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西北軸承廠,一座老廠的工業(yè)傳奇與家園情懷

發(fā)布時(shí)間:2024-04-27

大水溝里的西北軸承廠。

1965年,賀蘭山深處的工廠建設(shè)工地。

當(dāng)年的職工文化活動(dòng)。

今天的廠房。記者 李尚 攝

西北軸承廠,它落地在寧夏這片神奇的土地上,為國(guó)家的國(guó)防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐,填補(bǔ)了西北地區(qū)軸承制造的空白。

從建廠初期的艱苦創(chuàng)業(yè),到改革開(kāi)放后的快速發(fā)展,再到新世紀(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí),每一個(gè)階段都凝聚著員工們的智慧和汗水。他們?cè)谶@里工作、生活、成長(zhǎng),與這座老廠結(jié)下了深厚的情感紐帶,更為寧夏的多元文化注入新的活力。

A  賀蘭山里的工業(yè)傳奇

春天的六盤(pán)山路,寬闊的馬路上,從東向西,一路繁花相送,至賀蘭山下,有好幾家工業(yè)廠區(qū),西北軸承廠也在其中。

現(xiàn)代化的廠房,一排排機(jī)器轟隆隆地運(yùn)轉(zhuǎn),幾名工作人員正在作業(yè)。所有生產(chǎn)的軸承都要登記信息,方便產(chǎn)品追溯。一切井然有序。部分廠房里有一股砂輪沫的氣味,“一聞到這個(gè)氣味,我就想起剛來(lái)的時(shí)候,那時(shí)的老廠房還在賀蘭山大水溝里。”《西北軸承廠志》編纂領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任祁國(guó)平說(shuō)。

今天的賀蘭山大水溝,野草漫長(zhǎng),如同60年前,但又不大一樣,因?yàn)槲鞅陛S承廠曾在那誕生過(guò)。

上世紀(jì)60年代中期,我國(guó)在中西部地區(qū)開(kāi)展了以“備戰(zhàn)備荒,鞏固國(guó)防”為目的的“三線建設(shè)”,而云貴川、甘寧青等西部縱深地帶被稱(chēng)為“大三線”。在那個(gè)特殊的時(shí)代,大批工廠從沿海遷往內(nèi)地。

在這樣的背景下,1965年11月,遼寧瓦房店軸承廠的技術(shù)人員住進(jìn)了宗睦巷18號(hào)。他們是受到國(guó)家第一機(jī)械工業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一機(jī)部”)派遣,來(lái)到銀川,為即將籌建的西北軸承廠選址。

西北軸承廠(簡(jiǎn)稱(chēng)“西軸”)對(duì)外代號(hào)“102”廠,是個(gè)有軍工性質(zhì)的工廠,選址要求“靠山、隱蔽、分散”。幾經(jīng)選擇,廠址選定在平羅縣境內(nèi)賀蘭山大水溝進(jìn)溝4.5公里處的一塊臺(tái)地,海拔1390米,四面環(huán)山,幾乎完全符合選址要求。“102”廠即將誕生于此。

B  “102”廠的誕生

“三線建設(shè)”時(shí)期,內(nèi)陸大地上到處是開(kāi)荒建廠的景象,人們一邊抓生產(chǎn),一邊建家園,西北軸承廠也不例外。

1966年6月25日確定西軸廠址選定在賀蘭山大水溝內(nèi),部分項(xiàng)目定在西大灘火車(chē)站附近。8月,籌建人員進(jìn)入西大灘廠區(qū)準(zhǔn)備材料,籌備物資、做好后勤,西軸建設(shè)拉開(kāi)序幕。“賀蘭山大水溝靠山隱蔽,從崇崗鎮(zhèn)到大水溝有一條小土路,坑坑洼洼,崎嶇不平,只能順著小河溝走進(jìn)去。”祁國(guó)平曾采訪過(guò)多位西北軸承廠第一批建設(shè)者,根據(jù)他們的回憶,當(dāng)時(shí)人們利用一切可以利用的條件,修路架橋,興建廠房,搭建宿舍。當(dāng)時(shí)溝里有一個(gè)廢棄的羊圈,被清理打掃干凈,就成為女同志的宿舍,而男同志則住在臨時(shí)搭建的帳篷里住宿。平日喝山泉水,洗衣服就在那條小河溝邊上。

經(jīng)過(guò)幾年建設(shè),中國(guó)西部一座的現(xiàn)代化軸承生產(chǎn)基地在這里誕生了。1969年9月,一機(jī)部下文,將西北軸承廠由一機(jī)部部屬企業(yè)改為寧夏回族自治區(qū)區(qū)屬企業(yè)。1970年初,西北軸承廠正式投產(chǎn)。

當(dāng)年的西北軸承廠。

C  生產(chǎn)的第一批產(chǎn)品

新中國(guó)成立初期,寧夏工業(yè)幾乎是空白,工業(yè)企業(yè)只有31家,且多為手工業(yè)作坊。伴隨著“三線建設(shè)”如火如荼地開(kāi)展,推動(dòng)了中西部地區(qū)的工業(yè)化進(jìn)程,寧夏迎來(lái)了第二次建設(shè)高潮。

