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近日，伊頓公司憑借其杰出的創(chuàng)新能力被湯姆森路透評選為“2011全球100大具創(chuàng)新力公司”。

伊頓汽車零部件創(chuàng)新

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據(jù)巴西外貿(mào)秘書處發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1-10月，巴汽車零部件貿(mào)易逆差為40億美元，比去年同期增加29.35%。

巴西汽車零部件逆差

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據(jù)泰國《世界日報》11月22日報道，泰國汽車零配件工業(yè)協(xié)會發(fā)言人塔翁表示，納哇那空工業(yè)區(qū)（NNCL）以及其它工業(yè)區(qū)發(fā)生洪災(zāi)，導(dǎo)致在東部設(shè)有工廠的汽車零配件業(yè)，尤其是中小型企業(yè)（SME）受到不小沖擊。

泰國洪災(zāi)汽車零配件出口

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據(jù)工業(yè)市場研究公司FreedoniaGroup對世界機(jī)床產(chǎn)業(yè)的新研究顯示，到2014年，全球機(jī)床需求預(yù)計將達(dá)1210億美元。

2014全球機(jī)床需求

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日本機(jī)床工業(yè)協(xié)會(JMTBA)發(fā)布的新機(jī)床訂單初值數(shù)據(jù)顯示，2011年10月，日本機(jī)床訂單額為1010.14億日元，環(huán)比下降8.6%，但同比仍增長25.9%。

日本機(jī)床增長

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10月24日，中國南車資陽公司傳來喜訊，印度DMW公司直接授標(biāo)采購公司164支ALCO261型曲軸。自2003年至今，資陽公司印度曲軸出口累計將達(dá)到1100支以上。

曲軸訂單

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日本機(jī)床工業(yè)協(xié)會的初步報告顯示，日本10月機(jī)床訂單年升25.9%，月降8.6%，至1,010.14億日圓，其中國內(nèi)訂單年升25.0%，國外訂單年升26.3%。

日本機(jī)床上升

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本周軸承鋼市場價格弱勢下探，整體表現(xiàn)較為疲軟，成交較差，現(xiàn)全國連鑄不退火材均價為6096元/噸，較上周下跌35元/噸，南方地區(qū)二線鋼廠主流報價回落到了5650元/噸，且仍有下跌的趨勢。

軸承鋼

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本周軸承鋼市場價格穩(wěn)定，成交清淡，需求低迷，現(xiàn)全國連鑄不退火材均價為6132元/噸，較上周下跌4元/噸，價格相對較穩(wěn)。

軸承鋼市場

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近日，在ARC咨詢集團(tuán)發(fā)布的《資產(chǎn)可靠性軟件及服務(wù)全球展望》中，斯凱孚（SKF）被譽(yù)為2010年增長型市場的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。

斯凱孚增長型市場全球領(lǐng)先供應(yīng)商

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為展示中國汽車工業(yè)新科技成果，促進(jìn)汽車技術(shù)進(jìn)步，打造汽車產(chǎn)業(yè)和學(xué)術(shù)交流平臺，中國汽車工程學(xué)會于2011年10月26日-28日在北京舉辦2011中國汽車工程學(xué)會年會。

潤滑油廖國勤汽車壽命

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據(jù)美國風(fēng)力能源協(xié)會(AWEA)近日報道，美國小型風(fēng)電機(jī)行業(yè)在2010年大幅增長，小型風(fēng)電系統(tǒng)市場增長26%，新增25.6兆瓦。

美國小型風(fēng)電機(jī)增長

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軸承鋼市場價格下跌，成交寥寥，市場表現(xiàn)十分糟糕，總體需求清淡，庫存量受出貨不濟(jì)的影響略有上升。

軸承鋼市場

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西安精工軸承有限公司在內(nèi)的2家公司被瓦軸授予2010年度“新市場開發(fā)佳單位”。

瓦軸ZWZ國產(chǎn)軸承西安軸承

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霍山縣商務(wù)局招商引資項目霍山中泰機(jī)械有限公司年產(chǎn)100萬件軸承及汽車變速箱零配件項目，近日在縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正式開工建設(shè)。

軸承變速箱配件

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本周軸承鋼市場價格下跌，成交清淡，市場整體表現(xiàn)較差。節(jié)后整體鋼市價格一路震蕩走跌，軸承鋼市場也不例外，截至周五，連鑄不退火材全國均價為6182元/噸

軸承鋼市場價格

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2010年，山東凱美瑞軸承科技有限公司榮獲省市多項榮譽(yù)。有技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)、先進(jìn)企業(yè)等榮譽(yù)稱號。

KMR軸承E型軸承

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哈爾濱哈軸通用軸承制造有限公司表彰2010年度優(yōu)秀員工及先進(jìn)班組。

軸承哈軸國產(chǎn)軸承

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10月份，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢良好，并繼續(xù)朝著宏觀調(diào)控的預(yù)期方向發(fā)展，市場需求保持增長，但增速有所減緩。

鋼材市場價格下降波動幅度

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回顧9月份軸承鋼市場，GCr15價格弱勢盤整，總體仍處在一個緩慢下行的通道中，不過南方地區(qū)個別品種價格由于前期下跌過快，故有所回升，但幅度相當(dāng)有限。

軸承鋼市場弱勢價格

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