行業(yè)的影響，有陣陣寒意的不僅僅是美亞特公司董事長(zhǎng)周友華一人。
　　所幸的是，美亞特公司早已準(zhǔn)備好“過(guò)冬的糧草”。今年年初，公司在周友華的家鄉(xiāng)北漳鎮(zhèn)投資2000多萬(wàn)元，建設(shè)占地20畝的精密鍛件生產(chǎn)車(chē)間，目前廠房已經(jīng)結(jié)頂，并將于9月份投入生產(chǎn)。精密鍛件，既是美亞特公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的主攻方向，也是拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的“殺手锏”。
　　為保證產(chǎn)品質(zhì)量，美亞特公司還投入200萬(wàn)元建起了設(shè)施一流的檢測(cè)中心，自行研發(fā)核心生產(chǎn)設(shè)備，一條自主研發(fā)生產(chǎn)鏈初步建立。周友華說(shuō)，公司將依托產(chǎn)品差異化和設(shè)備自動(dòng)化這“兩條腿走路”，力爭(zhēng)人均“畝產(chǎn)”達(dá)到100萬(wàn)元。
　　危機(jī)來(lái)了，誰(shuí)都會(huì)冷。“當(dāng)危機(jī)成為環(huán)境的時(shí)候，我們沒(méi)有借口，只有積極面對(duì)。”新年伊始，富立公司老總張鋒這樣為2009年定下了經(jīng)營(yíng)的基調(diào)。延長(zhǎng)價(jià)值鏈，拓展新的增長(zhǎng)方式，是富立公司已經(jīng)著手在實(shí)施的一大新舉措。去年，公司在意大利和德國(guó)設(shè)立了兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)，將產(chǎn)品配送環(huán)節(jié)前移，客戶對(duì)此反映良好，今年公司又將在美國(guó)設(shè)立倉(cāng)庫(kù)。這幾個(gè)客戶身邊的配送點(diǎn)的設(shè)立，不僅方便了產(chǎn)品供應(yīng)，而且服務(wù)更加快捷，增強(qiáng)了企業(yè)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
　　“危”中也有“機(jī)”，這點(diǎn)或許勝堅(jiān)公司感受Z深。今年上半年，勝堅(jiān)公司出現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的良好形勢(shì)，銷(xiāo)售比去年同期增長(zhǎng)30%以上，下半年公司依然是在滿負(fù)荷生產(chǎn)，到10月份的訂單已經(jīng)全部排滿。公司總經(jīng)理劉宇認(rèn)為，公司能在金融危機(jī)背景下逆勢(shì)而上，既得益于國(guó)家惠農(nóng)政策的不斷出臺(tái)，也取決于公司當(dāng)初的產(chǎn)品定位。今年以來(lái)，隨著國(guó)家加大對(duì)農(nóng)機(jī)購(gòu)買(mǎi)的補(bǔ)助力度，以及農(nóng)業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的不斷普及，勝堅(jiān)公司上半年農(nóng)機(jī)專(zhuān)用軸承銷(xiāo)售量激增，這給公司帶來(lái)了新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。

 

美亞特車(chē)間

　　勤修“內(nèi)功”
　　通過(guò)勤修“內(nèi)功”，在內(nèi)部管理和成本壓縮中尋找空間，是嵊州軸承企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的又一舉措。借用五洲新華總經(jīng)理王明舟的話說(shuō)：“把質(zhì)量做到Z好，把成本降到Z低，就不怕沒(méi)有市場(chǎng)，就不怕沒(méi)有訂單。”
　　在美亞特公司的生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，磨床里的鐵粉末與機(jī)床油，按照預(yù)先設(shè)定的排污管道，緩緩流向靠近車(chē)間墻腳的生態(tài)型鐵、油分離設(shè)備中。起先都是一些帶著鐵粉的烏黑色車(chē)床機(jī)油，隨著分離設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，這些機(jī)油慢慢地變黃了，同時(shí)從旁邊的機(jī)器里吐出來(lái)的是一些金屬軸承粉末。這一投資近百萬(wàn)元環(huán)保設(shè)備的啟用，徹底改變了美亞特公司機(jī)床油污外流，污染周邊環(huán)境的現(xiàn)象，同時(shí)也為機(jī)床油再次利用、軸承粉末的回收提供了可能。公司董事長(zhǎng)周友華說(shuō)，當(dāng)初覺(jué)得這套設(shè)備成本有點(diǎn)“高”，但是現(xiàn)在覺(jué)得很值，每年既可節(jié)約20萬(wàn)元的成本，也符合眼下節(jié)能減排的潮流。
　　“鋼材價(jià)格的波動(dòng)對(duì)企業(yè)的影響依然明顯，因?yàn)樵�材料波�?dòng)勢(shì)必要進(jìn)行產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整，而事實(shí)上每次價(jià)格調(diào)整的談判都是十分艱難的。”身為工學(xué)碩士的王明舟認(rèn)為，原材料價(jià)格是由市場(chǎng)決定的，企業(yè)自身無(wú)法左右，在當(dāng)前形勢(shì)倒逼下，企業(yè)要做的就是不斷加大技改投入，努力消化企業(yè)的生產(chǎn)成本。加大技改，五洲新華首先拿自己的鍛造車(chē)間“開(kāi)刀”。鍛造車(chē)間以前一直采用煤加熱的方式，溫度的操控完全憑借工人的經(jīng)驗(yàn)，為此，公司投資100多萬(wàn)元對(duì)鍛造車(chē)間進(jìn)行了中頻感應(yīng)電加熱技術(shù)改造，效果立竿見(jiàn)影：不但原材料利用率提高了3％，而且節(jié)省了將近50％的能耗。以企業(yè)生產(chǎn)的單個(gè)20公斤的鐵路軸承為例，每個(gè)可以節(jié)省成本15元左右，同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性也得到了有效提高。同時(shí)，五洲新華充分利用晚上10點(diǎn)以后的時(shí)間開(kāi)展錯(cuò)峰用電生產(chǎn)，此舉也可以減少近一半的企業(yè)用電費(fèi)用。
　　從去年開(kāi)始，富立公司也通過(guò)開(kāi)展“三降”活動(dòng)，使內(nèi)部管理水平得到大幅度提高。以Z小的支出，實(shí)現(xiàn)Z大的效益，企業(yè)內(nèi)部的強(qiáng)身健體，使公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力大大增強(qiáng)，成為富立公司應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的又一件“棉襖”。（嵊州新聞網(wǎng)）