6309軸承(舊代號(hào)為309),內(nèi)徑45毫米、外徑100毫米,廣泛應(yīng)用于各類(lèi)機(jī)械設(shè)備。這是西大灘簡(jiǎn)陋的廠房里,試生產(chǎn)出的第一個(gè)產(chǎn)品。

“當(dāng)時(shí)廠里就10余臺(tái)設(shè)備,有簡(jiǎn)單 的生產(chǎn)能力。”祁國(guó)平說(shuō),1969年,西北軸承廠成立1001籌備組,后稱(chēng)“一成品”,這是廠里的成品生產(chǎn)車(chē)間。當(dāng)時(shí),瓦房店軸承廠抽調(diào)了四五名車(chē)工、三四名磨工以及部分熱處理工、檢查員等共計(jì)30多位職工,一邊安裝、調(diào)試設(shè)備,一邊進(jìn)行生產(chǎn)。

而6309軸承的內(nèi)外套圈毛坯、鋼球、保持架等配件都是從瓦房店軸承廠用火車(chē)快運(yùn)到寧夏,然后在1001車(chē)間進(jìn)行車(chē)、磨等加工。

盡管生產(chǎn)能力有限,也是30多名職工起早貪黑,連日奮戰(zhàn)的成果。“在那個(gè)年代,我們不講回報(bào),只講奉獻(xiàn),目的只有一個(gè),就是把工廠抓緊建成、早日投產(chǎn)。”當(dāng)年的職工之一馮桂賢說(shuō),在大部分生產(chǎn)廠房沒(méi)有建成的情況下,為了盡快發(fā)揮國(guó)家投資的效益,西軸廠黨委確定了邊基建、邊生產(chǎn)的計(jì)劃。當(dāng)時(shí)很多人滿懷信心,完成首批軸承任務(wù),向國(guó)慶節(jié)獻(xiàn)禮。

而1969年10月1日那天,廠里試生產(chǎn)出第一批產(chǎn)品,就是6309軸承,一共9000套。

D  “西北王”NXZ

軸承,作為現(xiàn)代工業(yè)的核心零部件,被譽(yù)為工程機(jī)械裝備的“心臟”,軸承承載著整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的關(guān)鍵連接環(huán)節(jié),無(wú)論是國(guó)之重器還是生活中的各種設(shè)備,都離不開(kāi)軸承的精密配合和穩(wěn)定工作。

自投產(chǎn)以來(lái),西北軸承廠不斷追求卓越,產(chǎn)能持續(xù)攀升。據(jù)《寧夏通志·工業(yè)卷》記載:1971年,有職工3792人,生產(chǎn)設(shè)備535臺(tái),生產(chǎn)軸承7個(gè)類(lèi)型66.4萬(wàn)套,產(chǎn)值882.2萬(wàn)元……至1975年西北軸承廠生產(chǎn)的軸承發(fā)展到9大類(lèi)147個(gè)品種,年產(chǎn)151.4萬(wàn)套,1976年研制成功軋機(jī)壓下軸承,填補(bǔ)了軸承行業(yè)一項(xiàng)空白。1979年試制成功鐵路軸承,并投入批量生產(chǎn)。

1980年,西軸開(kāi)始生產(chǎn)鐵路車(chē)廂軸承,形成年產(chǎn)2萬(wàn)套生產(chǎn)能力。隨后,西軸廠鐵路貨車(chē)軸承分廠成立,年產(chǎn)貨車(chē)軸承10萬(wàn)套。在當(dāng)時(shí)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求為40萬(wàn)套的情況下,西軸廠獨(dú)占四分之一的份額。自此,西北軸承廠可以說(shuō)是軸承行業(yè)的“西北王”。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,經(jīng)歷搬遷、工廠改制,組建了西北軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司,1996年4月,正式成立西北軸承股份有限公司并在深圳證券交易所成功上市,成為我國(guó)首家A股上市的軸承企業(yè)。

在西北軸承廠,從廠門(mén)到廠房,再到一個(gè)個(gè)軸承上,都醒目地鐫刻著“NXZ”三個(gè)字母。這是1996年注冊(cè)的品牌,它不僅是“寧西軸”三個(gè)字的拼音首字母,更是西北軸承廠人精神的象征,代表著他們精益求精、追求卓越的品質(zhì)。

西軸搬遷后,大水溝里零星的房子。

E  走出賀蘭山

1990年9月初,祁國(guó)平去賀蘭山大水溝里的西北軸承廠技工學(xué)校上學(xué),那時(shí)的學(xué)校就是幾間平房,顯得十分破舊。“我從六盤(pán)山下的山溝里走進(jìn)了賀蘭山的山溝里,心涼到了腳后跟。”他說(shuō),由于工廠有幾位遠(yuǎn)房親戚告訴他,工廠現(xiàn)在正往銀川搬遷,將來(lái)一定前途光明,他這才留在學(xué)校。

