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近年來，崇德科技在研發(fā)及創(chuàng)新上進(jìn)一步下苦功夫，通過數(shù)感賦能，推動企業(yè)智能化升級。
主持人 許晴：
用于風(fēng)電齒輪箱的行星輪軸在崇德科技實現(xiàn)了智能化的批量生產(chǎn)，在這個車間改造之前，這里大概需要15個人對產(chǎn)品進(jìn)行搬運(yùn)和加工，現(xiàn)在只留下了7到8名工作人員對智能化系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，我們通過屏幕上的管理生產(chǎn)看板可以一目了然地監(jiān)測到生產(chǎn)的環(huán)節(jié)上每一個關(guān)鍵節(jié)點、每一個滑動軸承的數(shù)據(jù)進(jìn)行因果分析，這樣的一個智能化車間不僅提高了10%~20%的生產(chǎn)效率，同時也能讓產(chǎn)品質(zhì)量得到更為可靠的保障。
在崇德科技股份有限公司半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組絕緣軸承產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)線上，通過掃碼入庫，成品自動綁定制造過程信息，一托一碼，讀取托盤信息綁定產(chǎn)品，與傳統(tǒng)生產(chǎn)線不同的是，車間設(shè)置了立體化倉庫，搬運(yùn)方面通過AGV可轉(zhuǎn)運(yùn)零件至上料位，雙機(jī)械手實現(xiàn)自動上下料。
崇德科技車間生產(chǎn)主管 劉飛仁：
整個數(shù)字化車間，相比原來的的傳統(tǒng)型加工，整個的人工成本從原來的15個人下降到7個人，然后質(zhì)量相比之前得到更好的自動化追溯、自動化檢測，相比之前有更好的自動化質(zhì)量保證。
在智能化改造升級前只能人工利用吊車上下料，一臺設(shè)備一個人，現(xiàn)通過mas智能化系統(tǒng)可實現(xiàn)自動檢測追溯，以控制面板的形式實現(xiàn)小車物資轉(zhuǎn)運(yùn)、設(shè)備故障提醒、保養(yǎng)計劃實施及工期制作控制，同時利用車間無紙化模式，每個機(jī)臺配備電子投屏，將設(shè)計圖紙和工藝圖紙直接投屏，這種自動化生產(chǎn)模式大大節(jié)省了人工成本，提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率。
崇德科技信息主管 羅伊：
崇德在最近三年的規(guī)劃是數(shù)字化技術(shù)和工藝做標(biāo)準(zhǔn)化的升級，整個產(chǎn)品的研發(fā)到車間這一段會直接打通，把PDM升級到PLM，促進(jìn)整個生產(chǎn)和工藝一體化，使得設(shè)計到生產(chǎn)環(huán)節(jié)減少，生產(chǎn)效率提高。
崇德科技目前承擔(dān)了第四代核電重大裝備、中石化重大裝備國產(chǎn)化攻關(guān)項目、珠三角水資源配置工程5兆瓦及以上大型風(fēng)力發(fā)電裝備項目、300M瓦級f級重型燃?xì)廨啓C(jī)項目、超臨界二氧化碳發(fā)電超高速發(fā)電項目等多個國家關(guān)鍵裝備所需的高端精密滑動軸承的研發(fā)均已取得重大進(jìn)展，部分產(chǎn)品已配套客戶主機(jī)并應(yīng)用于國家重大在建項目，崇德科技在研發(fā)及創(chuàng)新上將進(jìn)一步下苦功夫，新建半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組絕緣軸承產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)線、滑動軸承生產(chǎn)線兩條，新建智能倉庫，新建高速滑動軸承試驗平臺，購買各類生產(chǎn)制造檢測設(shè)備30臺套，總投資9800萬。
崇德科技監(jiān)事會主席 黃穎：
三改一擴(kuò)是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路，崇德科技將以上市為契機(jī)，通過實施三萬套高精軸承的生產(chǎn)擴(kuò)大建設(shè)和高速電機(jī)的研發(fā)、制造和研發(fā)中心的建設(shè)，使公司的發(fā)展上一個新的臺階。
憑借深厚的研發(fā)實力和創(chuàng)新能力，崇德科技已成為多個國家重大裝備項目軸承研發(fā)的承擔(dān)者，完成了中國第三代核電島內(nèi)外關(guān)鍵設(shè)備的滑動軸承研發(fā)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，同時進(jìn)一步推動企業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展。
（來源：這里是湘潭）
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