大水溝里的廠子,由于運(yùn)輸條件差,以致生產(chǎn)周期長(zhǎng),影響了經(jīng)濟(jì)效益。人們生活在閉塞的山里,也缺少與外界的交流。那時(shí)不止剛來(lái)的祁國(guó)平,全廠人都期待著搬出賀蘭山。

1980年年底,自治區(qū)機(jī)械局決定將西軸的小型球軸承車(chē)間與銀川軸承廠聯(lián)合,以恢復(fù)工廠年產(chǎn)軸承50萬(wàn)套能力。此舉開(kāi)啟了西軸向銀川搬遷的步伐。1981年4月,自治區(qū)人民政府發(fā)文同意西軸與銀川軸承廠合并,成立西北軸承總廠,總廠下設(shè)大水溝分廠(西北軸承二廠),銀川分廠(西北軸承一廠)。1981年年底,自治區(qū)機(jī)械局同意銀川噴灌廠與銀川軸承廠對(duì)調(diào)廠地,1983年4月,西大灘小型軸承車(chē)間遷入銀川新市區(qū)(現(xiàn)屬西夏區(qū))的銀川分廠并投產(chǎn)。至此,為工廠整體搬遷至銀川新市區(qū)提供了一個(gè)立足空間。

終于,從1983年開(kāi)始,西軸將大部分主要生產(chǎn)車(chē)間陸續(xù)搬遷至銀川市區(qū)。“全都搬走了,連蓋房子的磚都帶走了。”祁國(guó)平說(shuō),搬到市區(qū)后,有些員工家里砌院子用的磚,就是從山溝里帶回來(lái)的,一點(diǎn)不浪費(fèi)。而整個(gè)搬遷持續(xù)了10年,沒(méi)有向國(guó)家要一分錢(qián),沒(méi)有停產(chǎn)一天,可以說(shuō)西軸創(chuàng)造了我國(guó)三線企業(yè)在搬遷史上的奇跡。

搬遷到銀川市區(qū)后的廠區(qū)。

F  不斷前行

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)期,西北軸承廠迎來(lái)了自己的高光時(shí)刻,但在這股浪潮中,它的成長(zhǎng)才剛開(kāi)始,必定要經(jīng)歷沉浮。

2000年以后,西北軸承廠為尋求技術(shù)提升和市場(chǎng)擴(kuò)張,與外資公司合資,卻遭遇到意外與坎坷;多年來(lái)債務(wù)沉重,加上其他各種原因,導(dǎo)致2007年的破產(chǎn)危機(jī)。

后來(lái)的幾年,長(zhǎng)城資產(chǎn)管理公司入駐,使西軸從國(guó) 有企業(yè)向 國(guó)有控股企業(yè)轉(zhuǎn)型,接著寶塔集團(tuán)入駐,國(guó)有控股企業(yè)又向民營(yíng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。而當(dāng)時(shí)的西軸業(yè)務(wù)連年虧損,公司在低效維持運(yùn)行,主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)也在低位運(yùn)行。

直到2020年12月,在自治區(qū)黨委、政府的強(qiáng)力支持下,寧夏國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)“寧國(guó)運(yùn)”)臨危受命,在短短3個(gè)月內(nèi)完成了公司重整。2021年,寧國(guó)運(yùn)成為實(shí)控人,確立了以做強(qiáng)軸承產(chǎn)業(yè)為主線,瞄準(zhǔn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和重大裝備制造業(yè),將要再次搶占科技和市場(chǎng)制高點(diǎn)。

“西軸是個(gè)好廠子。”祁國(guó)平從業(yè)的這些年,曾離開(kāi)過(guò),又再次回來(lái)。企業(yè)的沉浮與人的輾轉(zhuǎn)幾次交織,他還是對(duì)這個(gè)家園充滿信心。

今天廠房?jī)?nèi),職工在工作,記錄每一件軸承的信息,方便追溯。記者 李尚 攝

G  是工廠 也是家園

在祁國(guó)平的辦公桌上,有不少寫(xiě)滿字的舊稿紙,紙上印著“西北軸承”的字樣,紙頁(yè)已經(jīng)發(fā)黃變脆了,但是上面的字卻是新的。“這都是我們以前的老職工寫(xiě)的,他們中年齡的有90多歲了。”祁國(guó)平說(shuō)。他曾在企業(yè)中負(fù)責(zé)宣傳工作多年,寫(xiě)了不少關(guān)于西軸的故事,有些就是聽(tīng)老一輩職工講的。這些職工如今年邁,有的已經(jīng)去往外地,但他們?nèi)耘f心系西軸這個(gè)家園,寫(xiě)下不少過(guò)往的事情,這都是寶貴的資料。

合上稿紙,走到廠房里,祁國(guó)平和職工們聊家常,談到同事的孩子,清華博士畢業(yè)后已經(jīng)工作了,他還跟著驕傲地說(shuō),“這是我們西軸人的孩子。”

記者 李尚

策劃:李振文 陳玲

本期執(zhí)行:李尚

本版圖片均由受訪者提供

信息來(lái)源:銀川晚報(bào)

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